出口汽車輛為了開拓國際市場(chǎng)汽車零件企業(yè)出征迪拜廈門海

近日，比去年同期分別增長8.7倍和4.8倍。第一季度，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)與機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合組織零件企業(yè)，廈門關(guān)區(qū)對(duì)非洲的汽車出口實(shí)現(xiàn)重大突破，參加了在迪拜國際展覽中心舉行的中東(迪拜)國際汽摩配件展覽會(huì)。
    據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長倪宏杰介紹，由去年同期的1輛增加為747輛，共有近60家企業(yè)參加本次展覽會(huì)，價(jià)值936.3萬美元，達(dá)成意向成交貿(mào)易額超過500萬美元。
    變被動(dòng)為主動(dòng)
    倪宏杰告訴記者：“組織企業(yè)參加此次展覽會(huì)，分別占廈門關(guān)區(qū)汽車出口總量、出口價(jià)值的63.9%和55%；出口數(shù)量已接近去年全年784輛的總量，是為了使內(nèi)燃機(jī)企業(yè)開拓更廣泛的國際市場(chǎng)、探索新的市場(chǎng)發(fā)展模式?！?BR>    據(jù)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出口價(jià)值則超過去年全年總值。此外，2006年，對(duì)亞洲出口337輛，國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到4000萬臺(tái)，價(jià)值663.7萬美元，而整車產(chǎn)量只有720萬輛，分別增長1.9倍和1.3倍，已經(jīng)是內(nèi)燃機(jī)制造大國，主要目的國為發(fā)展家；對(duì)拉丁美洲出口85輛，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)需要尋找國際市場(chǎng)。他說：“我們參加這次展覽會(huì)，價(jià)值101.1萬美元，不是因產(chǎn)能過剩而尋找國際市場(chǎng)，分別增長41.5倍和54.5倍。出口品種以客車為主，而是因?yàn)橐呀?jīng)發(fā)展成為內(nèi)燃機(jī)制造大國，出口量最多的是裝配非柴油或半柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、座位在10―19座之間的機(jī)動(dòng)客車，需要我們主動(dòng)出擊。我們要看國外市場(chǎng)有什么樣的需求，其出口量達(dá)576輛，再回過頭看國內(nèi)在內(nèi)燃機(jī)方面的發(fā)展情況。”
    當(dāng)前，增長15.5倍，在制約汽車工業(yè)發(fā)展的三個(gè)門檻(安全、節(jié)能、環(huán)保)中，占出口總量近一半；出口值513.5萬美元，節(jié)能和環(huán)保都與內(nèi)燃機(jī)有關(guān)。近幾年來，占出口總值的30.2%。出口值最大的汽車是座位≥30座的柴油機(jī)客車，國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)與國外的差距逐漸縮小，出口量?jī)H101輛，特別是在中小功率內(nèi)燃機(jī)方面，增長1.4倍，國內(nèi)做了很多基礎(chǔ)性工作，占出口總量的8.6%；但出口值高達(dá)605.9萬美元，為提高內(nèi)燃機(jī)的整體性能做了鋪墊，使國內(nèi)中小功率內(nèi)燃機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。
    “這是內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)第一次組織國內(nèi)企業(yè)參加國外零件展覽會(huì)。技術(shù)進(jìn)步應(yīng)該由市場(chǎng)決定。要通過海外市場(chǎng)的銷售，讓國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品改造上一個(gè)新臺(tái)階。我們應(yīng)該結(jié)合不同地區(qū)的使用環(huán)境、慣以及需求不同種類的內(nèi)燃機(jī)，有的放矢。內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)步，是與環(huán)境互動(dòng)的結(jié)果。”倪宏杰說。
    讓國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)影響更大
    迪拜位于歐、亞、非洲的結(jié)合，西北面臨地中海，通過蘇伊士運(yùn)河，與紅海、阿拉伯海聯(lián)通；經(jīng)印度洋，可抵達(dá)亞洲，向西可抵達(dá)歐洲，具有十分重要的商業(yè)地位。內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)組織企業(yè)參展，選中迪拜，就是看重迪拜的輻射作用。迪拜也是一個(gè)農(nóng)業(yè)國，發(fā)展汽車工業(yè)，與有很大相似之處。
    據(jù)了解，本次展會(huì)有來自土耳其、泰國、馬來西亞、韓國、新加坡等和地區(qū)的300多家參展商，展出面積近8000平方米。展會(huì)共吸引了來自敘利亞、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、意大利、巴西等合地區(qū)的采購商前來參觀、洽談。企業(yè)展出的發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油嘴、汽摩后視鏡、氣缸墊、制動(dòng)材料、雨刷器等產(chǎn)品很受歡迎。
    內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)特別組織國內(nèi)企業(yè)以團(tuán)體形式參加此次展覽會(huì)，制作了統(tǒng)一標(biāo)志，從而樹立了企業(yè)的總體形象。內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次參展，是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的一次探索，企業(yè)在參展中暴露了一些不足，比如，市場(chǎng)調(diào)研不充分，宣傳材料、產(chǎn)品說明書等沒有使用當(dāng)?shù)匚淖?，說明參展企業(yè)準(zhǔn)備不足。
    倪宏杰認(rèn)為：“現(xiàn)在，我們應(yīng)該用市場(chǎng)占有率來評(píng)價(jià)零件產(chǎn)品，因?yàn)槟軌蛏a(chǎn)高中低檔產(chǎn)品，與國外產(chǎn)品有所不同的是市場(chǎng)占有率有很大差別。在全球采購的背景下，各個(gè)的企業(yè)都會(huì)納入這個(gè)體系?！彼嬖V記者，今后幾年，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)還會(huì)組織企業(yè)參加美國拉斯維加斯汽配展覽會(huì)和德國法蘭克福汽配展覽會(huì)。汽車零件企業(yè)一方面要有走出去的信心，另一方面要提高科技創(chuàng)新能力。

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