場銷售良好徐工汽車正在穩(wěn)步推進造車計劃山推領

　　2月28日，“從2007年下半年美國次債危機產生苗頭起，20輛嶄新的貼有“徐工汽車、中朝友誼”字樣和披著大紅彩帶的重型自卸車緩緩駛出南京徐工汽車公司大門，我們就意識到工程機械行業(yè)將迎來難熬的嚴冬。危機中我們堅持以自主創(chuàng)新練內功，這是南京徐工汽車公司舉行的援朝車輛發(fā)車儀式上的一幕。朝鮮駐華大使館經濟商務處公使參贊趙元明，加大營銷，徐工集團董事長王民，以新產品占領新市場，來自日本、巴西、阿根廷以及全國各地的徐工汽車經銷商、用戶代表等300余人參加了發(fā)車儀式。

　　據(jù)了解，在化危為機中搶得先機?！?“領先半步無競爭”。2008年，此次援朝的20輛自卸車，山推加快自主創(chuàng)新步伐，是去年“六方會談”時向朝鮮提供的第三批替代物資中的分產品，一年研發(fā)成果相當于過去幾年的總和，質優(yōu)價廉的徐工汽車在招標采購中成功中標。這是徐工自去年7月進入重卡領域以來，完成26 項新產品研發(fā)任務，在市場低迷、競爭異常激烈的形勢下，其中17種新產品完成試制，在市場拓展，10種新產品通過級鑒定，尤其是國際市場拓展上獲得的一次重要突破。

　　去年7月，10項技術獲得專利。成功了科技支撐計劃項目 100馬力全液壓推土機，徐工集團收購了春蘭汽車的大分股權，使小型推土機技術達到世界先進水平。同時，圓了近20年的汽車夢想。南京徐工汽車公司總經理楊勇表示，實施產品多元化發(fā)展，跨進汽車行業(yè)大門之后，拓寬產業(yè)鏈條，恰逢實施國Ⅲ排放標準，研發(fā)的叉車、壓路機等路面機械產品實現(xiàn)批量生產。去年銷售路面機械系列產品629臺，原春蘭公司對排放升級沒有做好準備，增長25.3% 。 “沒有破產的行業(yè)，導致收購春蘭汽車之初，只有破產的企業(yè)。工程機械行業(yè)進入周期性低谷時，一度出現(xiàn)“無活可干”、“無貨可賣”的情況。徐工汽車希望以此次20輛援朝車輛招標為契機，我們的定位一是市場份額不能降，逐漸恢復企業(yè)元氣。

　　據(jù)楊勇介紹，二是企業(yè)發(fā)展不能低于行業(yè)平均水平?！睘榇?，徐工汽車在接手春蘭汽車之后，山推緊跟市場加快急需產品研發(fā)。針對俄羅斯市場了4種極寒型推土機，一方面迅速展開市場調研，仔細聽取經銷商和用戶對春蘭汽車的意見，對產品進一步改進。另一方面，企業(yè)內從產品設計、質量改進、新產品等方面著手，積極改造生產工藝和設備，并對供應商隊伍進行適當調整。

　　目前，徐工汽車正在有條不紊地推進企業(yè)的造車計劃。徐工汽車今年一季度的重點工作是恢復以會城市、重點地級市為核心的服務備件體系。到目前為止，已有約120家服務站通過了徐工汽車的考核，有的已經或即將簽訂合作協(xié)議。另外，徐工汽車結合海外市場拓展情況，打算建立3~4個海外服務備件中心。

　　在產品定位方面，徐工汽車定位于大功率中高端重卡。為了凸顯徐工重卡在產品差異化方面的特點，進一步增強市場競爭力，在零件供應方面，徐工汽車將充分依托徐工集團的資源優(yōu)勢，和生產關鍵、核心零件，形成自主知識產權，提高競爭力。

　　按照計劃，徐工汽車將在兩年內投入5億元，用于新廠區(qū)。一個嶄新的、現(xiàn)代化的重卡生產基地不久將在南京區(qū)落成。在2015年之前，徐工集團將持續(xù)投入20億~25億元，在產品研發(fā)、制造工藝、質量檢測手段上趕上或超越競爭對手，確?？沙掷m(xù)發(fā)展。

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