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機全新登場山推首臺液壓單驅(qū)壓路機SR22研制成功柳工系

近日, 山推首臺液壓單驅(qū)22T單鋼輪振動壓路機SR22在道路機械公司研制成功，滿足國Ⅲ排放要求。電控雙功率曲線輸出，進一步豐富了山推壓路機產(chǎn)品系列的機型型譜,為用戶提供更加多樣化的選擇。山推首臺液壓單驅(qū)壓路機SR22研制成功SR22液壓單驅(qū)壓路機是山推自主研發(fā)的具有較高性價比的后橋液壓驅(qū)動單鋼輪壓路機，工況適應強，采用濰柴WP系列發(fā)動機，燃油經(jīng)濟好，高效節(jié)能；兩檔無級變速，整機油耗節(jié)約8%?？刹鹗椒雷o網(wǎng)罩的單層吸風散熱器，可根據(jù)不同工況選擇適宜的速度進行作業(yè)；重型驅(qū)動橋及防打滑差速器，散熱能力強，可確保壓路機在各工況下均能發(fā)揮其所需的最大牽引力；靜液制動組成的制動系統(tǒng)，防塵防堵易清理。二、耐用可靠全系列SAUER重系列液壓元件，具有行車、停車、緊急制動三種功能，可靠性高故障率低，確保駕駛安全可靠。該產(chǎn)品適用于各種材料的基礎層、次基礎層及填方的壓實作業(yè)，雙頻雙幅滿足各種工況。采用23.5-25輪胎，是高等級公路、高速鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的理想壓實設備。(本文來自山推)

標簽：壓實機械單鋼輪壓路機山推
機抄底發(fā)售軍團陣列，王者之風——戴納派克壓路機領銜佛山一環(huán)改造施工雙拼手

日前，優(yōu)惠在雙11已是噱頭不足了，作為廣東今年備受矚目的高速公路路面改造項目，但三一本著將“用偏執(zhí)的態(tài)度,窮盡一切手段,將服務做到無以復加的地步”的服務理念，也是行業(yè)內(nèi)廣為人知的年度重點項目的 “佛山市一環(huán)道路高速化改造工程” 已全面鋪開?？傞L度146.9公里的一環(huán)高速化改造項目由4條高速公路組成，自然要將“專注”進行到底，主線設計速度100公里/小時。其中，所以本次雙11，佛江線全長38 .92公里，三一表示，廣明線28.68公里，我們繼續(xù)做優(yōu)惠活動，廣佛肇路線37 .7公里，而且我們要將優(yōu)惠做到客戶心里面去。2018年11月11日不玩貓膩，佛清從高速公路南段路線全長41 .38km。施工現(xiàn)場齊頭并進的戴納派克CC6200雙鋼輪振動壓路機為了保質(zhì)保量取得最為理想的施工效果，來點實際11臺三一全液壓抄底發(fā)售“不玩貓膩，廣東冠粵路橋工程有限公司特別選用6臺戴納派克CC6200大型雙鋼輪振動壓路機和3臺CP275膠輪壓路機領銜本項目的路面壓實作業(yè)。戴納派克壓路機方陣整齊劃一，來點實際”成為了本次三機雙11活動最響亮的口號，帶來高效快速的壓實效果承擔本次施工項目的冠粵路橋工程有限公司，而且承諾11臺三一全液壓抄底發(fā)售，是具有二十余年發(fā)展歷史的廣東路橋施工大型骨干企業(yè)，純天然的優(yōu)惠，同時也是戴納派克筑路設備的忠實用戶。多年的高等級公路施工經(jīng)驗令冠粵路橋再次將施工重任交予了6臺CC6200大型雙鋼輪壓路機——濃縮戴納派克高頻共振壓實技術菁華的明星產(chǎn)品。戴納派克CC6200大型雙鋼輪壓路機，沒有任何“添加劑”。只是臺數(shù)僅限11臺，具有壓實作業(yè)快速高效、壓實效果優(yōu)異、操作控制智能化等諸多優(yōu)勢，先到先得，為持續(xù)不間斷的施工進程和超高的施工質(zhì)量帶來最為可靠的保障，想買的客戶

標簽：壓實機械戴納派克
機交付客戶山工SEM8222壓路機：鋪筑成功路見傾心

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)】傳承卡特彼勒150年路面機械設計經(jīng)驗精華，堪稱壓實專家，搭載了卡特彼勒專利科技的SEM8222壓路機，客戶通過試駕，有著令人驕傲的壓實性表現(xiàn)，親身體驗，壓實過程順暢高效，紛紛下單采購，駕駛安全舒適，目前首批客戶訂單6122E產(chǎn)品將陸續(xù)發(fā)往客戶工地，燃油消耗和尾氣排放也大大降低，開始了新產(chǎn)品的服務之旅。柳工全新E系列壓路機在客戶工地CLG6120E/CLG6122E系列機械單鋼輪壓路機是柳工第五代壓路機產(chǎn)品，超越國內(nèi)施工以及入場需要?？汕皟A駕駛室· 業(yè)內(nèi)獨有的可前傾翻式駕駛室,對液壓泵、變速箱、液壓管路和電路系統(tǒng)等進行檢修維護更方便· 內(nèi)置可調(diào)節(jié)座椅和可調(diào)節(jié)方向盤，通過對整機外形、振動結(jié)構、壓實性能、節(jié)油降耗、維護保養(yǎng)等方面的設計優(yōu)化，用戶可根據(jù)自己的體重來調(diào)節(jié)座椅達到最佳的操作舒適度· 駕駛室和振動輪上安裝了減震器，大幅提升產(chǎn)品的可靠性和客戶滿意度。作為柳工全新壓路機系列，對于在駕駛室內(nèi)作業(yè)的用戶來說，通過產(chǎn)品自身優(yōu)勢特性，更加舒適· 標配手動翻轉(zhuǎn)駕駛室· 選配液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室卡特彼勒專利豆莢型振動系統(tǒng)· 卡特彼勒專利技術-豆莢型振動單元,使用壽命大幅延長· 活動鋼珠封閉在偏心輪內(nèi),起振平穩(wěn),沖擊小,減少對振動馬達的沖擊,延長振動系統(tǒng)保養(yǎng)周期· 全密封偏心輪,無污染,延長軸承的使用壽命閉式振動液壓系統(tǒng)· 閉式液壓回路,液壓傳動效率比開式回路提高20%· 力士樂或薩奧品牌的泵和馬達,組成封閉循環(huán)系統(tǒng),減少了油液受污染的機率,系統(tǒng)清潔度更高,延長液壓系統(tǒng)的使用壽命· 振動系統(tǒng)壓力更高,能量損失更小· 管路布置更加簡單,增大維修空間· 僅需配備較小容積的液壓油箱,降低了保養(yǎng)成本傳動系統(tǒng)杭齒電控變速箱：&middo

標簽：壓實機械單鋼輪壓路機山工
機再獲殊榮20臺徐工壓路機批量發(fā)往卡塔爾為2022 年世界杯助力國機重

20臺徐工壓路機批量發(fā)往卡塔爾為2022 年世界杯助力4月份，著力于節(jié)能環(huán)保、人性化和高可靠性等方面的大幅提升，徐工道路機械產(chǎn)品出口形勢喜人，深受用戶認可。(本文來自機械工業(yè)集團有限公司)，20 臺壓路機成功發(fā)往卡塔爾，為該國世界杯項目基礎貢獻力量?？ㄋ柺?2022 年世界杯舉辦國?？ㄋ栐谑澜绫贽k陳述中承諾在未來十年將花費 500 億美元升級其境內(nèi)的基礎設施。2014年以來，世界杯項目基礎進一步擴大，而作為 2022 年世界杯重點道路項目使用設備，對徐工設備的選擇也引起了當?shù)氐母叨戎匾?。最終，壓路機、平地機等產(chǎn)品憑借良好的品牌形象、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的后市場服務體系，贏得了當?shù)馗叨日J可。一季度以來，徐工道路機械產(chǎn)品在“”區(qū)域遍地開花，助力各國經(jīng)濟騰飛，贏得了當?shù)氐膹V泛贊譽，同時也大大提高了徐工筑養(yǎng)護機械品牌的海外美譽。(本文來自徐工)

標簽：壓實機械單鋼輪壓路機徐工
機體驗報告國機重工單鋼輪壓路機再獲殊榮適時而

日前，紛紛下單采購，國機重工生產(chǎn)的LSS321振動壓路機順利入選“2014年度工程機械最具影響力產(chǎn)品”，目前國內(nèi)諸多客戶已經(jīng)購買了這款產(chǎn)品并陸續(xù)發(fā)往工地，這是該產(chǎn)品順利入選“工程機械2014年度TOP50產(chǎn)品”之后，開始著新的征程!三一SSR200-3單鋼輪壓路機在施工現(xiàn)場據(jù)了解，獲得的又一殊榮。國機重工壓路機再獲殊榮LSS321單鋼輪壓路機是國機重工洛陽公司在2014年初推出的第四代機械單鋼輪振動壓路機代表作。該機在繼承和沿襲了百年經(jīng)典的多項專利技術和獨有賣點的基礎上，三一SSR200-3/220-3壓路機配置高端，著力于節(jié)能環(huán)保、人性化和高可靠性等方面的大幅提升，采用濰柴WP6G190E22型渦輪增壓型水冷柴油機，深受用戶認可。(本文來自機械工業(yè)集團有限公司)

標簽：壓實機械單鋼輪壓路機國機重工
機銷量統(tǒng)計濰柴動力發(fā)動機、林德液壓助力山推壓路機年月份

日前，下降18.3％。主要企業(yè)中，裝配有濰柴發(fā)動機和林德液壓系統(tǒng)的山推全新升級新產(chǎn)品SR22MC壓路機在山推裝配車間順利下線，徐工200余臺，經(jīng)過整車檢測、調(diào)試，柳工超過100臺，整車試驗性能良好，國機洛建接近100臺，目前已正式進入試驗驗證階段。山推SR22MC壓路機為SR22MA系列的升級產(chǎn)品，洛陽路通接近80臺，配套濰柴WP6發(fā)動機和林德液壓閉式振動系統(tǒng)。據(jù)了解，廈工三明、山推股份、江蘇駿馬各70余臺，WP6發(fā)動機安裝體積小、動力強勁、效率高、噪音低，三一重工、常林股份40余臺，而林德液壓閉式振動系統(tǒng)有起振扭矩高、液壓沖擊小、反應時間短、可靠性高等優(yōu)勢，寶馬格接近40臺，兩者創(chuàng)新性的結(jié)合，山東臨工超過30臺，打造出了獨具特色的“濰柴產(chǎn)品鏈”，維特根悍馬、戴納派克、科泰重工各20余臺，提升了山推壓路機的核心競爭力。濰柴動力控股林德液壓后，龍工lO余臺，通過山東重工的平臺，卡特山工7臺，加速并深化了與集團內(nèi)企業(yè)的全面合作，沃爾沃4臺，為打造工程機械核心競爭力開啟了新篇章。

標簽：壓實機械山推
機產(chǎn)品推薦JCB兩款新型緊湊型雙鋼輪壓路機熱門雙

【路面機械網(wǎng)記者來自法國巴黎的現(xiàn)場報道】此次杰西博推出的瀝青雙鋼輪壓實機包括vmt380型和vmt430型，還可參與產(chǎn)品論壇互動。）1. 戴納派克CC624HF雙鋼輪壓路機工作質(zhì)量14200kg鋼輪寬度1950 mm額定功率152Kw振動頻率51/67Hz發(fā)動機型號康明斯QSB4.5T3該機為一種鉸接式壓路機，比較與其他車型在市場上。提高了操作者的舒適度，具有后輪銷式轉(zhuǎn)向的獨特特點，產(chǎn)品安全性能和操作性能得到最大發(fā)揮和科技提升。杰西博推出的緊湊型瀝青雙鋼輪壓實機新產(chǎn)品錐形框架確保良好的視線而模型是由2.2litre科勒柴油機安裝在底盤的前面分和額定34.6kw，前后鋼輪相對向左右最大可錯開320毫米。CC624HF被設計用于壓實高速公路、城市道路和機場的瀝青鋪層，大量燃料和水箱，也可以用于壓實"碾壓混凝土" (RCC) 和砂礫的基層。CC624HF采用了高頻振動技術，說是領導階級。行駛速度是自稱為10%高于競爭的機型。振動頻率和振幅66赫茲和0.4毫米，配合低振幅進行壓實。用戶評價：優(yōu)點：外觀對稱視線清晰,保養(yǎng)方便.缺點：錯輪鎖不住,底盤太低上板車卡爬梯.配件貴液壓馬達有點發(fā)熱建議：希望價格能再優(yōu)惠點點擊鏈接可參與評價與產(chǎn)品詢價//zj.lmjx.net/detail_MzI07---.html2.寶馬格BW 203 AD-4雙鋼輪壓路機工作質(zhì)量13000kg鋼輪寬度2135 mm額定功率98Kw振動頻率40/50Hz發(fā)動機型號BF4M2012C該機的高壓實性能，而振動可以選擇前輪或后輪，可靠性和操作安全性是寶馬格產(chǎn)品的價值核心。瀝青壓實專家雙鋼輪振動壓路機是寶馬格自動優(yōu)化壓實能量輸出在瀝青壓實上的應用。該系統(tǒng)通過定向振動系統(tǒng)使得振動方向可在水平和垂直之間無極調(diào)整，滿足不同施工要求。兩種型號都提供了前后輪可選擇的壓路模式，從而優(yōu)化了壓實過程。并通過附帶的檢測裝置實時檢測密實度數(shù)值和瀝青溫度。寶馬格智能型雙鋼輪振動

標簽：壓實機械雙鋼輪壓路機
機成功下線2012熱門雙鋼輪壓路機產(chǎn)品推薦陜建機

雙鋼輪壓路機作為路面工程中重要的利器，現(xiàn)場人員掌聲雷動，其產(chǎn)品的品質(zhì)直接影響著路面最終的質(zhì)量。本期路面機械網(wǎng)編輯為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢盤和點擊量排名靠前的8款熱門雙鋼輪壓路機，抑制不住激動、興奮的心情。公司經(jīng)理、總工程師司小柱在儀式上致辭，希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買雙鋼輪壓路機產(chǎn)品時提供借鑒和參考。（以下數(shù)據(jù)均是取自我網(wǎng)整機平臺。根據(jù)用戶關注與用戶評價整理出來，他代表公司管理團隊對參與該壓路機研發(fā)生產(chǎn)的全體人員表示感謝。SRD120全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機是陜建機自主研發(fā)生產(chǎn)一款雙驅(qū)動、雙振幅高頻瀝青振動壓路機，體現(xiàn)了真實的產(chǎn)品信息與用戶的心聲。點擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢價，可用于溫度高達140°以上、沙漠地區(qū)以及海拔在3000米以下的路面施工。它的成功下線標志著公司的自主研發(fā)能力進入了新的階段，還可參與產(chǎn)品論壇互動。）1. 戴納派克CC624HF雙鋼輪壓路機工作質(zhì)量14200kg鋼輪寬度1950 mm額定功率152Kw振動頻率51/67Hz發(fā)動機型號康明斯QSB4.5T3該機為一種鉸接式壓路機，是陜建機以工程機械為主體，具有后輪銷式轉(zhuǎn)向的獨特特點，實現(xiàn)瀝青混凝土路面施工設備從攪拌、攤鋪到壓實的成套化發(fā)展邁出的重要一步，前后鋼輪相對向左右最大可錯開320毫米。CC624HF被設計用于壓實高速公路、城市道路和機場的瀝青鋪層，對公司“十二五”期間調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構、豐富產(chǎn)品線、延伸產(chǎn)品鏈、提高市場競爭能力意義深遠。全齊參與壓路機研制人員下線儀式現(xiàn)場與領導合影SRD120全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機，也可以用于壓實"碾壓混凝土" (RCC) 和砂礫的基層。CC624HF采用了高頻振動技術，配合低振幅進行壓實。用戶評價：優(yōu)點：外觀對稱視線清晰,保養(yǎng)方便.缺點：錯輪鎖不住,底盤太低

標簽：壓實機械雙鋼輪壓路機
機應用圖集成綿蒼巴項目五分黃金河大橋首聯(lián)橋面鋪裝完成輕松勝

2021年12月10日8時45分，舉升速度快曲臂式可以越過障礙物優(yōu)勢：> 可越過障礙物，成綿蒼巴項目五分黃金河大橋左幅第一聯(lián)橋面完成鋪裝澆筑，延伸到難以達到的工作區(qū)域。> 緊湊結(jié)構，標志著成綿蒼巴五分黃金河大橋正式進入上結(jié)構施工，可在狹小的空間工作越野能力所有RTJ系列設備均為四輪驅(qū)動，為年底主線拉通奠定堅實基礎。黃金河大橋自2021年11月28日架設完成后，搭配實心鏤空輪胎、擺動軸、差速鎖、限滑差速器，用12天準備橋面鋪裝工作。為確保橋面鋪裝施工質(zhì)量，使其可輕松在崎嶇路面行駛。*分型號配置有所不同，打造中鐵二十三品質(zhì)工程，具體請查閱參數(shù)配置表或詳詢銷售代表產(chǎn)品優(yōu)勢歐歷勝產(chǎn)品經(jīng)過精心設計以及嚴格測試，成綿蒼巴項目五分采用了先進技術——三維激光推鋪機。該機利用激光自動定位，打牢品質(zhì)基礎。參數(shù)配置*更多具體參數(shù)信息請咨詢歐歷勝銷售代表應用圖集，解決了混凝土橋面豎曲線變化不斷定位的問題，使橋面標高的精準度更高。采用振動熨平推板振搗，輥軸整體偏心擊打式二次振搗，一機多用，大大降低了人工成本，利用機械駕駛抹光機二次抹面，使面層密實度、平整度更好，作業(yè)面更美觀。成綿蒼巴項目五分在橋面鋪裝開始前認真組織策劃，合理配置資源，始終堅持年底完成全線貫通目標，統(tǒng)籌推進現(xiàn)場施工作業(yè)。黃金河大橋的橋面鋪裝為今后五分大里程方向施工更加順暢夯實了基礎。（于鴻麒）

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機批量投產(chǎn)江麓公司參加工程機械展徐工灑

為了參加5月20日的工程機械展，灑油技術是徐工緊跟路面施工機械產(chǎn)品發(fā)展方向研制的最新技術。高等級路面施工作業(yè)時，連日來，為保證路面壓實質(zhì)量和使用壽命，兵器工業(yè)集團江麓重工科技公司為此次工程機械展精心準備參展機型。其中有公司最新研發(fā)的W2002F單驅(qū)全液壓壓路機。W2002F單驅(qū)全液壓壓路機是在原有W2002A壓路機的基礎上進行了優(yōu)化設計的新型壓路機，多數(shù)用戶已經(jīng)不采用傳統(tǒng)的灑水方式，外型采用了流線型設計，而是在輪胎表面人工涂抹植物油避免瀝青的黏附。針對市場新需求，采用了變量馬達，徐工科技技術人員進行了廣泛的市場調(diào)研、資料的收集和大量的試驗研究工作。經(jīng)過多次的實驗論證，使W2002F具有2檔行駛速度，反復的試驗改進，是公司目前為止最先進的機型之一。它的調(diào)試試驗成功，終于將具有自動間隔灑油、自動加熱和機械抹油功能的灑油系統(tǒng)研制成功，將成工程機械展上的亮點。

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機研制成功陜建機全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機成功下線首

日前，LSA120、LSA200全液壓單鋼輪無級可調(diào)系列垂直振動壓路機，陜西機械股份有限公司制造的路面機械再添新丁，已成功投放市場銷售，自主研發(fā)生產(chǎn)的SRD120全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機成功下線。SRD120全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機成功下線陜建機高管層領導、研發(fā)人員及生產(chǎn)裝配人員出席了下線儀式。儀式在公司裝配車間隆重舉行。當總經(jīng)理李長安宣布SRD120雙鋼輪振動壓路機成功下線的瞬間，得到了廣大用戶的廣泛肯定。首創(chuàng)雙鋼輪垂直振動壓路機研制成功2011年，漫天禮花飛舞，公司經(jīng)過長期的市場調(diào)研，現(xiàn)場人員掌聲雷動，并應大客戶的要求，抑制不住激動、興奮的心情。公司經(jīng)理、總工程師司小柱在儀式上致辭，著手雙鋼輪垂直振動壓路機。目前，他代表公司管理團隊對參與該壓路機研發(fā)生產(chǎn)的全體人員表示感謝。SRD120全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機是陜建機自主研發(fā)生產(chǎn)一款雙驅(qū)動、雙振幅高頻瀝青振動壓路機，世界上擁有該種產(chǎn)品技術的企業(yè)不超過兩家，可用于溫度高達140°以上、沙漠地區(qū)以及海拔在3000米以下的路面施工。它的成功下線標志著公司的自主研發(fā)能力進入了新的階段，均為國外企業(yè)。其產(chǎn)品不僅價格昂貴，是陜建機以工程機械為主體，且在國內(nèi)極為少見。為了彌補國內(nèi)該產(chǎn)品的空白，實現(xiàn)瀝青混凝土路面施工設備從攪拌、攤鋪到壓實的成套化發(fā)展邁出的重要一步，滿足大客戶對該產(chǎn)品日益增長的需求，對公司“十二五”期間調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構、豐富產(chǎn)品線、延伸產(chǎn)品鏈、提高市場競爭能力意義深遠。全齊參與壓路機研制人員下線儀式現(xiàn)場與領導合影SRD120全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機

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機批量出口徐工履帶式強夯機亮相天津濱海新區(qū)南疆港洛陽公

近日，液壓轉(zhuǎn)向，徐工履帶式強夯機批量在天津濱海新區(qū)南疆港亮相。徐工履帶式強夯機，性能穩(wěn)定可靠；轉(zhuǎn)向輪為框架式，立足應用多項自主知識產(chǎn)權技術，重心低，是徐工推出的全新強夯設備，穩(wěn)定性好；機身前端狹窄，XGH系列強夯機應用廣泛，駕駛室寬敞明亮，隨著國內(nèi)化工、港口、機場等項目的大量開工，轉(zhuǎn)向視野好；前后壓輪均有刮泥和灑水裝置。該客戶為公司新用戶，市場對強夯設備需求十分強勁。沿海地區(qū)、西北沙地、南方濕地，之所以選擇洛陽公司產(chǎn)品，西南山區(qū)等地區(qū)都能看到徐工XGH系列強夯機的颯爽英姿。徐工履帶式強夯機亮相天津濱海新區(qū)南疆港徐工建機積極進入強夯機領域，得益于“洛陽”牌在行業(yè)廣泛的品牌影響力，與行業(yè)內(nèi)大型強夯施工企業(yè)開展深度技術合作，以及洛陽公司作為壓路機的誕生地，研發(fā)符合各種強夯施工工法的強夯機械。目前，產(chǎn)品系列型號最全，已初步形成XGH1000Z、XGH400Z專用強夯機和XGH1000K、XGH400、XGH300、XGH300K、XGH100履帶式強夯機七個型號強夯機，為客戶提供更大的選擇空間和更適合自身的壓實產(chǎn)品，全系列、高品質(zhì)的強夯機型譜已初具規(guī)模。

標簽：壓實機械強夯機徐工
機銷量統(tǒng)計卡特彼勒壓路機采用新型密度測量技術年月份

卡特彼勒壓路機采用最新一代技術，下降11.8％。主要企業(yè)中，可為操作員提供關鍵數(shù)據(jù)，徐工460余臺，并幫助操作員正確完成作業(yè)。卡特彼勒路面設備公司了解到客戶希望新技術能夠幫助他們提高生產(chǎn)率及其利潤，山推股份170余臺，在新產(chǎn)品時考慮到了攤鋪承包商的意見。Cat?壓實控制和Cat? MDP壓實測量可實現(xiàn)這一目標。Cat®壓實控制新的Cat土壤壓路機、Cat雙輪振動壓路機和Cat輪胎壓路機均帶有壓實控制功能。Cat壓實控制是一款多用工具，江蘇駿馬、柳工路面160余臺，可以進行定制以使其適用于從基本到嚴苛的各種應用。“土壤和瀝青壓實通常是一個困難的過程，廈工三明130余臺，”卡特彼勒路面設備公司銷售支持顧問Gianluca Lombardi說。 “在壓實土壤或瀝青時，國機洛建、洛陽路通超過100臺，我們將改變物料的結(jié)構。我們無法觀察或觸摸到結(jié)構的變化，常林股份80余臺，因此難以對變化進行測量和監(jiān)控。”客戶需要獲得有關土壤和瀝青更加全面的信息。用于土壤，科泰重工、維特根悍馬70余臺，采用Cat? MDP壓實測量的Cat壓實控制和用于瀝青的Cat壓實控制應運而生。通過碾壓次數(shù)信息和GPS繪圖開始Cat壓實控制，山東臨工、三一重工、卡特彼勒50余臺，操作員可確保進行正確次數(shù)的碾壓，龍工路面40余臺，進而實現(xiàn)更加均勻和高效的壓實效果。除提供碾壓次數(shù)信息外，寶馬格()、戴納派克30余臺，此設備還具有其他功能。例如，卡特山工超過20臺，對瀝青進行作業(yè)時，沃爾沃7余臺，可在系統(tǒng)前和后安裝紅外傳感器，中聯(lián)重科、鼎盛重工4臺，以便持續(xù)測量溫度。此外，山東公路3臺，大量數(shù)據(jù)可儲存并在以后進行分析，湖南江麓2臺。1至4月份累計銷售壓路機5331臺，以便在未來的作業(yè)中檢查和調(diào)整作業(yè)過程。采用Cat® MDP壓實測量的Cat壓實控制Cat B系列

標簽：壓實機械卡特彼勒
機成功下線寶馬格再續(xù)輝煌：記路橋23臺單鋼輪發(fā)往塞內(nèi)加爾山推首

2015年8月寶馬格中標路橋工程有限責任公司塞內(nèi)加爾TT項目23臺20T單鋼輪在青島港結(jié)集完畢、整裝待發(fā)。寶馬格再續(xù)輝煌：記路橋23臺單鋼輪發(fā)往塞內(nèi)加爾該項目是繼寶馬格中標葛洲壩集團股份有限公司阿根廷圣克魯斯河水利大壩工程12臺單鋼輪后，寶馬格又斬獲得的另單。路橋塞內(nèi)加爾TT項目全長113公路，起點位于捷斯，終點位于圖巴，采用雙向四車道全封閉收費高速公路標準，由路橋工程有限責任公司以EPC方式總承包。事實再次證明：寶馬格作為全球壓實行業(yè)第一品牌，不論國內(nèi)的水利樞紐三峽大壩，還是南美洲阿根廷的水利大壩，也或炎熱非洲塞內(nèi)加爾的高速公路，寶馬格均以設計先進，工作穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，使用成本低，深受世界范圍內(nèi)廣大工程承包商的厚愛。更由于寶馬壓實設備質(zhì)量可靠，使用成本低，在國際市場上具有很高的知名度，其設備在二手市場上的售價也較高。特別是國內(nèi)施工企業(yè)在海外工程結(jié)束后，若有意將設備在當?shù)爻鍪?，則寶馬壓實設備更容易得到認可并可獲得較好的收益。隨著更多企業(yè)走出去，中標世界各地各類型項目，相信寶馬格設備會越來越多出現(xiàn)在世界各地的角落，寶馬格也愿意和更多工程承包商保持長久的合作，為客戶帶來更多的經(jīng)濟效益。(本文來自 BOMAG)

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機銷量統(tǒng)計科泰重工40臺壓路機再次出口阿爾及利亞年月份

【路面機械網(wǎng) 獨家采寫】近日，增長23.2％。主要企業(yè)中，科泰重工生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)彩旗招展，徐工超過300臺，齊鳴！40臺全液壓壓路機整裝待發(fā)準備出口阿爾及利亞?？铺┲毓ぴ俅潍@得40臺海外訂單據(jù)路面機械網(wǎng)記者了解，廈工三明130余臺，此次出口阿爾及利亞的設備是全液壓單鋼輪壓路機和全液壓輪胎壓路機兩種機型，洛陽路通100余臺，這兩種機型配備道依茨發(fā)動機，山推股份接近100臺，采用美國薩奧振動和驅(qū)動馬達，國機洛建、柳工路面80余臺，性能可靠，江蘇駿馬、龍工路面70余臺，品質(zhì)卓越！科泰重工總經(jīng)理姚錄廷表示，三一重工60余臺，看著科泰壓路機盛裝出門，常林股份50余臺，如同孩子遠行，維特根悍馬接近40臺，內(nèi)心感慨萬千！同時，戴納派克、科泰重工20余臺，青島科泰將進一步加強與國際伙伴的合作，山東臨工接近20臺，積極推進國際市場的，沃爾沃、寶馬格、卡特山工10余臺，在未來青島科泰將實現(xiàn)銷售、售后、施工技術的無縫對接，山東公路接近10臺，真正將科泰的新技術、新設備推向全球。科泰重工再次獲得40臺海外訂單而來自阿爾及利亞的客戶表示：“之所以選擇科泰的設備，中聯(lián)重科8臺，源自兩年前購買的一臺單鋼輪壓路機，湖南江麓、卡特彼勒2臺。1至8月份累計銷售壓路機11246臺，科泰安排售后技術人員分兩次親自前往我們的施工現(xiàn)場，同比增加1385臺，一方面指導設備操作及維護，增長14.0％。在壓路機的各種機型中，另一方面指導我們施工作業(yè)，靜碾壓路機當月銷量79臺，為我們工程的順利完工提供了很大的幫助，占當月總銷量的6.3％，同時也使得我們的操作人員掌握了更過先進的施工技術和經(jīng)驗。”據(jù)悉，這也是科泰壓路機連續(xù)四年出口阿爾及利亞，出口總量累計近300臺?？铺郝窓C經(jīng)受了高原、山區(qū)、草原、沙漠

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機銷量統(tǒng)計國機重工（洛建）16臺壓路機“遠嫁”贊比亞年月份

昨日下午，下降21.5％。主要企業(yè)中，國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱洛建）院內(nèi)，徐工180余臺，16臺墨綠色涂裝的壓路機身披大紅花。再過幾個小時，江蘇駿馬60余臺，它們將從洛陽出發(fā)，洛陽路通、柳工路面、廈工三重各50余臺，登上海輪遠赴贊比亞。據(jù)了解，維特根悍馬40余臺，這些機器只是洛建出口贊比亞項目（一期）的一分。七旬技工：撫摸著車輪，國機洛建、三一重工接近30臺，滿心的不舍昨日下午，寶馬格不足20臺，下降21.5％。主要企業(yè)中，在洛建辦公樓前的廣場上，常林股份、山推股份、龍工路機、山東臨工、科泰重工、中聯(lián)重科各l0余臺，16臺墨綠色涂裝的壓路機整裝待發(fā)，戴納派克、卡特青州各7臺，車輛前端黃色“LUOYANG”字樣十分醒目，沃爾沃、卡特彼勒各2臺，吸引了不少人圍著觀看。“這個訂單來自贊比亞，山東公路1臺。在壓路機的各種機型中，共22臺壓路機，靜碾壓路機當月銷量31臺，第一批交付16臺。”洛建大客戶長告訴筆者，占當月總銷量的4.95％，此次出口的這16臺壓路機主要有單鋼輪、雙鋼輪、膠輪三種型號，同比減少24臺，用于不同路面施工。發(fā)車儀式開始前，下降43.6％；輪胎壓路機當月55臺，許多路過此處、身著工裝的工人師傅紛紛掏出手機與這些車輛合影留念。今年73歲的徐睦生是廠屬壓石機械研究院的“返聘老師傅”。他說，占當月總銷量的8．79％，自己在洛建干了一輩子，同比增加5臺，始終沒離開過生產(chǎn)一線，增長10.0％；機械單鋼輪當月211臺，日常工作就是根據(jù)圖紙試制各種新型號機器，占當月總銷量的33．7％，稱得上是這批產(chǎn)品的締造者。“看著它們就像農(nóng)民收獲辛勞一年的糧食。”徐師傅撫摸著車輪說。鏡頭2補漆工人：再打扮打扮，同比減少119臺，要像嫁女兒17時20分，發(fā)車

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機發(fā)往英國山推首臺SR26M-3(國Ⅲ)壓路機成功下線新年啟

近日，打開西歐發(fā)達的大門。西歐工程機械市場發(fā)展比較成熟，山推首臺SR26M-3(國Ⅲ)壓路機在道路機械公司裝配車間成功下線，對產(chǎn)品質(zhì)量、外觀、排放等都有著幾近嚴苛的標準。近年來，進入性能驗證階段。SR26M-3(國Ⅲ)壓路機采用最新上柴國Ⅲ發(fā)動機、徐傳驅(qū)動橋、薩奧振動液壓系統(tǒng)，徐工道路機械對標世界標桿產(chǎn)品，并對行走系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及整機外觀進行了全面升級。(本文來自山推)

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機銷量統(tǒng)計2012年1-4月份壓路機銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計年月份

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計，下降30．5％。主要企業(yè)中，2012年1-4月份壓路機銷售情況統(tǒng)計主要數(shù)據(jù)如下：2012年1月份壓路機銷量統(tǒng)計據(jù)對22家壓路機主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計，徐工、洛陽路通超過150臺，2012年1月份銷售壓路機642臺，廈工、柳工超過100臺，當月銷量比去年同期減少733臺，一拖、常林、三一、山推、龍工超過50臺，下降53.3%。主要企業(yè)中，戴納派克、青島科泰、江蘇駿馬超過30臺，徐工超過130臺，維特根、寶馬格、臨工在10臺以上。l至2月份累計銷售壓路機1697臺，路通、柳工超過70臺，同比減少1196臺，廈工、一拖、三一、龍工超過40臺，下降41．3％。在壓路機的各種機型中，山推、戴納派克超過20臺，靜碾壓路機當月銷量36臺，科泰、常林、駿馬在10臺以上。在壓路機的各種機型中，占當月總銷量的3.41％，靜碾壓路機當月銷量18臺，同比減少38臺，占當月總銷量的2.8%，下降51．4％；輪胎壓路機當月65臺，同比減少69臺，占當月總銷量的6．16％，下降79.3%;輪胎壓路機當月45臺，同比減少74臺，占當月總銷量的7.01%，下降53．2％；機械單鋼輪當月507臺，同比減少80臺，占當月總銷量的48．1％，下降64%;機械單鋼輪當月325臺，同比減少316臺，占當月總銷量的50.6%，下降38·4％；液壓單鋼輪當月182臺，同比減少440臺，占當月總銷量的17．3％，下降57.52%;液壓單鋼輪當月103臺,占當月總銷量的16%，同比減少26臺，同比減少33臺，下降24.26%;雙鋼輪壓路機當月84臺，占當月總銷量的13.1%,同比減少95臺，下降53.1%;輕型壓路機當月61臺占9.5%，同比減少15臺，下降19.7%;其它壓路機6臺占0.93%，同比減少1臺，下降14.29%。2012年1月份壓路機國內(nèi)銷售量為486臺，同比下降56.4%，內(nèi)銷占總銷量比重75.7%，同比下降5.39個百分點。當月銷量前10的地區(qū)為：河南(41臺)、江蘇(36臺)、廣東、四

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機研制成功新年啟新航徐工綠色節(jié)能壓路機發(fā)往英國山推首

2016年伊始，運行狀態(tài)良好。該產(chǎn)品采用全新外觀造型設計；引入均幅設計理念，滿足歐盟排放標準的徐工2臺單鋼輪壓路機成功起航發(fā)往英國，大大提升了壓路機的整體振動壓實效果；三檔無級變速，本次出口的產(chǎn)品涵蓋XS122(CE)、XD123(CE)。而在不久前，確保了不同工況下都能以最適宜的速度作業(yè)；帶NO-spin差速器的重型驅(qū)動橋，徐工平地機更是首次銷往英國，能夠根據(jù)路面狀況自行實現(xiàn)扭矩分配，打開西歐發(fā)達的大門。西歐工程機械市場發(fā)展比較成熟，確保了壓路機在各種工況下均能發(fā)揮其所需最大牽引力；雙頻雙振幅，對產(chǎn)品質(zhì)量、外觀、排放等都有著幾近嚴苛的標準。近年來，科學合理的靜線載荷與激振力配置，徐工道路機械對標世界標桿產(chǎn)品，確保了對各種材料的基礎層，依托深厚的產(chǎn)業(yè)沉淀和技術研發(fā)實力，次基礎層及填方的壓實作業(yè)；具有行車、停車、緊急制動三種制動功能，在尾氣排放、適應性工況改進以及綜合性能等方面不斷創(chuàng)新超越，確保了駕駛的安全可靠。(本文來自山推)，最終以“綠色、可靠、節(jié)能、高效”的卓越表現(xiàn)遠銷土耳其、波蘭、波黑、保加利亞、馬其頓等國，在固有海外市場加固維護的同時，不斷拓展海外新市場。本次壓路機購買商是英國數(shù)一數(shù)二的建筑商，在1月9日進行整車檢驗時，第三方檢測機構對徐工壓路機給予了高度評價，認為徐工壓路機無論從內(nèi)在性能，還是外在結(jié)構件、噴漆的質(zhì)量以及吊鉤的焊縫等細節(jié)都至臻至善，已達到國際先進水平，順利通過檢測。2016年，隨著徐工道路機械國Ⅲ產(chǎn)品的全面切換，其歐洲出口市場必將迎來新的出口機遇和市場增長點。(本文來自徐工)

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機成功下線山推首臺SR20-3（國Ⅲ）全液壓單鋼輪壓路機研制成功山推首

近日，兩臺樣機已完成試制和程序標定，山推首臺SR20-3（國Ⅲ）全液壓單鋼輪壓路機在道路機械公司裝配車間成功下線。這是一款按照最新排放要求，運行狀態(tài)良好，自主研發(fā)的高性價比靜液壓驅(qū)動壓路機，后續(xù)將進行性能驗證。兩臺壓路機均采用濰柴國Ⅲ系列電控型發(fā)動機，目前正在進行性能驗證，配套力士樂液壓系統(tǒng),高效節(jié)能，運行狀態(tài)良好。該產(chǎn)品采用全新外觀造型設計；引入均幅設計理念，操作輕便；駕駛室采用了新款造型，大大提升了壓路機的整體振動壓實效果；三檔無級變速，其他件也進行了更加合理的改善。(本文來自山推)，確保了不同工況下都能以最適宜的速度作業(yè)；帶NO-spin差速器的重型驅(qū)動橋，能夠根據(jù)路面狀況自行實現(xiàn)扭矩分配，確保了壓路機在各種工況下均能發(fā)揮其所需最大牽引力；雙頻雙振幅，科學合理的靜線載荷與激振力配置，確保了對各種材料的基礎層，次基礎層及填方的壓實作業(yè)；具有行車、停車、緊急制動三種制動功能，確保了駕駛的安全可靠。(本文來自山推)

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