河北建工二建公司領(lǐng)導(dǎo)節(jié)前到包聯(lián)單位督導(dǎo)安全生產(chǎn)等工作

為確保公司上下“五一”節(jié)日前后安全生產(chǎn)、疫情防控、信訪穩(wěn)定、應(yīng)急值守等工作落實(shí)到位，4月29日，河北建工二建公司公司領(lǐng)導(dǎo)分別到包聯(lián)單位督導(dǎo)節(jié)日期間相關(guān)工作。各單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全師和相關(guān)人員參加了現(xiàn)場(chǎng)或視頻會(huì)議。委董事長(zhǎng)鄭青昌、委經(jīng)理、委經(jīng)理王景虎、委副紀(jì)委工會(huì)孫建格等分別到所包聯(lián)單位開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)與隱患排查治理警示教育，要求各在建項(xiàng)目全面識(shí)別危險(xiǎn)源，以“發(fā)現(xiàn)不了隱患就是最大的隱患”的責(zé)任心無(wú)死角排查安全隱患；要求各單位加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)，提高履職能力，要認(rèn)真學(xué)《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（2022版）》，避免出現(xiàn)疏忽及麻痹現(xiàn)象；要求各單位各項(xiàng)目加強(qiáng)人員管理，保障防疫物資儲(chǔ)備充足，嚴(yán)格落實(shí)屬地疫情防控要求，做好應(yīng)急準(zhǔn)備和值班值守工作。同時(shí)，各位領(lǐng)導(dǎo)還就不同類型不同地區(qū)項(xiàng)目節(jié)日期間容易出現(xiàn)的安全隱患、防疫松懈、職工思想波動(dòng)等問(wèn)題進(jìn)行了專項(xiàng)分析和指導(dǎo)。鄭青昌強(qiáng)調(diào)，要提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工在節(jié)假日尤其要牢固樹(shù)立安全“紅線”意識(shí)，貫徹落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任要求，杜絕安全事故發(fā)生。要辨識(shí)排查，落實(shí)責(zé)任。各單位在節(jié)日前，要全方位、多層次辨識(shí)排查危險(xiǎn)源，做到“百分之一的隱患，百分之百消除”將“安全責(zé)任大于天”的意識(shí)入腦入心，確保安全責(zé)任全覆蓋。要舉一反三，落實(shí)責(zé)任。在特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，抓安全生產(chǎn)，必須落實(shí)再落實(shí)、抓緊再抓緊，各單位各項(xiàng)目要舉一反三、層層遞增、層層加強(qiáng)，用高質(zhì)量安全生產(chǎn)確保公司高質(zhì)量發(fā)展。（薛亞良）

甘肅：天定高速“五方”聯(lián)動(dòng)緊急處置小客車自燃事故

（通訊員 胡澤庭）經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、救援、消防和交警等“五方”1小時(shí)30分鐘緊急處置，4月28日10時(shí)40分，G30線連霍高速公路天定段上行線K1475+600處（天水市武山縣城關(guān)鎮(zhèn)）小客車自燃事故處置完畢，道路恢復(fù)通行。4月28日上午9時(shí)10分，天水公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路養(yǎng)護(hù)所武山工區(qū)職工在養(yǎng)護(hù)巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)在G30線天定高速K1475+600處應(yīng)急車道一輛小客車發(fā)生自燃，情況十分危險(xiǎn)。巡查人員立即拿上隨車滅火器上前查看情況，擺放警示錐桶，同時(shí)協(xié)助司機(jī)聯(lián)系交警和消防門。9時(shí)30分左右，高速公路收費(fèi)、救援、交警、消防等門先后抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，交警門對(duì)西行車輛進(jìn)行交通管制，消防人員對(duì)自燃車輛開(kāi)展滅火處置。10時(shí)25分，現(xiàn)場(chǎng)明火全撲滅。隨即，清障救援門將自燃車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)，養(yǎng)護(hù)職工對(duì)燃燒后鐵片等混雜物進(jìn)行清理，至10時(shí)40分，事故現(xiàn)場(chǎng)處置完畢，道路恢復(fù)通行。

中鐵二十三二公司瑞達(dá)公司配合哈爾濱阿城區(qū)防疫人員進(jìn)行核酸采樣

3月24日，為了抗擊疫情，為企業(yè)安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，哈爾濱阿城區(qū)通城街道衛(wèi)生中心兩名可愛(ài)的“大白”來(lái)到了哈爾濱瑞達(dá)水泥制品有限責(zé)任公司上門進(jìn)行核酸采樣。
3月的哈爾濱咋暖還寒，此輪新冠疫情來(lái)勢(shì)兇猛。疫情的陰霾并沒(méi)能阻止瑞達(dá)公司生產(chǎn)的熱情及完成全年生產(chǎn)任務(wù)的決心。瑞達(dá)公司為了保證哈爾濱鐵路2022年大修軌枕及哈爾濱地鐵3號(hào)線的地鐵枕供應(yīng)，仍然堅(jiān)持生產(chǎn)。在公司努力積極做好疫情防控工作的同時(shí)，疫情防控工作得到了哈爾濱市阿城區(qū)的大力支持，在的協(xié)調(diào)下，24日起哈爾濱阿城區(qū)疫情防控的兩名核酸采樣人員，每天為瑞達(dá)公司住宿40余名員工免費(fèi)上門進(jìn)行核酸采樣，為企業(yè)安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。中鐵二十三二公司哈爾濱瑞達(dá)公司常務(wù)副經(jīng)理高志剛 代表企業(yè)對(duì)阿城區(qū)周全考慮及防疫工作人員的辛勤工作表達(dá)了感謝。表示在的大力支持下瑞達(dá)公司有能力也有責(zé)任做好疫情防控工作。瑞達(dá)公司的全體干職工將用實(shí)際行動(dòng)積極支持疫情防控工作，努力快速多生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為鐵路及地方的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。（楊紅亮）

林德（）榮獲3A級(jí)兩化融合管理體系貫標(biāo)評(píng)定

近期，林德（）叉車有限公司通過(guò)工業(yè)和信息化中信聯(lián)兩化融合認(rèn)證專員會(huì)核定，獲得授權(quán)評(píng)定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《AAA兩化融合管理體系評(píng)定證書》，標(biāo)志著林德（）在叉車產(chǎn)品的數(shù)字化制造及交付能力的兩化融合又邁上一個(gè)新的臺(tái)階。兩化融合管理體系是一套企業(yè)可參照?qǐng)?zhí)行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法體系，也是我國(guó)首個(gè)覆蓋兩化融合全、全要素、全過(guò)程的管理體系標(biāo)準(zhǔn)。一直以來(lái)，林德（）都在持續(xù)完善和發(fā)展兩化融合管理體系，自2021年初開(kāi)始啟動(dòng)貫標(biāo)申請(qǐng)工作，在產(chǎn)品門和IT門共同協(xié)作下，團(tuán)隊(duì)歷時(shí)一年的努力，專注于叉車產(chǎn)品數(shù)字化制造和生產(chǎn)效率的提升，成為全國(guó)首批80家及行業(yè)完成兩化融合升級(jí)版貫標(biāo)認(rèn)證并取得3A級(jí)認(rèn)證的單位，展現(xiàn)了林德叉車在經(jīng)營(yíng)管理方面強(qiáng)勁的綜合實(shí)力。林德（）將以此為契機(jī)，持續(xù)深化信息化和工業(yè)化融合發(fā)展，不斷加快數(shù)字化、自動(dòng)化的發(fā)展，以物聯(lián)網(wǎng)、5G+、遠(yuǎn)程控制、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)賦能，提升叉車產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化管理，通過(guò)精益生產(chǎn)、研發(fā)創(chuàng)新、品質(zhì)管控、供應(yīng)鏈協(xié)同、客戶服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，可持續(xù)性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)物流行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量的高效提升。

河北建工二建公司三個(gè)支在集團(tuán) “建資料”展示評(píng)比活動(dòng)中獲嘉獎(jiǎng)

近日，在河北建工集團(tuán)委舉辦的基層支建資料展示評(píng)比活動(dòng)中，二建公司委所屬三個(gè)基層支喜獲佳績(jī)。其中，金正檢測(cè)支獲得二等獎(jiǎng)，四分公司機(jī)關(guān)支、三分公司平泉項(xiàng)目支獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)。此次建資料評(píng)比活動(dòng)采取隨機(jī)抽取支的方式進(jìn)行，增加了評(píng)比的未知性和挑戰(zhàn)性。評(píng)比內(nèi)容主要涉及了2021年度組織生活會(huì)和民主評(píng)議員兩個(gè)方面的工作內(nèi)容。公司委高度重視此次評(píng)比，經(jīng)研究決定在所屬各基層支中舉辦第八屆“河北二建杯”（支建資料）技能競(jìng)賽，為參加此次建資料評(píng)比做好充足準(zhǔn)備。高質(zhì)量開(kāi)展好內(nèi)組織生活是推進(jìn)支工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的重要舉措。各支在組織生活會(huì)和民主評(píng)議員之前，嚴(yán)格按照公司委印發(fā)的《支標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化指導(dǎo)手冊(cè)》，從會(huì)前準(zhǔn)備、會(huì)中組織以及會(huì)后資料匯總等方面進(jìn)行謀劃，全面梳理整個(gè)會(huì)議流程，準(zhǔn)確把握好各個(gè)環(huán)節(jié)，做到規(guī)定動(dòng)作一絲不差、關(guān)鍵環(huán)節(jié)一步不漏，確保了會(huì)議開(kāi)出高質(zhì)量、評(píng)出新氣象。2022年，公司委將堅(jiān)持以組織生活為重點(diǎn)，以“三會(huì)一課”、談心談話、民主評(píng)議員等內(nèi)規(guī)章制度為基本準(zhǔn)則，規(guī)范推行志愿服務(wù)、主題日活動(dòng)等，把基層支標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化抓嚴(yán)、抓實(shí)、抓細(xì)、抓到位，全面提升基層建工作質(zhì)量。堅(jiān)持以“三點(diǎn)聯(lián)創(chuàng)”和“員創(chuàng)新示范崗”為抓手，積極引導(dǎo)各基層支不斷深化建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，以高質(zhì)量建引領(lǐng)公司高質(zhì)量發(fā)展，以優(yōu)異成績(jī)迎接的勝利。（范薛）

“高可靠”與“高價(jià)值”雙擔(dān)當(dāng)，華菱換電自卸車實(shí)力贏得用戶青睞！

“碳中和”和“碳達(dá)峰”目標(biāo)的提出，讓國(guó)內(nèi)新能源重卡成了行業(yè)新風(fēng)口。在城市渣土運(yùn)輸、礦山重載運(yùn)輸、港口及廠區(qū)等細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景，華菱換電自卸車成為新的市場(chǎng)寵兒，憑借著卓越的產(chǎn)品力帶來(lái)的“高可靠”與一體化運(yùn)營(yíng)模式帶來(lái)的“高價(jià)值”實(shí)力贏得用戶青睞。高可靠專業(yè)底盤+高效動(dòng)力展現(xiàn)硬核實(shí)力華菱換電自卸車延續(xù)了傳統(tǒng)華菱燃油車的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也繼承下了其可靠耐用、承載力強(qiáng)的卓越品質(zhì)基因。華菱換電自卸車使用了設(shè)計(jì)成熟的定制化專業(yè)底盤，前后多片簧的懸架，高強(qiáng)度的車架，完全能滿足載重需要。車輛底盤還采用變截面大梁和魚腹肚型車架結(jié)構(gòu)，讓整車的底盤重心更低，裝載能力和通過(guò)性自然也就更強(qiáng)。同時(shí)，華菱換電自卸車貨箱采用了高強(qiáng)度耐磨板材，確保裝卸重物時(shí)不會(huì)損壞變形，并且配有自動(dòng)開(kāi)合全密閉式頂蓋，防止運(yùn)營(yíng)灑落和渣土殘留。自卸車經(jīng)常要出入工地、礦山這些場(chǎng)景，道路情況相對(duì)復(fù)雜，這對(duì)車輛的動(dòng)力性提出更高要求。依托漢馬科技在新能源重卡領(lǐng)域的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)積累，華菱換電自卸車深度融合國(guó)內(nèi)先進(jìn) “三電”技術(shù)，采用來(lái)自寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，特百佳大功率永磁同步電機(jī)，匹配自研9擋AMT變速器，可實(shí)現(xiàn)最大爬坡度30%，輕松達(dá)到85km/h的車速，在標(biāo)載綜合工況下續(xù)駛里程約150公里。“大梁穩(wěn)、起步快、爬坡有勁，各種路況都能跑，動(dòng)力完全不輸柴油車，出勤率非常高。”用戶的良好口碑，就是對(duì)華菱換電自卸車最大的肯定。高價(jià)值車、電、站一體化運(yùn)營(yíng)模式帶來(lái)價(jià)值最大化華菱換電自卸車不僅擁有不輸燃油車的可靠實(shí)力，在運(yùn)營(yíng)效益上也遠(yuǎn)超傳統(tǒng)自卸車。在運(yùn)營(yíng)成本上華菱換電自卸車平均每公里的花費(fèi)不到燃油車的一半，車輛的維護(hù)保養(yǎng)周期間隔長(zhǎng)、費(fèi)用低。

中鐵電氣化集團(tuán)沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通鐵路隆化（不含）至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程路基專業(yè)站場(chǎng)防護(hù)柵欄三次采購(gòu)招標(biāo)公告

中鐵電氣化集團(tuán)沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通鐵路隆化（不含）至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程路基專業(yè)站場(chǎng)防護(hù)柵欄三次采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-007）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目京通鐵路隆化（不含）至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程，已由《鐵路總公司關(guān)于京通鐵路昌平至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函〔2018〕786號(hào)）、《鐵路總公司關(guān)于京通鐵路昌平至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程可行性研究的批復(fù)》（鐵總發(fā)改函〔2018〕676號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路沈陽(yáng)集團(tuán)有限公司錦州工程指揮，資金來(lái)源為鐵路總公司、河北，資金已落實(shí)，采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通電化項(xiàng)目。本項(xiàng)目路基專業(yè)（站場(chǎng)防護(hù)柵欄）第一、二次公開(kāi)招標(biāo)后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行三次招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：1、線路概況京通鐵路電氣化改造工程隆化（不含）K244+565至朝陽(yáng)地（含）K358+200，線路長(zhǎng)度113.7 km，含拆遷及征地、路基、橋涵、隧道與明洞、軌道、通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力及電力牽引供電、房屋、臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程。京通鐵路昌平至朝陽(yáng)地段位于華北地區(qū)，線路基本呈西南—東北走向；京通鐵路是繼京沈、京承鐵路之后，又一條連接關(guān)內(nèi)外的鐵路運(yùn)輸線，是聯(lián)系華北和東北、溝通內(nèi)蒙古東、西的重要鐵路之一。昌平至朝陽(yáng)地段線路由北京鐵路樞紐昌平車站開(kāi)始，經(jīng)北京市昌平區(qū)，懷柔區(qū)，密云區(qū)，過(guò)長(zhǎng)城一線（古北口）進(jìn)入河北，線路走向轉(zhuǎn)向西北，直至虎什哈后繼續(xù)北方向，經(jīng)河北承德市灤平縣、隆化縣、圍場(chǎng)縣，于朝陽(yáng)地（蒙冀交界）為止。本工程共包含河洛營(yíng)、湯頭溝、沙坨子、張三營(yíng)子、東大壩、廟宮、四合永、腰棧、廣德號(hào)、銀鎮(zhèn)、紀(jì)家溝、黃家店、

常林集團(tuán)2022年第一季度經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議

4月12日，常林集團(tuán)在408會(huì)議室2022年第一季度經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議。集團(tuán)董事長(zhǎng)解永軍、董事長(zhǎng)助理解永生、集團(tuán)裁尤立獻(xiàn)、韓斌、集團(tuán)裁兼力士德總經(jīng)理李安鎮(zhèn)、集團(tuán)委副趙君廣等高層領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。會(huì)議由集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)解佃立主持。力士德公司、中潤(rùn)液壓、君澤公司、常林鑄業(yè)、力士德結(jié)構(gòu)件事業(yè)、派克公司、三禾公司、常林車輛公司總經(jīng)理分別就第一季度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)及2022年董事長(zhǎng)提出的“12345”重點(diǎn)工作落地執(zhí)行情況進(jìn)行分析，對(duì)存在的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行講解說(shuō)明，對(duì)二季度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃方案、保障措施進(jìn)行匯報(bào)。集團(tuán)質(zhì)量公布各公司第一季度質(zhì)量指標(biāo)完成情況及排名。集團(tuán)財(cái)務(wù)管理公布各公司第一季度應(yīng)收賬款降低情況及排名。集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理公布各公司第一季度經(jīng)營(yíng)情況及庫(kù)存處理情況，下達(dá)二季度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。會(huì)上董事長(zhǎng)根據(jù)各分公司匯報(bào)情況做出重要指示：一是面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，我們要從根源發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，保質(zhì)量、提效益，群策群力開(kāi)拓新路子，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，分析研判巧抓機(jī)遇，打破銷售壁壘。二是準(zhǔn)確分析國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形勢(shì)，精準(zhǔn)定位，研發(fā)獨(dú)角獸產(chǎn)品，為下步銷售工作奠定基礎(chǔ)。三是全面踐行“三場(chǎng)”，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，全流程督促，反饋整改結(jié)果。應(yīng)收款問(wèn)題要深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)研，多方協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。打造“一物一配件”的模式，建立起產(chǎn)品庫(kù)存與生產(chǎn)、工藝、市場(chǎng)營(yíng)銷全流程的分擔(dān)關(guān)系，降低產(chǎn)品庫(kù)存。董事長(zhǎng)指出，各公司各門要聚內(nèi)外之力、融內(nèi)外之志，提振信心，不等不靠，勇于承擔(dān)責(zé)任，全面聚集“12345”重點(diǎn)工作，總結(jié)提升，為達(dá)成全年挑戰(zhàn)目標(biāo)而努力奮斗。

制造業(yè)中小企業(yè)：到底是要數(shù)字化還是要轉(zhuǎn)型？

企業(yè)是數(shù)字化還是轉(zhuǎn)型？　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化轉(zhuǎn)型早已成為企業(yè)必須面臨和解決的問(wèn)題。我們常?？吹降默F(xiàn)象是，很多企業(yè)的管理者們穿梭于各種會(huì)議、論壇之間，與官員、行業(yè)精英進(jìn)行各種探討?？偸窍Ｍ麑＜业睦碚摵同F(xiàn)成的方案能解決他們建立數(shù)字化工廠，甚至智能工廠的問(wèn)題。　　但他們往往忽略到數(shù)字化只是技術(shù)手段，終究提供價(jià)值的應(yīng)該是轉(zhuǎn)型。而轉(zhuǎn)型正是企業(yè)家自身應(yīng)該思考的問(wèn)題。所以當(dāng)前面對(duì)數(shù)字化，智能化的企業(yè)轉(zhuǎn)型，簡(jiǎn)稱數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是制造業(yè)企業(yè)家深思的問(wèn)題。　　面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我們既要考慮數(shù)字化技術(shù)能解決什么問(wèn)題，也要思考組織文化如何適應(yīng)未來(lái)數(shù)字化的變革，同時(shí)還要考慮人才梯度的和跨界人才的引進(jìn)。諸多問(wèn)題當(dāng)我們共同面對(duì)時(shí)，困擾和焦慮就會(huì)隨之而來(lái)。　　疫情下的企業(yè)轉(zhuǎn)型思考　　面對(duì)以前的困擾和焦慮，同時(shí)面對(duì)疫情帶來(lái)的思考， 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是否有新的因素需要來(lái)思考。傳統(tǒng)數(shù)字化信息化上大家強(qiáng)調(diào)三流：信息流、物流、資金流。這次疫情，企業(yè)家 應(yīng)該重新審視起我們的忽視的企業(yè)運(yùn)行中依賴的人流(人員的空間流動(dòng)、人和人面對(duì)面的交互、人群體的綜合決策過(guò)程等）。疫情直接影響最大的是人流 ，疫情直接阻斷了人員的跨地域流動(dòng)、人員聚集決策/行動(dòng)，直接影響到商務(wù)洽談、生產(chǎn)開(kāi)工、運(yùn)維等一些列活動(dòng)?！　‖F(xiàn)在掌握到的信息來(lái)看，相對(duì)于勞動(dòng)密集型，或者是對(duì)于生產(chǎn)供應(yīng)鏈人員上有依賴的生產(chǎn)型企業(yè)會(huì)造成比較大的影響。但如果在前期它的數(shù)字化程度比較好，所有的數(shù)字到現(xiàn)在只是一個(gè)技術(shù)呈現(xiàn)問(wèn)題，這類企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工會(huì)比較快。對(duì)于另外一些公司，設(shè)備在運(yùn)行當(dāng)中，所有設(shè)備的數(shù)據(jù)采集點(diǎn)都沒(méi)有，當(dāng)人員在家里時(shí)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)就成為頭疼的問(wèn)題。在人員流動(dòng)不受限的時(shí)候，有些公司對(duì)數(shù)

云南今年投入21.3億元推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)是“四好農(nóng)村路”的重要內(nèi)容，2022年，財(cái)政采取積極措施優(yōu)化調(diào)整支出結(jié)構(gòu)，安排下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金21.3億元，加快推進(jìn)農(nóng)村公路從“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變。為了做到“有路必養(yǎng)、有路必管”，今年，財(cái)政統(tǒng)籌及級(jí)資金，足額下達(dá)各州市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金15.8億元，較上年增加11%，支持各地推進(jìn)全農(nóng)村公路及橋梁養(yǎng)護(hù)工程，分類分檔強(qiáng)化農(nóng)村公路日常管養(yǎng)保障，提升全農(nóng)村公路通達(dá)通暢水平及交通基本公共服務(wù)能力。統(tǒng)籌安排5.5億元，引導(dǎo)帶動(dòng)各地加大投入，合力推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，提升農(nóng)村公路安全養(yǎng)護(hù)質(zhì)效。通過(guò)認(rèn)真研判以往年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金執(zhí)行存在問(wèn)題，我將2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程補(bǔ)助資金全納入直達(dá)資金管理，探索推進(jìn)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金納入直達(dá)資金級(jí)擴(kuò)圍，依托直達(dá)資金監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)資金使用進(jìn)度和支出方向，督促各地嚴(yán)格規(guī)范使用資金。來(lái)源：云南日?qǐng)?bào)

外國(guó)人眼中的“譚”

2012年8月10日下午4點(diǎn)，在意大利米蘭王子酒店的二樓會(huì)議室內(nèi)，一場(chǎng)注定將轟動(dòng)全球的并購(gòu)談判正在秘密進(jìn)行。會(huì)議室內(nèi)，一張紅色的長(zhǎng)桌前正坐著對(duì)峙的雙方。一側(cè)是重組方、濰柴的團(tuán)隊(duì)；一側(cè)是股東方、全球兩大頂級(jí)投行——被稱為“金融海嘯背后操縱者”的高盛集團(tuán)和“杠桿收購(gòu)天王”KKR集團(tuán)。重組標(biāo)的主要是歐洲第一、全球第叉車企業(yè)德國(guó)凱傲集團(tuán)旗下的林德液壓公司。雙方拉鋸戰(zhàn)已持續(xù)了十多天，此時(shí)又到了這天下午4點(diǎn)多，陽(yáng)光從落地窗斜射進(jìn)來(lái)，會(huì)議室的人有些無(wú)精打采、昏昏欲睡。聽(tīng)完濰柴代表的一段爭(zhēng)辯后，高盛歐洲區(qū)德比利有些不耐煩了，沖著對(duì)面罵了一句，“bullshit?。êf(shuō)八道）”。當(dāng)翻譯把這句話如實(shí)轉(zhuǎn)告后，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光“蹭”地一下站起身來(lái)，把手里拿著的一摞文件猛地向桌上一砸。“啪”，文件先是摔到桌子又連同水杯濺落了一地?，F(xiàn)場(chǎng)昏昏沉沉的談判人員被嚇了一跳。“不談了！”譚旭光說(shuō)罷轉(zhuǎn)身就走，濰柴團(tuán)隊(duì)一個(gè)個(gè)離席而去……這一幕讓高盛歐洲區(qū)德比利頓時(shí)目瞪口呆。他口不擇言導(dǎo)致談判中止，面對(duì)在場(chǎng)的高盛股東也慌了神，趕緊追上道歉?？勺T旭光余怒未消，甩手而去。談判又陷入僵。這是企業(yè)當(dāng)時(shí)在德國(guó)最大一宗并購(gòu)案，談判桌對(duì)面的高盛歐洲區(qū)德比利，也是譚旭光數(shù)十年來(lái)遭遇到的最強(qiáng)勁的對(duì)手。隨著濰柴集團(tuán)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng)，尤其是2008年以后，企業(yè)全球化布的開(kāi)展，譚旭光通訊錄里的外國(guó)人越來(lái)越多。他們有的是譚旭光的合作伙伴，有的是麾下的職業(yè)經(jīng)理人，還有的是商業(yè)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這些外國(guó)人眼中的“譚”是怎樣的人呢……高盛歐洲區(qū)：“你真是一個(gè)型的投資家”高盛歐洲區(qū)

我國(guó)將新開(kāi)工一批水利工程，全年投資可完成約8000億

據(jù)新聞聯(lián)播3月30日?qǐng)?bào)道，主持常務(wù)會(huì)議，會(huì)議指出，今年再開(kāi)工南水北調(diào)后續(xù)工程等一批已納入規(guī)劃、條件成熟的水利項(xiàng)目。全年水利投資可完成約8000億元。2022年1月，在常務(wù)會(huì)議上對(duì)擴(kuò)大有效投資工作作出具體署，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)前期已論證多年的重大水利項(xiàng)目要推動(dòng)抓緊實(shí)施。另外據(jù)21財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，監(jiān)管要求地方補(bǔ)報(bào)一批專項(xiàng)債項(xiàng)目，城市管網(wǎng)、水利等領(lǐng)域?yàn)檠a(bǔ)報(bào)重點(diǎn)，同時(shí)多地將城市管廊、安瀾工程、水利等作為基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)方向。2020年全國(guó)水利工作會(huì)議明確已提前籌劃“十四五”規(guī)劃重大水利項(xiàng)目?jī)?chǔ)備項(xiàng)目409項(xiàng)，約為“十三五”規(guī)劃 數(shù)量的2倍；自2020年起布重點(diǎn)推進(jìn)150項(xiàng)重大水利工程，工程匡算總投資約1.29萬(wàn)億元。截至2021年末，150項(xiàng)重大水利工程已批復(fù)67項(xiàng)，累計(jì)開(kāi)工62項(xiàng)，在建水利工程投資規(guī)模超萬(wàn)億元。長(zhǎng)江證券表示，今年是2020年國(guó)常會(huì)推進(jìn)150項(xiàng)重大水利工程的最后一年，疊加基建資金到位更加充裕，水利投資有望提速。(本文來(lái)自華爾街見(jiàn)聞)

《企業(yè)數(shù)字“三品”創(chuàng)新能力評(píng)估》標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)成功

據(jù)介紹，通過(guò)《企業(yè)數(shù)字“三品”創(chuàng)新能力評(píng)估》標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，使相關(guān)代表加深了對(duì)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》有關(guān)要求、工業(yè)和信息化2022年全國(guó)消費(fèi)品工業(yè)座談會(huì)精神，促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)企業(yè)綜合運(yùn)用數(shù)字技術(shù)與手段“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”，輕工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)聯(lián)合軟件評(píng)測(cè)中心、輕工業(yè)信息中心等單位數(shù)字三品工作，并組織制定的《企業(yè)數(shù)字“三品”創(chuàng)新能力評(píng)估》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已于2022年2月25日發(fā)布并實(shí)施?！镀髽I(yè)數(shù)字“三品”創(chuàng)新能力評(píng)估》標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)由輕工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)

2022年2月銷售升降工作平臺(tái)8172臺(tái)，同比增長(zhǎng)102%

升降工作平臺(tái)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)11家升降工作平臺(tái)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年2月銷售各類升降工作平臺(tái)8172臺(tái)，同比增長(zhǎng)102%；其內(nèi)5275臺(tái)，同比增長(zhǎng)158%；出口2897臺(tái)，同比增長(zhǎng)44.8%。2022年1-2月，共銷售升降工作平臺(tái)16702臺(tái)，同比增長(zhǎng)84.7%；其內(nèi)8003臺(tái)，同比增長(zhǎng)72.7%；出口8699臺(tái)，同比增長(zhǎng)97.2%。

我國(guó)推動(dòng)構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)

交通運(yùn)輸法制司、公路有關(guān)負(fù)責(zé)人今天在聯(lián)合解讀日前出臺(tái)的《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）時(shí)表示，出臺(tái)《辦法》有利于規(guī)范和發(fā)展全國(guó)統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)培育富有成效，各地在實(shí)踐中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，逐步形成了比較完備的制度規(guī)范體系，對(duì)促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展起到了積極作用。但由于各地養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)條件差異較大、內(nèi)容粗細(xì)不均、準(zhǔn)入門檻高低不一，不利于進(jìn)一步形成統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)有序的全國(guó)養(yǎng)護(hù)作業(yè)市場(chǎng)?！掇k法》科學(xué)合理設(shè)置全國(guó)統(tǒng)一的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件。在保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全和質(zhì)量前提下，進(jìn)一步精簡(jiǎn)資質(zhì)類別，合理降低資質(zhì)條件。將作業(yè)單位資質(zhì)分為路基路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施等4個(gè)序列共7個(gè)等級(jí)，對(duì)作業(yè)單位應(yīng)具有的能力、業(yè)績(jī)、人員、設(shè)備、財(cái)務(wù)狀況等條件提出要求，并明確了各等級(jí)從業(yè)范圍。明確要求各地執(zhí)行統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)類別和條件要求，不得另行設(shè)置公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)，防止出現(xiàn)地域壁壘等問(wèn)題。此外，《辦法》還推動(dòng)實(shí)施網(wǎng)上申報(bào)、一次審批、全國(guó)通用。交通運(yùn)輸將指導(dǎo)各級(jí)交通運(yùn)輸主管門建立網(wǎng)上申報(bào)、審批和監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，自明年1月起實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、審批和監(jiān)管，優(yōu)化申請(qǐng)流程和政務(wù)服務(wù)，便利市場(chǎng)主體。明確規(guī)定公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)經(jīng)級(jí)交通運(yùn)輸主管門審批許可后，5年內(nèi)有效，在全國(guó)范圍內(nèi)適用。許可決定及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。(本文來(lái)自工人日?qǐng)?bào))

“耕”新啦！超百臺(tái)徐工機(jī)群，搶建「高科技農(nóng)場(chǎng)」！

伸臂高舉似揚(yáng)旗，油門轟鳴如號(hào)角百余臺(tái)徐工起重機(jī)械馬力拉滿，虎力全開(kāi)現(xiàn)代智慧農(nóng)場(chǎng)，7天極速交付好一幅生機(jī)盎然“春耕圖”！山東聊城，春耕啟幕。在當(dāng)?shù)刈钚麻_(kāi)工的信發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范園一期項(xiàng)目中，150余臺(tái)徐工起重機(jī)械火熱集結(jié)，成隊(duì)開(kāi)進(jìn)田坎，短短一周時(shí)間內(nèi)，助力200余個(gè)高科技溫室大棚平地而起，以重器之力助力現(xiàn)代智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展加速度！效率！搶抓農(nóng)時(shí)徐工忙如果說(shuō)傳統(tǒng)耕作，是阡陌之間、黃土之上；那么智慧農(nóng)場(chǎng)，更像是種植界的摩登都市。在山東聊城信發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范園內(nèi)，一排排已投入使用的標(biāo)準(zhǔn)化鋼構(gòu)廠房，向我們展示了現(xiàn)代農(nóng)場(chǎng)的智慧模式。廠房一側(cè)保溫磚，一側(cè)鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)含多項(xiàng)高科技手段和技術(shù)。首批24個(gè)高科技大棚投入使用后，嘗到增收致富甜頭的聊城人緊抓機(jī)遇，在萬(wàn)物萌發(fā)的春季，即刻上馬新廠房的。放眼不遠(yuǎn)處，新一批200個(gè)高科技大棚緊急籌建中。面對(duì)業(yè)主方給出的“7天”極短工期，兩百余臺(tái)起重設(shè)備一天內(nèi)從四面八方涌來(lái)。“聊城及周邊的25噸級(jí)幾乎都來(lái)了這！”施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)用戶介紹，高峰期兩百余臺(tái)起重機(jī)同步施工，徐工起重機(jī)械占據(jù)絕對(duì)主力，達(dá)到了150多臺(tái)。在現(xiàn)場(chǎng)，我們看到了服役已超12年的“老將”QY20B，暢銷十余年的“同級(jí)銷冠”QY25K5-I，當(dāng)然也不乏QY25K5C-I，XCT25等全新一代主流機(jī)型。在群車通力合作上，一周時(shí)間內(nèi)上萬(wàn)塊保溫磚“搭積木”式拼接到位。風(fēng)口！重型機(jī)械新舞臺(tái)伴隨工程進(jìn)度接近尾聲，起重機(jī)群陸續(xù)退場(chǎng)，但聊城市現(xiàn)代智慧農(nóng)場(chǎng)的探索并沒(méi)有止步。據(jù)了解，僅信發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范園，規(guī)劃面積就有2萬(wàn)畝，除了反季節(jié)櫻桃種植外，還將投資15個(gè)億特色基地，其中包括200畝花卉生產(chǎn)、300畝鱸魚養(yǎng)殖和1000畝香菇種植。“沒(méi)有想到今年行情這么好，

交車火爆！27臺(tái)徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車盛大交付！

又雙叒叕交車了！徐工汽車成都地區(qū)經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)鼗炷翑嚢枵具_(dá)成合作，27臺(tái)徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車交付該攪拌站，助力客戶設(shè)備升級(jí)換代。隨著我國(guó)一系列的治超政策出臺(tái)，交通運(yùn)輸也加大了對(duì)于運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的整治工作。嚴(yán)厲打擊超載超限車輛，凈化當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境，保障群眾出行安全，攪拌車輕量化已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，徐工汽車積極順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，聚焦攪拌車超重問(wèn)題及作業(yè)需求進(jìn)行深度分析，率先推出徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車，為各地城市和藍(lán)天白云貢獻(xiàn)徐工力量。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)各地開(kāi)始新一輪大規(guī)模的“新基建”投資開(kāi)始，以攪拌車為代表的基建工程車迎來(lái)了爆發(fā)。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車憑借超輕自重、更大裝載量完美符合治超法規(guī)要求，廣受市場(chǎng)關(guān)注和用戶喜愛(ài)。輕裝上陣，能賺能裝面對(duì)如此嚴(yán)厲的治超政策，輕量化攪拌車是必然發(fā)展趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)多數(shù)城市出臺(tái)了更換不合規(guī)攪拌車車型的相關(guān)政策法規(guī)。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車整車輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)用材料升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝改善等多種方式，科學(xué)降低整車自重。全方位的輕量化設(shè)計(jì)，滿足法規(guī)要求的同時(shí)助力客戶高效運(yùn)營(yíng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，品質(zhì)可靠工程用車場(chǎng)景下，常遇到崎嶇路面，工況復(fù)雜，加之?dāng)嚢柢囘€需要裝載大量水泥砂漿，“動(dòng)力”格外重要。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車搭載國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的濰柴工程版專用發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力350匹，最大扭矩1400N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配行業(yè)主流的法士特變速箱和漢德后橋，打造攪拌車專屬的“旗艦動(dòng)力”配置，成熟可靠，值得信賴。即使面對(duì)復(fù)雜工況，也可以持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，讓您馳騁工地，暢行無(wú)憂，實(shí)現(xiàn)車輛價(jià)值最大化。徐工漢風(fēng)G5輕量化攪拌車經(jīng)過(guò)100萬(wàn)次振動(dòng)試驗(yàn)，整車完成高溫、高寒、高海

星邦智能服務(wù)萬(wàn)里行—路遙知馬力

2022年2月，隨著董事長(zhǎng)劉國(guó)良先生的一聲令下，數(shù)臺(tái)服務(wù)車魚貫駛出，星邦服務(wù)萬(wàn)里行正式拉開(kāi)帷幕。2022年度的萬(wàn)里行，五位一體同步展開(kāi)：以預(yù)防保全為中心，服務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)升級(jí)、客戶走訪、信息化推廣同步進(jìn)行。預(yù)防保全預(yù)防保全，總體來(lái)說(shuō)，就是“防患于未然”，最大程度保持設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。據(jù)《史記》記載，魏文王曾問(wèn)扁鵲：“你們?nèi)值苤?誰(shuí)的醫(yī)術(shù)?”扁鵲回答說(shuō)：“長(zhǎng)兄醫(yī)術(shù)最好，中兄次之，我最差。長(zhǎng)兄治病，是治于病情未發(fā)作之前，由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無(wú)法傳出去；中兄治病，是治于病情初起之時(shí)，一般人以為他只能治輕微的小??；我是治于病情嚴(yán)重之時(shí)，在經(jīng)脈上穿針管來(lái)放血，在皮膚上敷藥，所以都以為我的醫(yī)術(shù)明。其實(shí)，長(zhǎng)兄的醫(yī)術(shù)才是明的。”星邦智能的服務(wù)萬(wàn)里行，就是學(xué)扁鵲長(zhǎng)兄的醫(yī)術(shù)。培訓(xùn)與信息化推廣萬(wàn)里行人員在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)防保全和技術(shù)升級(jí)后，再與客戶進(jìn)行交流，充分了解客戶的需求，根據(jù)客戶的需要開(kāi)展服務(wù)培訓(xùn)和信息化的推廣行動(dòng)。服務(wù)培訓(xùn)歲月如梭，斗轉(zhuǎn)星移，路遙方知馬力大，日久更見(jiàn)星邦情。年復(fù)一年的服務(wù)萬(wàn)里行，讓客戶感受到與星邦“心連心”的跳動(dòng)脈搏；年復(fù)一年的萬(wàn)里行，從無(wú)華麗的詞藻，只為確保客戶設(shè)備的可靠運(yùn)行；年復(fù)一年的萬(wàn)里行，星邦從來(lái)都是不務(wù)空名、一絲不茍、拼盡全力！因?yàn)槲覀冎溃挥心_踏實(shí)地，才能仰望星空！

雷沃：這個(gè)培訓(xùn)很哇塞！

漢馬科技：二月二 | 龍?zhí)ь^，喜成雙！