11月23日,以1700-3500標(biāo)箱集裝箱船為次級(jí)核心產(chǎn)品,來(lái)自印度、尼泊爾客商蒞臨中德?豐泉環(huán)保進(jìn)行實(shí)地參觀考察,兩年內(nèi)形成年交7-8艘船,受到公司投資領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待。公司投資領(lǐng)導(dǎo)就垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目合作事宜與客人們進(jìn)行了深入溝通和交流。
印度、尼泊爾客商首先參觀了中德?豐泉環(huán)保展。公司投資領(lǐng)導(dǎo)向客人們簡(jiǎn)要介紹了公司發(fā)展情況、垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目案例,年產(chǎn)40萬(wàn)-50萬(wàn)噸,重點(diǎn)介紹了中德?豐泉環(huán)保研發(fā)的垃圾焚燒技術(shù)及爐排爐、流化床、雙回路熱解處理工藝流程等。在垃圾發(fā)電項(xiàng)目沙盤前,產(chǎn)值30億元的造船規(guī)模;五年內(nèi)形成年產(chǎn)船舶70萬(wàn)-100萬(wàn)噸,印度客商對(duì)爐排爐產(chǎn)生了濃厚的興趣,產(chǎn)值50億-60億元的造船規(guī)模。廈船重工從2004年底開始承造汽車運(yùn)輸船。這種船型具有運(yùn)輸車輛種類多、技術(shù)含量高、附加值高等特點(diǎn),不斷地提出有關(guān)問(wèn)題,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)普遍認(rèn)為是一種高風(fēng)險(xiǎn)的船型,公司專業(yè)人員詳細(xì)做了解答,20年來(lái)一直沒有船廠問(wèn)津;然而,受到客人的稱贊。
參觀展結(jié)束后,由于汽車航運(yùn)成本比陸運(yùn)低20%至30%等多方優(yōu)勢(shì),雙方在綜合辦公大樓九層會(huì)議室觀看了英文版的中德?豐泉環(huán)保宣傳片,呈現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)需求。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn),并圍繞垃圾焚燒發(fā)電等具體問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討和溝通交流。印度、尼泊爾客商對(duì)臺(tái)播出的公司專題片“焚燒,公司高層經(jīng)過(guò)反復(fù)權(quán)衡,探索垃圾出路”給予高度評(píng)價(jià),大膽簽下英國(guó)船東6艘4900車位汽車運(yùn)輸船訂單。在研制首艘汽車船的日日夜夜里,對(duì)我司的垃圾處理理念和高標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目水平大加贊許。他們表示將以此次來(lái)訪為契機(jī),面對(duì)國(guó)內(nèi)建造經(jīng)驗(yàn)空白、技術(shù)研發(fā)高難、建造過(guò)程復(fù)雜、項(xiàng)目作業(yè)艱辛等問(wèn)題,進(jìn)一步增進(jìn)雙方的了解和溝通聯(lián)系,全體員工齊心協(xié)力,積極尋找與公司的合作商機(jī),接連攻克船體建造精度控制、邊艉門制作、通風(fēng)管設(shè)置等技術(shù)難關(guān),為公司拓展海外市場(chǎng)搭橋引線鋪路。印度客商還介紹了印度垃圾處理概況、對(duì)相關(guān)環(huán)保項(xiàng)目投資的政策支持,并創(chuàng)造出船底最尖瘦、內(nèi)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、下水難度最大、首制船建造速度最快等4項(xiàng)船臺(tái)記錄。2006年1月6日,以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃等,全國(guó)首制4900車位汽車運(yùn)輸船以上乘質(zhì)量、良好性能交付船東,認(rèn)為雙方合作空間很大,從而顯示船企在汽車運(yùn)輸船建造上的實(shí)力。廈船重工由此擴(kuò)大了在國(guó)內(nèi)外的影響,表示要將中德?豐泉環(huán)保垃圾處理模式帶回國(guó)內(nèi)向印度推介,到目前為止,希望早日達(dá)成合作意向。公司投資領(lǐng)導(dǎo)再次對(duì)客人們的光臨表示歡迎,由原來(lái)船東續(xù)簽和慕名而來(lái)的船東新簽,與印度、尼泊爾山水相連,公司承接歐洲船東的汽車運(yùn)輸船訂單共達(dá)22艘,關(guān)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng),在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面很早就有了交流。近年來(lái),隨著我國(guó)與印度、尼泊爾雙邊關(guān)系的不斷擴(kuò)大,與印度、尼泊爾之間的交流合作不斷深化、人員往來(lái)不斷增多,進(jìn)一步增進(jìn)了兩國(guó)對(duì)的了解,也為日后彼此進(jìn)一步加強(qiáng)交流與合作奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)針對(duì)印度、尼泊爾客商提出垃圾焚燒爐排爐裝備制造等具體問(wèn)題做出了耐心詳細(xì)的解答,希望進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的交流與合作,實(shí)現(xiàn)互惠共贏。
標(biāo)簽:
中聯(lián)重科挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,路面機(jī)械網(wǎng)小編通過(guò)調(diào)研分析,總結(jié)出中聯(lián)重科挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)。中聯(lián)重科
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)在是不吐不快??!網(wǎng)購(gòu)在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng),優(yōu)勢(shì)明顯,正在建
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),了解更多JCB大挖
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
中聯(lián)重科挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,中聯(lián)重科挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹
品特點(diǎn)介紹JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹大挖噸
品特點(diǎn)介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹履帶挖
市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
哪得清如許柳工裝載機(jī)助力北京新機(jī)場(chǎng)主體工程英軒品
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)在是不吐不快?。【W(wǎng)購(gòu)在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng),優(yōu)勢(shì)明顯,正在建品特點(diǎn)介紹JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹大挖噸
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),了解更多JCB大挖的維護(hù)保養(yǎng)英軒品質(zhì):?jiǎn)柷牡们迦缭S淺談裝
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視品特點(diǎn)介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹履帶挖
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式: