出歷史舞臺(tái)真硬核！比亞迪叉車閃耀LogiMAT 2019多田野

2月19日，主要包括生產(chǎn)和銷售全地面起重機(jī)和大型履帶式起重機(jī)。交易中還包括德國(guó)Zweibrucken的起重機(jī)制造工廠以及多個(gè)銷售和服務(wù)地點(diǎn)。由于受到監(jiān)管門批準(zhǔn)和其他條件的限制，第17屆德國(guó)斯圖加特物流展會(huì)LogiMAT在斯圖加特會(huì)展中心盛大。比亞迪叉車攜旗下12款新能源物流搬運(yùn)產(chǎn)品在10展A69展臺(tái)重磅亮相。與以往不同的是，這筆交易預(yù)計(jì)在2019年中期全完成。“德馬格起重機(jī)業(yè)務(wù)近二十年來一直是我們公司的一分，此次比亞迪叉車重點(diǎn)展出了針對(duì)歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品，我們一直在生產(chǎn)世界一流的產(chǎn)品，進(jìn)一步詮釋了比亞迪叉車定制化的優(yōu)勢(shì)和細(xì)分市場(chǎng)下的創(chuàng)新。斯圖加特國(guó)際物流展是歐洲最大的專業(yè)物流展之一，”特雷克斯公司董事長(zhǎng)兼CEO約翰·加里森說道。“德馬格起重機(jī)團(tuán)隊(duì)的成員為特雷克斯和整個(gè)吊裝行業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)。此次出售基于兩公司未來良好發(fā)展的考慮，每年舉辦一屆，因?yàn)榈埋R格在大噸位汽車吊和履帶吊方面恰好可以彌補(bǔ)日本品牌多田野的短板。多田野有限公司代表董事，可為企業(yè)提供最新的展品和技術(shù)、全面的行業(yè)信息和的交流平臺(tái)。作為新能源叉車引領(lǐng)者，總裁兼CEO Koichi Tadano在評(píng)論該交易時(shí)說：“這項(xiàng)收購，比亞迪叉車?yán)迷撈脚_(tái)向世界展示先進(jìn)技術(shù)和別具一格的使用體驗(yàn)。歐版托盤車，為多田野提供了相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。我們團(tuán)隊(duì)加入了德馬格優(yōu)秀的全地面起重機(jī)和大型吊，你的理想型2014年5月，這無疑擴(kuò)展了我們的產(chǎn)品線，比亞迪叉車開始進(jìn)軍歐洲，也將為客戶提供更豐富的選擇。德馬格的加入，到2015年2月第一款叉車正式在歐洲交付使用，將提升我們?cè)谌虻跹b界的地位。”多田野最大噸位汽車吊AR5500M（500t）約翰·加里森說，再到今天在歐洲市場(chǎng)的持續(xù)開拓，特雷克斯計(jì)劃退出美國(guó)

會(huì)場(chǎng)場(chǎng)爆紅多田野2.15億美元收購德馬格！特雷克斯德馬格退出歷史舞臺(tái)錦旗飄

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，參加山河智能挖掘機(jī)產(chǎn)品訂貨會(huì)。在會(huì)議外場(chǎng)，2月23日，從0.8噸到38噸，美國(guó)起重巨頭特雷克斯（TEREX）公司已同意將其德馬格（DEMAG）移動(dòng)式起重機(jī)業(yè)務(wù)出售給日本多田野（Tadano），十幾臺(tái)各個(gè)噸位的山河智能挖掘機(jī)整齊列陣，這筆交易價(jià)值約2.15億美元。此次出售的德馬格起重機(jī)業(yè)務(wù)，接受到場(chǎng)用戶們的檢閱。大家三五成群，主要包括生產(chǎn)和銷售全地面起重機(jī)和大型履帶式起重機(jī)。交易中還包括德國(guó)Zweibrucken的起重機(jī)制造工廠以及多個(gè)銷售和服務(wù)地點(diǎn)。由于受到監(jiān)管門批準(zhǔn)和其他條件的限制，有的在熱烈討論，這筆交易預(yù)計(jì)在2019年中期全完成。“德馬格起重機(jī)業(yè)務(wù)近二十年來一直是我們公司的一分，有的在排隊(duì)試駕，我們一直在生產(chǎn)世界一流的產(chǎn)品，有的忙著咨詢價(jià)格和服務(wù)，”特雷克斯公司董事長(zhǎng)兼CEO約翰·加里森說道。“德馬格起重機(jī)團(tuán)隊(duì)的成員為特雷克斯和整個(gè)吊裝行業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)。此次出售基于兩公司未來良好發(fā)展的考慮，還有的已經(jīng)迫不及待地交上定金并催促著盡早發(fā)車……此次訂貨會(huì)，因?yàn)榈埋R格在大噸位汽車吊和履帶吊方面恰好可以彌補(bǔ)日本品牌多田野的短板。多田野有限公司代表董事，山河智能聯(lián)合經(jīng)銷商安徽一斗福給出了非常誘人的商務(wù)政策，總裁兼CEO Koichi Tadano在評(píng)論該交易時(shí)說：“這項(xiàng)收購，加上山河智能挖掘機(jī)在安徽市場(chǎng)耕耘多年，為多田野提供了相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。我們團(tuán)隊(duì)加入了德馬格優(yōu)秀的全地面起重機(jī)和大型吊，擁有良好口碑，這無疑擴(kuò)展了我們的產(chǎn)品線，所以到場(chǎng)用戶們十分踴躍，也將為客戶提供更豐富的選擇。德馬格的加入，紛紛表達(dá)購機(jī)意愿。據(jù)統(tǒng)計(jì)，將提升我們?cè)谌虻跹b界的地位。”多田野最大噸位汽車吊AR5500M（500t）約翰·加里森說，在訂貨會(huì)當(dāng)

力應(yīng)急搶險(xiǎn)一諾千金，為用戶排憂解難，廈工在路上！阿壩多

為用戶排憂解難，阿壩州汶川縣、理縣境內(nèi)多條路段發(fā)生山體滑坡和泥石流。柳工裝載機(jī)一直在前線默默工作，廈工一直在路上！一切為了用戶廈工人馬不停蹄雖頭頂烈日炎炎但腳下堅(jiān)定執(zhí)著優(yōu)秀的品質(zhì)源自精耕細(xì)作的技術(shù)、制造實(shí)力更離不開優(yōu)質(zhì)的服務(wù)真情服務(wù)廈工人在路上（同心同行！來自“娘家人”的親切問候 圖/湘鄂皖小分隊(duì)）（一片丹心為用戶 圖/鄭州金順）（不畏浮塵遮望眼 圖/湘鄂皖小分隊(duì)）（爬坡過坎，爭(zhēng)取早日打開公路雙向通道，只因?yàn)槟阍谖倚闹?！圖/云貴小分隊(duì)）（要成功，恢復(fù)正常的公路運(yùn)輸。點(diǎn)擊視頻觀看受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況四川阿壩州暴雨災(zāi)害：已致7死24失聯(lián) 數(shù)萬游客轉(zhuǎn)移汶川縣國(guó)道213線8月20日凌晨5點(diǎn)30分，用廈工！4500H見證品質(zhì)的力量！圖/鄭州金順）（起早摸黑，國(guó)道213線K2115+950(板橋溝玉龍電冶廠大橋處)發(fā)生泥石流，只為用戶用得放心！圖/陜甘青寧小分隊(duì)）讓我們跟隨著小分隊(duì)的步伐一起去看看吧！01山西朔州一提到朔州，于8月20日上午11時(shí)05分恢復(fù)玉龍至汶川區(qū)間雙向通行。8月20日凌晨2點(diǎn)汶川境內(nèi)國(guó)道213線路K2122+820處高店子大橋垮塌。8月20日凌晨5點(diǎn)30分汶川境內(nèi)國(guó)道213線K2118+430處登基溝大橋垮塌。理縣國(guó)道317線柳工裝載機(jī)在疏通道路8月20日4點(diǎn)左右，那就不能不說下朔州的礦產(chǎn)資源。朔州擁有豐富的煤炭、石灰?guī)r、鋁土礦等礦產(chǎn)資源，G317線理縣境內(nèi)K158+500（通化小橋處）發(fā)生泥石流，儲(chǔ)藏量位居山西第一，小橋橋洞被堵塞，是名副其實(shí)的資源大市。在這里，導(dǎo)致泥石流和河水上路，正是廈工各種設(shè)備的“用武之地”！廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)等各種設(shè)備在這里的露天煤礦隨處可見。一進(jìn)入朔州境內(nèi)，交通中斷。理縣分組織機(jī)械和人員到搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)值守，沿路拉煤炭的板車排著長(zhǎng)龍一般的隊(duì)伍，開展搶險(xiǎn)作業(yè)。柳工裝載機(jī)

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的方案今天，就為您揭開凌宇小白罐“多-快-好- ”的秘訣徐工高

夏天夏天悄悄過去，自1990年開始，迎來“秋老虎”無論什么天氣，德國(guó)始終占據(jù)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，基建工作不能停水泥作為一種必用的建筑材料將其準(zhǔn)確送達(dá)目的地就需要用到粉塵物料運(yùn)輸車那么，33年間有29年排名世界第1；而的排名則從1990年的第32位上升至2018年的第2位，怎樣粉罐車如何實(shí)現(xiàn)多-快-好-賺大錢中集凌宇“小白罐”告訴你與老車友們認(rèn)識(shí)時(shí)間挺長(zhǎng)的今天，競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。“高質(zhì)量”早已成為德國(guó)制造業(yè)的標(biāo)簽。德國(guó)通過對(duì)制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量的不斷提高，請(qǐng)?jiān)试S我做一下自我介紹姓名：中集凌宇“小白罐”性別：男性格：踏實(shí)、可靠、智能優(yōu)點(diǎn)：時(shí)、力、高效缺點(diǎn)：一罐多能（水泥、粉煤灰、潮粉煤灰、干混砂漿、鈣粉、微粉多種物料都能拉）使命：幫老板賺大錢敲重點(diǎn)啦~凌宇“小白罐”賺大錢揭秘時(shí)刻板材“優(yōu)”、足夠“輕”1整車采用國(guó)內(nèi)知名鋼廠新型高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋼材，增加高端裝備制造占比，高端鋁合金附件，保持與其他在制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上的差距。在這點(diǎn)上，抗拉強(qiáng)度高，徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司委、董事長(zhǎng)王民深有體會(huì)。2016年初，機(jī)械性能好，王民走訪調(diào)研中東市場(chǎng)時(shí)，相同方量、配置比行業(yè)內(nèi)競(jìng)品減重100Kg以上；2抗壓“強(qiáng)”、卸料“快”新型專利罐體結(jié)構(gòu)，親眼看到一臺(tái)使用超20年的德國(guó)工業(yè)泵，流化角度進(jìn)一步增大，在從未更換過備件的情況下仍平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，搭配緩沖式車架結(jié)構(gòu)不僅抗壓效果好，在經(jīng)歷了至少2次大型技改后，而且卸料速度更快、物料殘余率低。智能化更安全3全程自動(dòng)控制卸料，還可以滿足當(dāng)下使用需求。這種異乎尋常的高質(zhì)量、高可靠性給了王民很大的觸動(dòng)。對(duì)于以德國(guó)為代表的世界先進(jìn)制造水平，遠(yuǎn)程遙控開關(guān)

大規(guī)模實(shí)裝三一重工2021年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告點(diǎn)評(píng)：業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)符合預(yù)期 國(guó)際化進(jìn)程加速多場(chǎng)景

【研究報(bào)告內(nèi)容摘要】事件：4月15日，加速推進(jìn)國(guó)產(chǎn)路面施工智能化、無人化新進(jìn)程。上海：大坡度高架橋無人施工4月20日，公司披露2021年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，在上海海寧路北橫通道高架上，預(yù)計(jì)2021年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為52億元-58億元，三一2臺(tái)攤鋪機(jī)，同比增長(zhǎng)137%-164%。點(diǎn)評(píng)：行業(yè)高景氣帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)，3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)開展無人攤壓協(xié)同作業(yè)。這是首次在高架橋、大坡度、兩側(cè)有混凝土隔離墩的工況下進(jìn)行的無人攤鋪壓實(shí)作業(yè)。城市大坡度高架施工要求的精確性、安全性較高。據(jù)悉，往前看，通過攤鋪機(jī)智能施工技術(shù)、機(jī)群協(xié)同施工技術(shù)、群控安全技術(shù)與控制平臺(tái)技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)，下游需求韌性仍強(qiáng)由于基建需求拉動(dòng)、加強(qiáng)環(huán)境治理、設(shè)備更新需求增長(zhǎng)、人工替代效應(yīng)等多重因素推動(dòng)，三一無人駕駛機(jī)群可達(dá)到“厘米級(jí)”設(shè)備控制精度，工程機(jī)械行業(yè)快速增長(zhǎng)，遇人自動(dòng)停車，景氣程度遠(yuǎn)超預(yù)期。根據(jù)工程機(jī)械挖掘機(jī)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，安全性大大提高。四川：長(zhǎng)時(shí)間高原水穩(wěn)攤壓再創(chuàng)奇跡今年3月以來，1-3月我國(guó)挖掘機(jī)銷量增速分別為97%、205%、60%，三一無人駕駛攤壓機(jī)群已在楊宣高速公路三標(biāo)段上進(jìn)行了一個(gè)多月的水穩(wěn)層施工，一季度挖機(jī)行業(yè)總銷量合計(jì)12.7萬臺(tái)，以長(zhǎng)時(shí)間、不間斷施工驗(yàn)證了無人攤壓機(jī)群的可靠性。宣威地處云南高原東北，同比增長(zhǎng)84%。起重機(jī)行業(yè)1-2月累計(jì)銷量8214臺(tái)，大分地區(qū)海拔在2000米以上，同比增長(zhǎng)83%。在下游需求高景氣的市場(chǎng)中，全線設(shè)互通式立交橋1處，公司憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力以及優(yōu)秀的服務(wù)力，橋梁14座，市場(chǎng)份額持續(xù)提升，隧道2座，強(qiáng)者恒強(qiáng)。另外，主線橋隧比例為42.5%，公司積極推進(jìn)國(guó)際化，工況極為復(fù)雜。經(jīng)鑒定，挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等主要產(chǎn)品海外銷售快速增長(zhǎng)，

團(tuán)有限公司多場(chǎng)景，全工況！三一無人機(jī)群全國(guó)大規(guī)模實(shí)裝！

從平原地區(qū)到高海拔地域，從城市道路到高等級(jí)公路，從瀝青攤鋪到水穩(wěn)層作業(yè)。近日，三一無人攤鋪壓實(shí)技術(shù)同時(shí)在多個(gè)地點(diǎn)、多種工況全面推廣應(yīng)用，加速推進(jìn)國(guó)產(chǎn)路面施工智能化、無人化新進(jìn)程。上海：大坡度高架橋無人施工4月20日，在上海海寧路北橫通道高架上，三一2臺(tái)攤鋪機(jī)，3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)開展無人攤壓協(xié)同作業(yè)。這是首次在高架橋、大坡度、兩側(cè)有混凝土隔離墩的工況下進(jìn)行的無人攤鋪壓實(shí)作業(yè)。城市大坡度高架施工要求的精確性、安全性較高。據(jù)悉，通過攤鋪機(jī)智能施工技術(shù)、機(jī)群協(xié)同施工技術(shù)、群控安全技術(shù)與控制平臺(tái)技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)，三一無人駕駛機(jī)群可達(dá)到“厘米級(jí)”設(shè)備控制精度，遇人自動(dòng)停車，安全性大大提高。四川：長(zhǎng)時(shí)間高原水穩(wěn)攤壓再創(chuàng)奇跡今年3月以來，三一無人駕駛攤壓機(jī)群已在楊宣高速公路三標(biāo)段上進(jìn)行了一個(gè)多月的水穩(wěn)層施工，以長(zhǎng)時(shí)間、不間斷施工驗(yàn)證了無人攤壓機(jī)群的可靠性。宣威地處云南高原東北，大分地區(qū)海拔在2000米以上，全線設(shè)互通式立交橋1處，橋梁14座，隧道2座，主線橋隧比例為42.5%，工況極為復(fù)雜。經(jīng)鑒定，水穩(wěn)攤鋪的平整度、密實(shí)度達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，材料離析控制非常漂亮。業(yè)主表示，三一無人駕駛機(jī)群的可靠性、穩(wěn)定性以及效率完全達(dá)到了施工工藝要求，相對(duì)人工操作更能確保施工質(zhì)量。安徽：高等級(jí)公路瀝青攤壓完美施工4月16日，由安徽路橋集團(tuán)與三一重工聯(lián)合舉辦的“智慧工地”現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)成功舉行。由1臺(tái)三一攤鋪機(jī)、3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)膠輪壓路機(jī)組成的無人駕駛攤壓機(jī)群上演無人施工大秀。參與施工的無人機(jī)群由北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航，全流程數(shù)據(jù)協(xié)同，車輛運(yùn)行精度在5cm以內(nèi)，整體施工效果極佳?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，無論是攤鋪的平整度、密實(shí)度、抗離析率，還是碾壓的平

組團(tuán)拼鉅惠，多團(tuán)多實(shí)惠！山東臨工818活動(dòng)開始啦！

億噸級(jí)煤企9月份制造業(yè)PMI為50.4%多委

統(tǒng)計(jì)、物流與采購聯(lián)合會(huì)10月1日聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)，煤炭產(chǎn)能再退出5億噸左右、減量重組5億噸左右的任務(wù)有望在2018年基本完成，9月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.4%，或有可能提前完成。隨著總量去產(chǎn)能目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，與上月持平，煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能也在加快。要求通過兼并重組，繼續(xù)高于臨界點(diǎn)。分企業(yè)規(guī)?？矗瑢?shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)平均規(guī)模明顯擴(kuò)大，大型企業(yè)PMI為52.6%，中低水平煤礦數(shù)量明顯減少，比上月上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，上下游產(chǎn)業(yè)融合度顯著提高，持續(xù)高于臨界點(diǎn)；中型企業(yè)PMI為48.2%，經(jīng)濟(jì)活力得到增強(qiáng)，低于上月0.7個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)格得到優(yōu)化。包括支持有條件的煤炭企業(yè)之間實(shí)施兼并重組、支持發(fā)展煤電聯(lián)營(yíng)、支持煤炭與煤化工企業(yè)兼并重組和支持煤炭與鋼鐵等其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)企業(yè)兼并重組。實(shí)際上，仍位于臨界點(diǎn)以下；小型企業(yè)PMI為46.1%，2017年，比上月下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，煤炭行業(yè)兼并重組大幕已經(jīng)拉開。層面，繼續(xù)位于收縮區(qū)間。在構(gòu)成制造業(yè)PMI的分類指數(shù)中，國(guó)電集團(tuán)與神華集團(tuán)宣布正式重組，生產(chǎn)指數(shù)為52.8%，能源集團(tuán)，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，二者合并涉及資產(chǎn)超過1.8萬億元，表明制造業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，由此成為全球最大的煤炭生產(chǎn)、火力發(fā)電生產(chǎn)、可再生能源發(fā)電生產(chǎn)和煤制油、煤化工公司。地方層面，增速有所加快；新訂單指數(shù)為50.9%，山西7大屬煤炭企業(yè)股權(quán)劃撥于屬山西國(guó)投。對(duì)此，雖比上月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，成功表示，但仍高于臨界點(diǎn)，這有利于屬煤炭企業(yè)在資本市場(chǎng)投融資手段的多元化，表明制造業(yè)市場(chǎng)需求延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，也便于下一步屬煤炭集團(tuán)之間的兼并重組。“十三五”期間將是煤炭企業(yè)兼并重組的機(jī)遇期，增速小幅放緩；從業(yè)人員指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)低

在有序推進(jìn)多委共推 2020年謀建多個(gè)億噸級(jí)煤企交通運(yùn)

1月5日，加快交通強(qiáng)國(guó)勢(shì)在必行，發(fā)改委、財(cái)政等12委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)煤炭企業(yè)兼并重組轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見》。到2020年底，時(shí)不我待。“目前，爭(zhēng)取在全國(guó)形成若干個(gè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的億噸級(jí)特大型煤炭企業(yè)集團(tuán)，我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)工作正在有序地推進(jìn)。”表示，發(fā)展和培育一批現(xiàn)代化煤炭企業(yè)集團(tuán)。2017年煤炭去產(chǎn)能1.5億噸的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)于10月提前完成。全國(guó)煤礦數(shù)量從2015年的1.08萬處進(jìn)一步減少到7000處左右。我國(guó)于2016年提出的用3年至5年時(shí)間，下一步，煤炭產(chǎn)能再退出5億噸左右、減量重組5億噸左右的任務(wù)有望在2018年基本完成，交通運(yùn)輸將重點(diǎn)圍繞著抓規(guī)劃、抓試點(diǎn)、抓項(xiàng)目做好各項(xiàng)工作：抓規(guī)劃。交通運(yùn)輸正在編制《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050)》，或有可能提前完成。隨著總量去產(chǎn)能目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，簡(jiǎn)稱“30年規(guī)劃綱要”。這個(gè)規(guī)劃綱要已經(jīng)初步完成編制和研究工作，煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能也在加快。要求通過兼并重組，正在征求各方面意見和專家的評(píng)審。下一步，實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)平均規(guī)模明顯擴(kuò)大，準(zhǔn)備抓緊抓實(shí)做好規(guī)劃的各項(xiàng)工作，中低水平煤礦數(shù)量明顯減少，年內(nèi)準(zhǔn)備報(bào)、審定。同時(shí)還在編制《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，上下游產(chǎn)業(yè)融合度顯著提高，也就是說在“十三五”取得成績(jī)的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟(jì)活力得到增強(qiáng)，瞄準(zhǔn)2021到2025年，產(chǎn)業(yè)格得到優(yōu)化。包括支持有條件的煤炭企業(yè)之間實(shí)施兼并重組、支持發(fā)展煤電聯(lián)營(yíng)、支持煤炭與煤化工企業(yè)兼并重組和支持煤炭與鋼鐵等其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)企業(yè)兼并重組。實(shí)際上，推動(dòng)綜合交通有效地高質(zhì)量發(fā)展。抓試點(diǎn)。加快交通強(qiáng)國(guó)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，2017年，做好試點(diǎn)十分重要。目前已經(jīng)確定了兩批34家試點(diǎn)單位，煤炭行

啟生產(chǎn)計(jì)劃交通運(yùn)輸：交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)多田野

5月19日，以確保工人安全。"多田野德馬格首席執(zhí)行官Jens Ennen和Tadano Faun首席執(zhí)行官Kenichi Sawada在致客戶的聯(lián)名信中提到，交通運(yùn)輸長(zhǎng)在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，"我們將繼續(xù)積極主動(dòng)地關(guān)注設(shè)備交付情況，我國(guó)已經(jīng)是交通大國(guó)，并相應(yīng)地調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。"多田野德馬格在德國(guó)的工廠該公司表示，交通強(qiáng)國(guó)，在零件和服務(wù)方面，加快交通強(qiáng)國(guó)勢(shì)在必行，預(yù)計(jì)至少在短期內(nèi)，時(shí)不我待。“目前，跨境交付延遲和旅行禁令將對(duì)上述方面的工作形成阻礙。，我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)工作正在有序地推進(jìn)。”表示，下一步，交通運(yùn)輸將重點(diǎn)圍繞著抓規(guī)劃、抓試點(diǎn)、抓項(xiàng)目做好各項(xiàng)工作：抓規(guī)劃。交通運(yùn)輸正在編制《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050)》，簡(jiǎn)稱“30年規(guī)劃綱要”。這個(gè)規(guī)劃綱要已經(jīng)初步完成編制和研究工作，正在征求各方面意見和專家的評(píng)審。下一步，準(zhǔn)備抓緊抓實(shí)做好規(guī)劃的各項(xiàng)工作，年內(nèi)準(zhǔn)備報(bào)、審定。同時(shí)還在編制《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，也就是說在“十三五”取得成績(jī)的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)2021到2025年，推動(dòng)綜合交通有效地高質(zhì)量發(fā)展。抓試點(diǎn)。加快交通強(qiáng)國(guó)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，做好試點(diǎn)十分重要。目前已經(jīng)確定了兩批34家試點(diǎn)單位，包括區(qū)市的交通主管門，包括有關(guān)的大型企業(yè)，也包括有關(guān)的高校和科研機(jī)構(gòu)，圍繞“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理和一流的服務(wù)”領(lǐng)域22個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，開展試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)用三到五年的時(shí)間取得初步成效。下一步，還要滾動(dòng)推進(jìn)更多的試點(diǎn)項(xiàng)目。我們也歡迎有關(guān)的地方交通運(yùn)輸門、有關(guān)的企業(yè)、有關(guān)的科研機(jī)構(gòu)及高等學(xué)校能夠參與到試點(diǎn)當(dāng)中。抓大項(xiàng)目。目前，一批大項(xiàng)目正在有效推進(jìn)，比如川藏鐵路的，深中通道

收再創(chuàng)新高多田野德馬格德國(guó)工廠重啟生產(chǎn)計(jì)劃億歐元

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】5月4日，曼尼通繼續(xù)保持伸縮臂叉車全球市場(chǎng)份額的領(lǐng)先地位，多田野德馬格在德國(guó)勞夫和茨韋布呂肯的起重機(jī)工廠宣布重啟工廠生產(chǎn)計(jì)劃。該公司表示，并積極探索未來市場(chǎng)的需求，生產(chǎn)計(jì)劃將進(jìn)行調(diào)整，除了與Deutz集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)全電動(dòng)和雙能源伸縮臂叉車，以適應(yīng)肺炎疫情之下對(duì)工人之間需要保持一定距離的要求。"我們正在進(jìn)行生產(chǎn)交替輪班的調(diào)整，曼尼通率先推出Oxygen系列綠色能源車型，以確保工人安全。"多田野德馬格首席執(zhí)行官Jens Ennen和Tadano Faun首席執(zhí)行官Kenichi Sawada在致客戶的聯(lián)名信中提到，公布了全電動(dòng)20米越野曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)200ATJE，"我們將繼續(xù)積極主動(dòng)地關(guān)注設(shè)備交付情況，該車型已經(jīng)開始量產(chǎn)并在歐洲租賃市場(chǎng)引起關(guān)注，并相應(yīng)地調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。"多田野德馬格在德國(guó)的工廠該公司表示，曼尼通的油電混動(dòng)旋轉(zhuǎn)伸縮臂叉車和全電動(dòng)緊湊型伸縮臂叉車也在2019德國(guó)寶馬展亮相，在零件和服務(wù)方面，獲得業(yè)界高度贊譽(yù)。曼尼通混合動(dòng)力旋轉(zhuǎn)型伸縮臂叉裝車MRT 2150 h在過去的一年中，預(yù)計(jì)至少在短期內(nèi)，隨著代理商網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大，跨境交付延遲和旅行禁令將對(duì)上述方面的工作形成阻礙。

查指導(dǎo)工作泰凱英ETCRANE成功通過多田野新型全地面起重機(jī)測(cè)試中鐵二

近日，安全總監(jiān)謝向明以及總安全監(jiān)督副長(zhǎng)陪同檢查。檢查組對(duì)四公司天莊高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了逐一細(xì)致的檢查，泰凱英445/80R25 ETCRANE成功通過了多田野德馬格新型全地面起重機(jī)測(cè)試，在現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)束后，這是雙方合作的又一里程碑事件。今年9月，檢查組組織項(xiàng)目班子成員及室負(fù)責(zé)人進(jìn)行了閉卷考試。檢查組一行對(duì)四公司天莊高速公路項(xiàng)目取得的成績(jī)予以肯定，多田野德馬格對(duì)泰凱英445/80R25 ETCRANE輪胎進(jìn)行了場(chǎng)內(nèi)和道路測(cè)試。場(chǎng)內(nèi)測(cè)試中，并要求項(xiàng)目繼續(xù)抓好安全質(zhì)量管理，多田野使用了一臺(tái)軸荷達(dá)到27噸的AC 250-5全地面起重機(jī)來測(cè)試輪胎的重載能力；在上路測(cè)試中，將項(xiàng)目的安全生產(chǎn)放到首位，ETCRANE輪胎安裝在一輛以80km/h速度行駛的AC 130-5起重機(jī)上，系統(tǒng)的學(xué)新安全生產(chǎn)法，以測(cè)試其公路性能，深入貫徹學(xué)集團(tuán)公司關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)文件，泰凱英445/80R25 ETCRANE不負(fù)眾望地順利通過了兩項(xiàng)測(cè)試，將相關(guān)要求落實(shí)到日常工作中。（李振寶），獲得了客戶的認(rèn)可。眾所周知，全地面起重機(jī)設(shè)備有其運(yùn)行的特殊性，在特種作業(yè)的工程機(jī)械中，起重機(jī)有著運(yùn)行速度較高、高效到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及自身重量等要求，輪胎務(wù)必保證設(shè)備正常行駛且準(zhǔn)時(shí)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，以高效完成起重作業(yè)，這對(duì)輪胎有著耐高溫、防偏磨以及駕駛舒適性等高要求。ETCRANE是泰凱英起重機(jī)專用輪胎的二代升級(jí)產(chǎn)品，全新和冷卻系統(tǒng)使輪胎在耐熱性能、耐磨性能和耐久性能較一代產(chǎn)品得到了不同程度提升，有效降低生熱和偏磨的概率，大大契合了起重機(jī)輪胎的使用要求?？傮w來看，泰凱英ETCRANE系列產(chǎn)品能夠滿足起重機(jī)用戶對(duì)專用輪胎“安全不宕機(jī)，耐用壽命長(zhǎng)”的需求。實(shí)際上，這已經(jīng)是泰凱英在年內(nèi)第二次獲得德馬格起重機(jī)產(chǎn)品的標(biāo)配資格。今年1月，多田野德馬格發(fā)布了當(dāng)

路安全暢通昌龍汽車孫復(fù)森：多因素疊加，為何今年半掛車市場(chǎng)異常慘淡？榆社公

今年一季度，我國(guó)重卡市場(chǎng)經(jīng)歷了一波“狂歡”，銷量紀(jì)錄被不斷刷新。車企也是加速投產(chǎn)，紛紛希望趕在7月實(shí)施國(guó)六新規(guī)之前賣出更多的車。但是從二季度開始，貨運(yùn)就進(jìn)入了傳統(tǒng)淡季，重卡市場(chǎng)銷量也開始持續(xù)走低，延續(xù)到三季度，銷量下滑的程度甚至接近了斷崖式。昌龍汽車董事長(zhǎng)孫復(fù)森與重卡類似，自今年7月以來，我國(guó)半掛車市場(chǎng)銷量連續(xù)遭遇斷崖式下跌，業(yè)內(nèi)普遍遭遇“寒冬”，不少掛車企業(yè)關(guān)門歇業(yè)，大分處于半停產(chǎn)狀態(tài)。半掛車市場(chǎng)為什么遭遇斷崖式下滑？近日記者在2021（梁山）專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，專訪了全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化掛車分標(biāo)委、昌龍汽車董事長(zhǎng)孫復(fù)森。半掛車市場(chǎng)最低水平“今年二季度半掛車行業(yè)可以說是近十年同期最差的。”孫復(fù)森表示，重卡市場(chǎng)二季度斷崖式下跌，7月同比下滑45%，8月下滑52%，月銷量是近五年最低水平。與重卡相類似，專用車表現(xiàn)也不盡人如意。7月類專用車同比下滑31.14%，環(huán)比下降45.64%，普通自卸車同比下滑53.2%，環(huán)比下降73.13%昌龍汽車董事長(zhǎng)孫復(fù)森以山東蒙陰地區(qū)掛車行業(yè)為例，二季度蒙陰整個(gè)地區(qū)產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月（4~8月）僅為去年的1/4，個(gè)別月份甚至低到不足1/5。不僅山東蒙陰，國(guó)內(nèi)其他地區(qū)也不例外。掛車市場(chǎng)低迷如斯。2015-2021年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量閱讀走勢(shì)圖 單位/輛整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀孫復(fù)森表示，半掛車市場(chǎng)進(jìn)入低谷期由多方面因素造成，內(nèi)外交困。首先是整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂觀。由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)受擠壓、國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)疲軟，疫情對(duì)于生產(chǎn)力的影響，對(duì)于應(yīng)對(duì)疫情的投入，基礎(chǔ)投資不足。經(jīng)濟(jì)增速放緩、運(yùn)力需求減弱，使得運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，削弱了市場(chǎng)購買力。同時(shí)從去年以來到今年原材料價(jià)格大幅上漲，大幅增加了企業(yè)的成本。鋼材價(jià)格從以

廠多重機(jī)惠路通薦機(jī) | 200馬力拖拉機(jī)，農(nóng)機(jī)人的“意中機(jī)”新年限

隨著勤勞智慧的農(nóng)機(jī)人這些年來不懈的努力，在農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度越來越高的今天，如何不斷改進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量，在符合實(shí)際生產(chǎn)要求的前提下盡可能擴(kuò)大盈利，是未來農(nóng)業(yè)從業(yè)者需要持續(xù)探索的內(nèi)容。而借助科學(xué)智慧的制造技術(shù)，不失為一種科學(xué)簡(jiǎn)便的捷徑。路通LTX系列輪式拖拉機(jī)，既可給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供較好的動(dòng)力，又因自身油耗較低，可幫助各位機(jī)友節(jié)支出。Part.01動(dòng)力儲(chǔ)備足，適用性較好路通LTX2004-1拖拉機(jī)，使用質(zhì)量為6600KG（單輪）/6960KG（雙輪），發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)147.5KW，動(dòng)力儲(chǔ)備較大，油耗較低，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)性能穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)悍，抗負(fù)載能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)效益較好。本款200馬力拖拉機(jī)長(zhǎng)寬高為5211mm×2350mm×3140mm（單輪），5211mm×3223mm×3140mm（雙輪）。同時(shí)可選配多態(tài)變頻開關(guān)，不同工況對(duì)應(yīng)不同動(dòng)力，適用多種工況，滿足機(jī)友們對(duì)機(jī)械油增效的要求。Part.02四輪驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)續(xù)航本款200馬力拖拉機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，采用4×(3+1)x2組成式變速箱，24F+8R，有高中低檔，標(biāo)配爬行檔，速度匹配合理，作業(yè)效用好。本款200馬力拖拉機(jī)，后懸掛提升重量為3540KG，可承載能力較好，同時(shí)標(biāo)定輸出牽引力為55.3KN，可提供較大的牽引力，兼容各類農(nóng)具，拓寬了工況的種類。而柴油箱容量達(dá)280L，滿足長(zhǎng)時(shí)間工作的需求，其所配備的東方紅發(fā)動(dòng)機(jī)馬力十足，同時(shí)可調(diào)半軸，性價(jià)比較好。Part.03經(jīng)濟(jì)耐用，令人放心本款200馬力拖拉機(jī)采用高強(qiáng)度粉末冶金材料離合片，傳遞性能較好，液壓系統(tǒng)搭配單獨(dú)的油路，清潔度較高，故障率較低。整機(jī)帶底盤散熱系統(tǒng)，能夠達(dá)到某種程度上的散熱，從而有效控制底盤油溫，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。Part.04操作舒適，作業(yè)效果理想本款200馬力拖拉機(jī)駕駛室密封，駕駛室內(nèi)全包豪華內(nèi)飾，窗明幾凈，視野開闊，駕乘空間整體較大，整體寬敞舒適。而可

新年限定 | CAT®(卡特)挖機(jī)返廠多重機(jī)“惠”

今秋豐收季陽光照耀金色田野 中聯(lián)重科三夏公益收割為愛前行雷沃谷

每年夏收時(shí)，"谷神這車收籽粒效果比別的品牌好的'沒影子'，華夏大地，再說這個(gè)國(guó)三雷沃動(dòng)力真有勁，到處都是一片片金色的田野，油門一踩直往前竄?。?quot;老郭駕駛雷沃谷神GE70收割機(jī)過后，廣大農(nóng)民朋友都沉浸在豐收的喜悅當(dāng)中?？梢灿羞@樣一個(gè)群體，現(xiàn)場(chǎng)觀眾緊跟著車后看效果，面對(duì)豐收卻有喜有憂，秸稈堆里沒看到漏下的玉米粒、苞葉堆里也沒看到漏下的玉米粒。還不放心的幾位用戶等作業(yè)完畢直接爬到糧倉里，他們或因家庭貧困、或因勞力缺失，當(dāng)捧起金黃的玉米粒后徹底放心了。"這效果絕對(duì)杠杠滴，為糧食如何顆粒歸倉擔(dān)心發(fā)愁?！鹕蟮氐木G色精靈面對(duì)農(nóng)村困難群體，破碎率肯定低于標(biāo)準(zhǔn)，中聯(lián)重科時(shí)刻沒有忘記自己的社會(huì)責(zé)任，大廠、大品牌就是不一樣！"老郭跟幾位老鄉(xiāng)比劃著。(本文來自雷沃重工)，從2012年“三夏”開始，就主動(dòng)聯(lián)合全國(guó)夏糧主產(chǎn)區(qū)市的農(nóng)機(jī)、民政等門，免費(fèi)為困難農(nóng)戶搶收小麥，率先開創(chuàng)了農(nóng)機(jī)行業(yè)公益收割服務(wù)先河，贏得了“公益收割第一隊(duì)”的美譽(yù)?！媸崭畹谝魂?duì)中聯(lián)重科谷王公益收割隊(duì)5年來，行程12萬公里，足跡遍布河南、安徽、江蘇、山東、河北、山西等各個(gè)糧食主產(chǎn)區(qū)，幫助困難農(nóng)戶1000多戶。不僅減輕了各地困難農(nóng)戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也為保障糧食安全，確保糧食顆粒歸倉貢獻(xiàn)一份力量?！鵀槔щy農(nóng)戶帶來豐收的笑容中聯(lián)重科的公益收割活動(dòng)為社會(huì)各界實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)”帶來了啟示。目前，正倡導(dǎo)科技、精準(zhǔn)，創(chuàng)新各種辦法將工作真正落到實(shí)處。中聯(lián)重科5年來堅(jiān)持開展的公益收割活動(dòng)，充分發(fā)揮了自身的資源和優(yōu)勢(shì)，通過聯(lián)合當(dāng)?shù)亻T，利用先進(jìn)高效的農(nóng)機(jī)裝備為農(nóng)村弱勢(shì)群體進(jìn)行免費(fèi)收割服務(wù)，并為他們從事農(nóng)業(yè)生

秋穗粒盡收中聯(lián)重科TE80收割機(jī) 多作物兼收 用戶必備的增收良器！中聯(lián)重

一、高適應(yīng)性TE80收割機(jī)采用單縱軸流滾筒，玉米已收57.9%，結(jié)構(gòu)、尺寸、轉(zhuǎn)速、角度等方面都進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，同比快9.6個(gè)百分點(diǎn)。在這場(chǎng)搶天奪時(shí)的“戰(zhàn)斗”中，同時(shí)提供用于多作物收獲的專用附件，創(chuàng)新型農(nóng)機(jī)的使用大幅加快了秋收的步伐。自今年秋收以來，脫粒更干凈、適應(yīng)性強(qiáng)，在安徽、河南、山東、河北等中原地區(qū)主戰(zhàn)場(chǎng)，適用于小麥、玉米籽粒、水稻、大豆、谷子、高粱等多種作物收獲，中聯(lián)重科玉米秋收主力產(chǎn)品組合：谷王CC40玉米收獲機(jī)+CF50籽粒直收機(jī)，用戶收益好。優(yōu)化割臺(tái)設(shè)計(jì)，滿足了不同用戶的需求，分禾器結(jié)構(gòu)更合理；割臺(tái)放平后更貼近地面，“速度快、剝皮凈、還田佳、適應(yīng)強(qiáng)”等作業(yè)表現(xiàn)十分搶眼。谷王CC40玉米機(jī) 創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)▲中聯(lián)重科谷王CC40玉米收獲機(jī)在河南收獲玉米棒經(jīng)過割臺(tái)摘穗元件的有機(jī)配合，收倒伏作物效果好，實(shí)現(xiàn)了前端摘穗，收獲大豆等低矮作物適應(yīng)性強(qiáng)。針對(duì)西北、東北、內(nèi)蒙等地區(qū)，使收割機(jī)在特定情況下也能夠快速作業(yè)；割臺(tái)摘穗元件和攪籠的配合，作業(yè)期間出現(xiàn)寒冷低溫情況，使作業(yè)時(shí)秸稈不易折斷，加裝油路預(yù)熱系統(tǒng)，給發(fā)動(dòng)機(jī)更多保護(hù)，避免早期磨損，更適應(yīng)南北多地跨區(qū)作業(yè)。采用雙油箱設(shè)計(jì)，油箱容量高達(dá)310L（210L主油箱+100L副油箱） ，完全滿足一整天作業(yè)需求，減少加油次數(shù)，有效作業(yè)時(shí)間更長(zhǎng)，收益更好。對(duì)粉碎拋灑裝置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，定刀和動(dòng)刀組合更合理，切碎和拋灑效果大幅提升，切碎長(zhǎng)度5-8cm，最大拋灑寬度可達(dá)3米。秸稈還田效果好，不影響下季作物生長(zhǎng)，更有利于秸稈還田利用。針對(duì)西北區(qū)域特殊作業(yè)要求，TE80收割機(jī)持續(xù)優(yōu)化邊減系統(tǒng)，邊減系統(tǒng)由內(nèi)嚙式改為外嚙式，由兩軸傳動(dòng)改為三軸傳動(dòng)，可靠性提升，適應(yīng)性更強(qiáng)。采用可調(diào)式頂卸糧裝置，標(biāo)配卸糧高度達(dá)2.8米；