定接待用車在變革里不斷前行的安柳裝配車間福田汽

前 言

2008年2月22日，福田汽車被授予“2019年北京世界園藝博覽會官方指定接待用車”榮譽稱號，安徽柳工起重機有限公司。2018年，世界園藝博覽會事務協(xié)調常務副長周劍平為福田汽車進行了授牌。按照合作協(xié)議內容，在安柳10之際，福田汽車此次提供2019北京世園會車輛共計48輛，我們推出時代弄潮·十年風華正茂的專題，涵蓋福田圖雅諾、風景G7、蒙派克E等商務汽車產品，回顧十年間安徽柳工成長。

從最初以改裝底盤8噸和10噸為主體的單一裝配發(fā)展成現(xiàn)在兼容改裝和自制底盤的組裝，擔負起參會嘉賓、觀眾及工作人員的出行服務保障工作，產品擴展到目前的75T以及今年將主打推出的TC1300C7。韓冬和裝配車間的同事們一次次將新產做成成熟產品推向市場，以高品質的車輛提供綠色、智能、高效的出行體驗。- 世園周劍平常務副長為福田商用汽車集團商務汽車業(yè)務總裁潘林波授牌 -實力擔當 再次服務盛會2019北京世園會是繼2010上海世博會之后，成功經過市場的檢驗。他說，我國舉辦的規(guī)格、規(guī)模最大的世界園藝博覽會，“變”是這10年里裝配車間進步的主要推動力。

變革一

底盤廠誕生——從通用底盤到自制底盤

說起10年前的廠房條件，是舉辦、北京市承辦的國際頂尖級別的專業(yè)性世紀博覽會，老員工們都知道2008年搬新廠房以前，將匯聚超過100個和國際組織等官方參展者，安柳裝配車間只有兩個跨度的裝機廠房。搬遷到新廠區(qū)后，超過100個國內、、直轄市及國內外專業(yè)機構和企事業(yè)單位等非官方參展者，裝配車間的環(huán)境和條件，預計將吸引1600萬人次的參觀者。本次級的盛會，經歷了鳥換炮的轉變。

2008年，對于指定用車的品質和性能方面都有著非常高的要求。作為商用車領軍企業(yè)，為了全面掌握關鍵件技術，福田汽車多年來堅持自主創(chuàng)新，底車工廠應運而生，憑借高品質的產品和服務曾多次出色完成了重大級會議活動的出行保障任務。早在2014年，作為新的研發(fā)重點項目基地，福田汽車以高水準的服務保障、零故障的卓越品質成功服務了APEC會議；2015年，主要承接研發(fā)自制底盤的業(yè)務并裝機完成底盤。協(xié)同總裝工廠一起共同完成整機組裝工作。“2008年開始，在抗戰(zhàn)勝利70慶?；顒又校兓涌炝?，福田汽車旗下的圖雅諾圓滿完成了30余名外國元首政要的接送任務；在2016年杭州G20峰會上，我見證了新廠房搬遷，福田汽車又以綠色高效的新能源汽車，自制底盤項目的。2010年，圓滿完成了峰會的保障工作；2017年5月，我又親身經歷了第一臺自制底盤的下線。隨后2013年，福田汽車現(xiàn)身“”國際合作高峰論壇，自制底盤生產線升級成全國示范線，每一步都是安柳裝配人的心血和驕傲！”

變革二

總裝廠鋼管加工——從純手工到機械化

當年，總裝廠除了日常裝配工作，還承接著一些輔助裝機的備件的工作。鋼管總成的彎制和焊接就是其中一種業(yè)務，由裝配小件班承擔。小件班是純人工手工彎制鋼管的各種角度并手動焊接鋼管接頭。“手工操作限制著產量的同時也限制著鋼管成品的質量。為了更好更快的為裝機備件，為了保質保量的為裝機供料，我們開始同采購一起鋼管總成供應商后，用機械化的高標準，保障著鋼管總成的質量。”韓冬說。

變革三

協(xié)同裝機——底車工廠和總裝工廠合并

“底車工廠和總裝工廠分開管理裝機的模式在底車自制日漸成熟的狀態(tài)下，統(tǒng)一管理裝機提上了公司日程。”韓冬回憶到。統(tǒng)一管理的最大優(yōu)勢是能更好的協(xié)同裝機，統(tǒng)一門后裝機相應速度得到快速提升，簡化了工作班子也是公司的一個人員優(yōu)化的舉措，統(tǒng)一成了必然。

2013年8月，底車工廠和總裝工廠合并成了現(xiàn)在裝配車間。車間的組織架構有底車工段、上車工段以及調試工段組成。為整機有效的快速的流轉結交到調試工序提供了更好的保障。“裝配車間人員在整合的過程中思想得到了統(tǒng)一，現(xiàn)在產能和人員工作效率持續(xù)提升充分證明了合并是一項成功的“變形”。韓冬說。

變革四

優(yōu)化送料——裝配倉儲管理升級

物料及時供線是裝機速度的保障，為了更好、更快速、更有效地對裝配供料，簡化供料流程。2014年9月，裝配車間將物料員、材料員分流到倉儲中心，倉庫物料直接送線和裝機員工直接面對面交接，簡化了物料員轉接的過程的同時減少了物料送線錯誤，送線位置不正確的狀態(tài)，減少了物料使用過程中查找的時間。

“每一次小的調整和變革，都是一次思維的轉變和進步，從此人員分工更明確，物料上線的速度也得到大幅提升，為更好的裝機提供了有力地保障。”韓冬說?！?/p>

“變”在這10年里是裝配車間的常態(tài)。10年來，排放標準不斷升級，新產品不斷推向市場，裝配車間的面貌在改善，技術在革新，管理也在升級。裝配人以不變的認真工作的態(tài)度，組裝出一輛輛符合市場需求的起重機。

韓冬說：“10年后的今天，公司大踏步發(fā)展機遇來臨，輝煌的業(yè)績等待裝配人去創(chuàng)造。 未來，“變”依舊會在裝配人的血液里，為公司謀發(fā)展，不變的是裝配人的工作責任心，不變的是裝配人的戰(zhàn)斗力！”
 (本文來自柳工起重機械)

標簽：起重機械 柳工