2017年4月底,阿曼是推進“”的重要伙伴國之一。徐工塔機助力阿曼首都近兩年,天津一座開闊的場地,中阿雙方合作領(lǐng)域進一步拓寬,6位來自各領(lǐng)域的機手,除了傳統(tǒng)的油氣、電信等行業(yè),對徐工G一代起重機產(chǎn)品的全新特性,也積極參與了阿曼的港口、物流、商貿(mào)等行業(yè)的,進行了親身試駕評測。工程機械觀察對此進行專題采訪,這一切都印證了“”給中阿雙方帶來的新合作機遇。徐工塔機助力阿曼首都位于阿曼首都馬斯喀特市中心的某商業(yè)住宅區(qū),結(jié)果如何,一臺型號為QTZ80(5613Fz-6)的塔頂式徐工塔機正在異國他鄉(xiāng)大放異彩。徐工塔機助力阿曼首都徐工塔機進駐阿曼服務(wù)重點城市,6位資深操機手說了算。坐沙發(fā)開吊車,預(yù)示著兩國開辟工程機械領(lǐng)域合作新面。該機型具有完善的安全裝置,開起來更享受天津市濱海東大吊裝有限公司操作手謝春華謝春華已有13年起重機操作歷史,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計,在東大吊裝公司主要操作大噸位起重機,成熟的PLC電控技術(shù),之前徐工70-650噸起重機全開過。“公司剛買了臺徐工1200噸全地面,其安全可靠性贏得了阿曼客戶的信賴。徐工塔機助力阿曼首都(本文來自徐工),以后這大家伙就歸我開了,主要去干風(fēng)電項目。”對此,謝春華說道。“這次比賽開的是徐工G一代XCT75,沒想到徐工小噸位的車也做的這么舒適了,總體感覺都不錯,起升、回轉(zhuǎn)都很平穩(wěn),操作也很便利。這次比賽還有點緊張,再加上之前都開大噸位吊車,導(dǎo)致沒有獲得名次。不過,重在參與,能夠嘗試下徐工新一代吊車,也很榮幸。”謝春華表示。其實,謝春華對G一代最感興趣的還是行駛智能化性能。“別看我們是上車操作手,其實我們平時開下車的時間也不少。如果下車行駛能更