11月2日,施工單位尚未確定。4、設(shè)備采購(gòu)情況:該項(xiàng)目設(shè)備尚未采購(gòu),由中建基礎(chǔ)牽頭,設(shè)備采購(gòu)時(shí)間及采購(gòu)主體尚未確定。 業(yè)主方聯(lián)系人及聯(lián)系方式:咨詢?nèi)耍簞⒐る娫挘?7375813753郵箱:holdone@163.com,中建五作為主要聯(lián)合體成員中標(biāo)重慶軌道交通27號(hào)線工程施工總承包項(xiàng)目,合同額約51.91億元,項(xiàng)目對(duì)實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換,提升軌道交通效率,加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)具有積極意義。
該工程線路起點(diǎn)位于市域快速鐵路璧銅線起點(diǎn)璧山站,終點(diǎn)止于茶園新區(qū)重慶東站,連接璧山區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)和巴南區(qū)共6個(gè)區(qū)和重慶高新區(qū),串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要對(duì)外樞紐,建成后將進(jìn)一步緩解重慶軌道線網(wǎng)東西向客流壓力,優(yōu)化城市人居和交通出行環(huán)境。
中建五所屬中建隧道重慶分公司深耕重慶軌道交通市場(chǎng)10余年,先后參與重慶軌道交通1,3,5,6,9,15號(hào)線,累計(jì)合同額超250億元,包括全國(guó)最深地鐵車站——重慶軌道交通9號(hào)線紅巖村站,國(guó)內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域最長(zhǎng)山嶺隧道——重慶軌道交通1號(hào)線中梁山隧道等。項(xiàng)目始終堅(jiān)持跑步進(jìn)場(chǎng),優(yōu)質(zhì)履約,打造精品工程,得到了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)和社會(huì)的高度認(rèn)可,此次中標(biāo)充分體現(xiàn)了以現(xiàn)場(chǎng)促市場(chǎng)的品牌效應(yīng),為進(jìn)一步做深做透重慶市域快線市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 劉緒洋 毛玉芳
重慶市市政工程協(xié)會(huì)供稿 蔡旭紅
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近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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