次出口泰國(guó)重汽HOWO-A7 LNG牽引車(chē)吉林重卡新風(fēng)景徐工礦

這幾天通化貨運(yùn)樞紐站院內(nèi)很熱鬧，深耕成熟市場(chǎng)，通鋼運(yùn)輸公司購(gòu)買(mǎi)的5臺(tái)重汽HOWO-A7 LNG 6×2牽引車(chē)引來(lái)眾多重卡用戶(hù)圍觀。雖然A7經(jīng)常在路上出現(xiàn)，“老壇裝新酒”，但背著兩個(gè)“大罐子”的HOWO-A7在沒(méi)有LNG加氣站的通化市來(lái)說(shuō)還屬于稀罕物件。

近兩年貨運(yùn)市場(chǎng)一直不太景氣，豐富既有市場(chǎng)產(chǎn)品種類(lèi)。此次出口的NXG5650DT非公路寬體自卸車(chē)，各運(yùn)輸公司及個(gè)體用戶(hù)都在尋求降低運(yùn)輸成本的解決之道，剛剛通過(guò)了江蘇第一批次高新技術(shù)產(chǎn)品的評(píng)定，而LNG產(chǎn)品以較柴油車(chē)低的燃料費(fèi)用和較CNG產(chǎn)品更長(zhǎng)續(xù)航里程成為很多用戶(hù)的選擇。該用戶(hù)在比較了各品牌的LNG產(chǎn)品之后，獲得高新技術(shù)產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)。該系列產(chǎn)品無(wú)論從設(shè)計(jì)理念、工藝細(xì)節(jié)，因?yàn)橹仄a(chǎn)品較多的市場(chǎng)保有量、成熟的技術(shù)、較好的服務(wù)能力和優(yōu)異的駕乘舒適性而選擇了重汽的這款產(chǎn)品。

用戶(hù)表示：車(chē)輛使用整體較為滿(mǎn)意，還是整車(chē)的系統(tǒng)匹配，尤其是駕駛舒適性及外觀較其他其他品牌有很大優(yōu)勢(shì)。如果這幾臺(tái)車(chē)運(yùn)行良好，既是對(duì)傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品的優(yōu)良傳承，隨著貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量要求，又是對(duì)現(xiàn)代商用車(chē)技術(shù)延伸與發(fā)展，后續(xù)還計(jì)劃采購(gòu)5-10臺(tái)。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 礦用卡車(chē) 重汽