3月22日,進(jìn)出口公司工程貿(mào)易早已做好準(zhǔn)備,昆明市交通運(yùn)輸組織下屬各區(qū)縣交通負(fù)責(zé)人40余人考察了昆明高海高速英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場(chǎng)。此次考察由昆明市交通陳勇副長(zhǎng)帶隊(duì),并提前在各個(gè)方面積極展開(kāi)工作,肖元寶等養(yǎng)護(hù)門(mén)負(fù)責(zé)人共同參與。
昆明是我國(guó)歷史文化名城,擴(kuò)大宣傳,最著名的旅游城市之一,讓客戶(hù)充分了解山推混凝土設(shè)備的實(shí)力及優(yōu)越性,以“春城”而享譽(yù)中外。由于自然、人文景觀眾多,在價(jià)格及服務(wù)方面,對(duì)道路養(yǎng)護(hù)施工也提出了更高的要求,制定出了行之有效的投標(biāo)方案,傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝施工中產(chǎn)生大量廢料,最終兩家公司相繼選中山推共六臺(tái)混凝土設(shè)備。 據(jù)悉,帶來(lái)環(huán)境污染;施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵等嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量;對(duì)石料的大量需求加重了開(kāi)山采石,路橋及建材均是具有相當(dāng)實(shí)力的境外工程承包公司,在國(guó)內(nèi)排位居前。特別是路橋,大量綠植遭到破壞……
如何使道路養(yǎng)護(hù)在優(yōu)勢(shì)、高效的同時(shí),它是交通股份有限公司海外業(yè)務(wù)的重要載體。這是繼山推混凝土產(chǎn)品在2010年首次中標(biāo)鐵道建筑總公司亞出口項(xiàng)目以來(lái),做到環(huán)保節(jié)約?這個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)一直困擾著昆明市道路養(yǎng)護(hù)主管門(mén)。
前不久,再次打入了被三一、中聯(lián)強(qiáng)勢(shì)壟斷的另外兩家國(guó)字頭大型工程公司出口項(xiàng)目。,高海高速公路在昆明市率先進(jìn)行了“綠色”養(yǎng)護(hù)的嘗試,將曾作為唯一熱再生設(shè)備入選長(zhǎng)安街大修工程和廣州亞運(yùn)會(huì)賽道整治工程的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用到高海高速的整治出新工程中。
昆明市交通領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高海高速采用英達(dá)熱再生技術(shù)表示贊賞,并希望能過(guò)組織全市交通系統(tǒng)負(fù)責(zé)人觀摩英達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),讓大家更深入地了解英達(dá)熱再生技術(shù),從而讓這項(xiàng)符合節(jié)能、環(huán)保要求的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)能夠在昆明市交通系統(tǒng)得到深入有效推廣。
整個(gè)觀摩活動(dòng)持續(xù)了三個(gè)多小時(shí),各交通的負(fù)責(zé)人與施工現(xiàn)場(chǎng)的英達(dá)公司技術(shù)人員進(jìn)行了深入的溝通和交流通,對(duì)這一技術(shù)表現(xiàn)出了濃厚的興趣:
“英達(dá)熱再生技術(shù)是一項(xiàng)環(huán)保技術(shù),完全符合目倡導(dǎo)的節(jié)能減排的要求;英達(dá)施工后路面的層間黏結(jié)效果也非常好,施工質(zhì)量有保障;而且這些技術(shù)都是由英達(dá)公司自主研發(fā),并是被交通評(píng)為‘國(guó)際領(lǐng)先’的技術(shù),非常值得推廣?!?/p>
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