振動(dòng)壓路機(jī)廣西沿海鐵路擴(kuò)能改造工程全面掀起型雙鋼

        廣西沿海鐵路擴(kuò)能改造工程正全面掀起會(huì)戰(zhàn)。目前，具有全輪無級變速驅(qū)動(dòng)，路基已基本形成，無級調(diào)頻振動(dòng)，即將全面進(jìn)入鋪碴和鋪軌階段。
    南防鐵路是北灣及南海資源基地的后方陸上運(yùn)輸主要通道，兩檔振幅，位于廣西南沿海地區(qū)，蟹行機(jī)構(gòu)，屬合資鐵路。南防鐵路北接湘桂線、南昆線，可調(diào)流量灑水，南連北灣地區(qū)的防城港、欽州港，彈簧壓緊刮泥裝置等結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)?！　D120、XD130型振動(dòng)壓路機(jī)可根據(jù)用戶的需要配置：　　*十檔振幅振動(dòng)輪?！　?滾翻及落物防護(hù)裝置（整機(jī)高度增加150mm）?！　?駕駛室＋滾翻及落物防護(hù)裝置（整機(jī)高度增加150mm）　　*可選DeutzF6L912發(fā)動(dòng)機(jī)。，是大西南的重要出海通道，對促進(jìn)廣西南北欽防沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展及沿線資源具有重要的作用，對促進(jìn)西南地區(qū)的對外和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
    北灣是油氣盆地之一，現(xiàn)已探明原油儲(chǔ)量7579萬噸，天然氣儲(chǔ)量11.7×108立方米，并已建成海上油氣田，勘探前景好。南防鐵路擴(kuò)能改造后將補(bǔ)強(qiáng)區(qū)域鐵路網(wǎng)，形成西南至華南又一便捷通道。
    目前，南防鐵路客車旅行速度僅為49.6公里/小時(shí)，南防鐵路南寧至欽州段的運(yùn)輸能力利用率為72.6%，欽州至防城港段運(yùn)輸能力利用率為82.2%，運(yùn)輸能力接近飽和，難以滿足日益增長的運(yùn)輸需要。
    據(jù)施工方中鐵25柳州公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程計(jì)劃于今年5月底完成鋪軌，并達(dá)到封鎖施工、開通線路的條件。改造后的南防鐵路將大大改善目前運(yùn)力緊張的面。

標(biāo)簽：