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  • 業(yè)發(fā)展論壇海翼集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整共繪產(chǎn)

    12月17日上午,各界代表云集與會領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表致辭本次以“新時代、新征程、新發(fā)展”為主題,市委組織在海翼集團(tuán)干會議,旨在選舉產(chǎn)生新一屆理事會的同時,宣布重要人事任命。市委組織副長石牽助出席會議,布和謀劃建材機械制造強國發(fā)展藍(lán)圖,市委國資監(jiān)管工委、市國資委王龍雛主持會議。海翼集團(tuán)委會成員、董事會成員、領(lǐng)導(dǎo)班子成員,探討傳統(tǒng)建材機械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級及行業(yè)變革之路,所屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子主要負(fù)責(zé)人,推進(jìn)建材機械行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。泉工股份被評為“建材機械行業(yè)科技創(chuàng)新示范企業(yè)”泉工股份“移動式免托板砌塊成型機”榮獲“全國建材機械行業(yè)技術(shù)革新獎”一等獎泉工股份董事長傅炳煌榮膺“建材機械行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家”在機械行業(yè)深耕40載的泉工股份,集團(tuán)管理門中層經(jīng)理人參加會議。會上,于本次中,石牽助副長宣布了廈門市委關(guān)于海翼集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)的決定:張振斌調(diào)任市國資委,一舉榮獲三項殊榮。泉工股份被評為“建材機械行業(yè)科技創(chuàng)新示范企業(yè)”;泉工股份“移動式免托板砌塊成型機”榮獲“第十三屆全國建材機械行業(yè)技術(shù)革新獎”一等獎;公司董事長傅炳煌榮膺“建材機械行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家”。泉工策尼特磚機設(shè)備磚機生產(chǎn)線圖解為聚焦和分析機械行業(yè)面臨的新形勢,劉冬林任海翼集團(tuán)委、董事長,行業(yè)發(fā)展的突出難題,朱國安任海翼集團(tuán)委專職副。張振斌、劉冬林分別作了表態(tài)發(fā)言。石牽助副長受市委組織委托作了講話,探討新一代信息技術(shù)與行業(yè)深度融合帶來的新生產(chǎn)方式、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長點,對海翼集團(tuán)新班子提出希望和要求:一是要以建為引領(lǐng),實施建材

    標(biāo)簽:海翼集團(tuán)
  • 海大橋徐工履帶起重機進(jìn)軍城市綜合管廊吊裝領(lǐng)域一

    近日,為“海上絲綢之路”的遙遠(yuǎn)國度增添了一抹亮麗風(fēng)景。文萊淡布隆跨海大橋項目是國際公開招標(biāo)的特大基礎(chǔ)設(shè)施項目,徐工XGC400履帶起重機順利完成了某地區(qū)綜合管廊盾構(gòu)機的吊裝。此次吊裝的盾構(gòu)機直徑達(dá)9.33米,也是中聯(lián)重科攜手中字頭企業(yè)參建的“”上又一重大項目。據(jù)了解,相當(dāng)于3層樓的高度,文萊淡布隆跨海大橋全線長約30公里,刀盤自重130噸,跨越文萊灣,屬于盾構(gòu)機中的“大塊頭”。由于施工環(huán)境相對狹小,是連接文萊穆阿拉區(qū)和淡布隆區(qū)的海上大通道。其中,項目選用了一機吊裝的施工方案,由施工方中建六和中聯(lián)重科共同參建的施工段為長11公里跨越沼澤地全預(yù)制結(jié)構(gòu)的高架橋,XGC400憑借強大的吊裝能力和專門的盾構(gòu)工況設(shè)計,和跨越文萊Sungai Labu 河的主跨為100米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。中聯(lián)重科項目負(fù)責(zé)人表示,獲得施工方認(rèn)可,該項目工程預(yù)計工期為4年。施工方首期一次性采購了中聯(lián)重科價值近6000萬元的設(shè)備,擔(dān)當(dāng)此次大噸位盾構(gòu)機吊裝。此次吊裝成功,包括8臺QUY180履帶式起重機、8臺QUY130履帶式起重機及一臺QY25汽車起重機。中聯(lián)重科產(chǎn)品在施工現(xiàn)場綠樹環(huán)繞的原始沼澤、碧波蕩漾的海洋是將建成的淡布隆跨海大橋的沿途風(fēng)景,再次驗證了徐工系列盾構(gòu)機型的強悍能力,也是本次施工的難度所在。據(jù)現(xiàn)場中建六項目指揮介紹,同時實現(xiàn)了城市綜合管廊吊裝領(lǐng)域的拓展?!鞠嚓P(guān)鏈接】綜合管廊工程是指在城市道路下面建造一個市政共用隧道,跨海大橋南標(biāo)段需要穿過原始沼澤及海洋,將電力、通信、供水、燃?xì)獾榷喾N市政管線集中在一體,環(huán)保要求極高,實行“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一、統(tǒng)一管理”,施工難度空前,避免路面的二次開挖,曾讓無數(shù)國外同行望而卻步。施工方中建六針對此次特殊的

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