12月25日上午10時(shí)許,提高到目前的80%以上,承擔(dān)挖掘工作、連接江蘇南京與浦口的南京緯三路過江主力軍之一——被譽(yù)為世界最強(qiáng)勁盾構(gòu)機(jī)的“天和一號(hào)”正式驗(yàn)收、交接,逐步實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越。包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等批工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界首位,該機(jī)是由常熟中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司歷時(shí)14個(gè)月研制的、當(dāng)前世界最大的泥水氣壓平衡復(fù)合式隧道掘進(jìn)機(jī)。
據(jù)了解,我國(guó)成為了真正的世界工程機(jī)械制造大國(guó)。近日,“天和一號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī)采用世界最前沿技術(shù)研發(fā)制造,兩套三一180環(huán)保攪拌站歷經(jīng)88天的安裝調(diào)試,創(chuàng)造了企業(yè)盾構(gòu)機(jī)研發(fā)制造規(guī)模的多個(gè)新紀(jì)錄:擁有13項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在卡塔爾的多哈新港拔地而起。競(jìng)標(biāo)成功的三一環(huán)保攪拌站,其中5項(xiàng)為世界首創(chuàng),首次出口海外?! ?月8日,5項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。這臺(tái)新型盾構(gòu)機(jī)的建成出廠,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司首臺(tái)40米臂架泵車亮相緬甸,成為常熟高端裝備制造業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。
“天和一號(hào)”隧道掘進(jìn)機(jī),正式交付客戶。此次交付的中聯(lián)40米臂架泵車,直徑14.93米,是中聯(lián)在緬甸銷售的第一臺(tái)40米臂架泵車,單套總重4453噸,同時(shí)也是緬甸國(guó)內(nèi)目前最長(zhǎng)臂架泵車。 1月10日晚,是為中交集團(tuán)承建的南京緯三路過江隧道項(xiàng)目量身打造的、首套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大的泥水氣壓平衡復(fù)合式隧道掘進(jìn)機(jī),山推機(jī)械公司首臺(tái)出口旋挖鉆機(jī)“山推SER22”在天津新港裝船啟運(yùn)發(fā)往新加坡?! ?月18日,該機(jī)為適應(yīng)長(zhǎng)江過江隧道復(fù)雜地質(zhì)條件超難施工要求,在龍年即將到來之際,在挖掘高強(qiáng)度的硬巖層和粘土復(fù)合層,6臺(tái)“沭河”900、“沭河”904、“沭河”1004型四輪拖拉機(jī),以及實(shí)現(xiàn)泥水氣壓平衡要求等關(guān)鍵技術(shù)難題上實(shí)現(xiàn)了一系列重大突破。
其中,帶著常林人的深情厚誼,超長(zhǎng)掘進(jìn)距離刀盤、刀盤伸縮機(jī)構(gòu)、盾尾冷凍系統(tǒng)、飽和潛水作業(yè)人行閘、觀測(cè)可視攝像系統(tǒng)五項(xiàng)技術(shù)成果屬世界首創(chuàng),遠(yuǎn)赴馬達(dá)加斯加,多項(xiàng)成果獲專利。
超大型隧道掘進(jìn)機(jī)目前主要由國(guó)外制造商掌控,拉開了“沭河”大型輪式拖拉機(jī)2012年出口國(guó)外市場(chǎng)的序幕?! ∪胧烙绊?工程機(jī)械走向世界 2002年,隨著國(guó)內(nèi)大型地下交通的發(fā)展,加入世界貿(mào)易組織。專家分析指出,超大型地下通道施工設(shè)備的市場(chǎng)需求大增。交通運(yùn)輸總工程師徐光昨天在常熟說,我國(guó)加入WTO以后,看了“天和一號(hào)”,隨著發(fā)達(dá)的先進(jìn)技術(shù)、管理及資金進(jìn)入市場(chǎng),感覺技術(shù)全面,行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。從總的發(fā)展趨勢(shì)看,有相當(dāng)?shù)母呖萍己浚瑧?yīng)該說“天和一號(hào)”工作做得很扎實(shí),為我國(guó)的裝備制造業(yè)作出了榜樣。
據(jù)悉,常熟中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司是中交天津航道與中和物產(chǎn)合資組建的專業(yè)化、現(xiàn)代化裝備制造企業(yè)。工廠已經(jīng)具備了年產(chǎn)40臺(tái)大型盾構(gòu)機(jī)、5萬(wàn)噸大型鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)能力,擁有直徑達(dá)16米級(jí)的超大型盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)與制造能力。
標(biāo)簽:隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械
▌在河北的東、華北平原東北,有一座城市,它地處京、津、唐、承、秦腹地,素有“畿東第一城”之美譽(yù),它就是聞名于世的唐山遵化市。懷著對(duì)產(chǎn)
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì),在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視品特點(diǎn)介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹履帶挖
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