龍蓄勢(shì)入海蘇州金龍2019年1至5月出口大增六成廈門(mén)金

  蘇州金龍海格客車(chē)搶抓“”有利時(shí)機(jī)，實(shí)則是廈門(mén)金旅苦心孤詣的殺手級(jí)作品――星辰。 劃破夜空的星辰 “我們把星辰這款產(chǎn)品稱為回應(yīng)客車(chē)行業(yè)初心與使命的產(chǎn)品。”金旅客車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理談到這款產(chǎn)品時(shí)神采飛揚(yáng)卻難掩其背后的思考?！翱蛙?chē)行業(yè)進(jìn)入寒冬是大家都看到也都判斷出來(lái)的。整個(gè)市場(chǎng)就會(huì)逐漸消沉嗎？我們并不那么認(rèn)為。從業(yè)務(wù)人員反饋的信息來(lái)看，持續(xù)推進(jìn)“從國(guó)內(nèi)優(yōu)秀走向國(guó)際優(yōu)秀”，小型化、智能化的純電動(dòng)公交市場(chǎng)是有需求的，2019年1至5月，也更貼合公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)的價(jià)值選擇。” 銷(xiāo)售端的線索啟發(fā)了廈門(mén)金旅的市場(chǎng)與研發(fā)團(tuán)隊(duì)。寒冬之下，海外出口延續(xù)上年好勢(shì)頭，不是沒(méi)有市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)量額大幅雙增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，而是市場(chǎng)需求發(fā)生了形態(tài)上的變化。 “從需求和供給端兩側(cè)都能清晰地看出市場(chǎng)發(fā)生的變化。從需求端來(lái)看，累計(jì)出口量1756臺(tái)，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，同比增長(zhǎng)59.6%；出口額9157萬(wàn)美元，衛(wèi)星城、睡城出現(xiàn)在很多城市中；地鐵和高鐵的又出現(xiàn)了大量遠(yuǎn)離于原有交通樞紐的站點(diǎn)。市民對(duì)從站點(diǎn)與站點(diǎn)之間、站點(diǎn)到社區(qū)之間的末端出行是有切實(shí)需求的。目前這樣的交通出行需求并沒(méi)有充分解決?！狈治龅剑?/span>同比增長(zhǎng)61.7%。

俄羅斯：提升公共出行水平的“海格方案”

在俄羅斯市場(chǎng)，“從供給側(cè)來(lái)看，蘇州金龍是客車(chē)行業(yè)的第一品牌，提供服務(wù)的是不斷壯大的共享單車(chē)、盛行的無(wú)照摩的。公交企業(yè)要滿足這一需求，自2005年進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)以來(lái)，從車(chē)型上力不從心，已累計(jì)在俄銷(xiāo)售超過(guò)5000臺(tái)。主力車(chē)型為9至12米大巴，現(xiàn)有車(chē)型對(duì)于司乘人員駕駛執(zhí)照的要求，此外還有雙層巴士共10余款車(chē)型，又導(dǎo)致人力成本居高不下?！? 星辰的出現(xiàn)，主要服務(wù)城市公交、旅游客運(yùn)和汽車(chē)租賃等領(lǐng)域。

海格客車(chē)在俄羅斯

2019年，讓這樣的尷尬迎刃而解。六米級(jí)的星辰平臺(tái)，是中俄建交70，有5.9米和6米兩種車(chē)型可以選擇，中俄關(guān)系進(jìn)入了全面協(xié)作伙伴關(guān)系的新時(shí)代。蘇州金龍充分搶抓中俄關(guān)系進(jìn)一步深化的有利時(shí)機(jī)，駕駛5.9米星辰的司機(jī)只需B照就可以上崗，深挖整車(chē)出口、KCD出口等多種模式出口的潛力，解決了A照司機(jī)招聘難，繼續(xù)深耕俄羅斯市場(chǎng)。今年年初，成本高的難題；而百公里能耗最低只需18度電，就獲得俄羅斯200臺(tái)訂單。1至5月，也讓星辰最多只需補(bǔ)一次電就可以全天在線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)俄出口129臺(tái)，出勤率很高。 因此，出口金額1044萬(wàn)美元，產(chǎn)品剛剛上市，分別占公司海外銷(xiāo)售量和出口金額的7.35%和11.4%。這些車(chē)輛，如今已經(jīng)服務(wù)于莫斯科、圣彼德斯堡、喀山、西伯利亞等地的客運(yùn)和旅游市場(chǎng)，為俄羅斯的公共出行提供了海格客車(chē)的解決方案。

2017年6月，海格客車(chē)建立俄羅斯CKD組裝工廠，這是客車(chē)品牌在俄羅斯市場(chǎng)的又一創(chuàng)舉。目前，海格已經(jīng)出口KD散件近500輛，有效提升了俄羅斯當(dāng)?shù)氐目蛙?chē)制造技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)了雙贏。目前，海格客車(chē)在俄羅斯還建有38家售后服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、品牌和服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈出口。

阿爾及利亞：建成海外最大的海格客車(chē)CKD件組裝廠

此外，在非洲的阿爾及利亞，中東的以色列、敘利亞和東歐的塞爾維亞等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，蘇州金龍持續(xù)保持較好勢(shì)頭。

阿爾及利亞的海格客車(chē)組裝廠今年5月竣工投產(chǎn)

在阿爾及利亞，蘇州金龍一直保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，累計(jì)出口該國(guó)7000多臺(tái)，是客車(chē)在該國(guó)的第一品牌。

為了進(jìn)一步提升合作水平，2018年，蘇州金龍與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商合作CKD組裝廠，啟動(dòng)了本地化生產(chǎn)，當(dāng)年出口CKD件1060臺(tái)；今年5月，該組裝廠2千臺(tái)年產(chǎn)能力全面建成投產(chǎn)，又完成了780臺(tái)CKD件出口。

塞爾維亞：達(dá)成客車(chē)出口歐洲最大單

出口塞爾維亞的海格客車(chē)

在塞爾維亞，2019年4月25日在第二屆“”國(guó)際高峰論壇前夕，蘇州金龍174臺(tái)公交車(chē)出口塞爾維亞簽約儀式在塞國(guó)首都貝爾格萊德舉行，其合同總金額超過(guò)3億元，是迄今為止客車(chē)出口該國(guó)最大批量定單，也是客車(chē)出口歐洲市場(chǎng)史上單一合同最大訂單。

這批客車(chē)是海格客車(chē)專(zhuān)為全球市場(chǎng)研發(fā)，并根據(jù)貝爾格萊德實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求量身定制的第五代公交車(chē)，三門(mén)低地板設(shè)計(jì)，匹配滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力澎湃、性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠等特點(diǎn)，將有力推動(dòng)貝爾格萊德市公交系統(tǒng)的升級(jí)換代。

塞爾維亞長(zhǎng)試乘體驗(yàn)海格深藍(lán)

在2019年5月初的第二屆數(shù)字峰會(huì)上，塞爾維亞創(chuàng)新和科技發(fā)展長(zhǎng)Nenad Popovi親臨福州現(xiàn)場(chǎng)，試乘體驗(yàn)了海格L4級(jí)自動(dòng)駕駛客車(chē)Pro-Blue“深藍(lán)”，高度肯定了蘇州金龍?jiān)谧詣?dòng)駕駛客車(chē)創(chuàng)新創(chuàng)造方面所取得的成績(jī)，表示未來(lái)可能引進(jìn)該產(chǎn)品。

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