電動挖掘機日立將在澳大利亞試用超大型液壓挖掘機的自主技術海外新

【路面機械網 獨家編譯】日立建機正考慮在澳大利亞的一個礦場試用自主超大型液壓挖掘機，工作重量為3,915磅。39至50英寸之間的可擴展軌道。7.7 gpm輔助液壓系統(tǒng)；8小時運行時間；可選的快速充電器。其他參數(shù)包括：挖掘高度：11英尺10英寸；液壓壓力：3,000 psi mx；長度：5英尺2英寸；寬度：3英尺3英寸；高度：7英尺6英寸。路面機械網獨家編譯資訊 轉載請標明出處，作為一系列驗證測試的一分。這些測試將從2021財年開始（從2021年4月1日開始），旨在提高未來采礦現(xiàn)場的安全性和生產力。

"為了改善工作環(huán)境，確保操作人員的安全，我們將遙控超大型液壓挖掘機，"該公司表示，"這款挖掘機將配備操作人員支持系統(tǒng)，如與其他采礦設備的避免碰撞系統(tǒng)，以確保與機械上的操作人員一樣的操作性。"

該公司表示，在初步之后，分挖掘和裝載操作將實現(xiàn)自動化，以使一個遠程操作員能夠操作多臺超大型液壓挖掘機。"增量最終將實現(xiàn)超大型液壓挖掘機的自主操作功能。"

日立表示，遠程控制、載人挖掘機駕駛支持系統(tǒng)和自主操作功能都可以加裝到EX-7系列超大型液壓挖掘機上，使礦場客戶能夠使用目前所操作的設備，同時支持未來礦場的自主操作。"包括鐵礦石和銅在內的礦業(yè)資源支撐著全球工業(yè)的活動，而開采這些資源的礦場需要一年365天、一天24小時穩(wěn)定運行。"而超大型液壓挖掘機的操作人員則需要長時間反復進行復雜的作業(yè)，同時注意避免與周圍設備的碰撞和車輛的穩(wěn)定性，才能高效地挖掘和裝載礦山資源。"

該公司表示，由于超大型液壓挖掘機作業(yè)的安全性和生產效率在很大程度上取決于操作人員的技術和經驗，因此，建立一個不依賴于這些技能的生產系統(tǒng)，減少操作人員的工作量，是采礦現(xiàn)場的重要問題。

"現(xiàn)在，我們決定在實際的礦山現(xiàn)場開始驗證試驗，以推進反映客戶需求的超大型液壓挖掘機自主駕駛的"。

超大型液壓挖掘機的自主操作可以作為獨立的系統(tǒng)署，也可以作為車隊管理系統(tǒng)（FMS）的一分，例如HCM子公司文科國際礦業(yè)系統(tǒng)公司的車隊控制，在大型礦山有著堅實的實施業(yè)績。"我們的目標是通過自主超大型液壓挖掘機、自卸車和其他設備之間的信息共享，實現(xiàn)自主操作，從而平衡高度的安全性和生產效率"。

運營支持系統(tǒng)

日立表示，由于遠程控制過程中很難評估車輛周圍的情況和車輛的傾斜度，因此，實際機械將配備防撞系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定性監(jiān)測系統(tǒng)，以減輕驗證試驗中執(zhí)行遠程控制的操作人員的負擔。

此外，Wenco一直在推進挖掘機有效載荷監(jiān)測系統(tǒng)的，該系統(tǒng)可以測量鏟斗內物料的重量，并計劃同時測試這一功能。

日立表示，通過驗證測試反映客戶的實際需求，將進一步完善超大型液壓挖掘機的遠程控制和駕駛支持技術。"這些操作員支持系統(tǒng)可以加裝到EX-7系列超大型液壓挖掘機上，計劃在2022財年（2022年4月1日起）作為安裝在實際機械上的系統(tǒng)推向市場，以提高操作安全性。"該公司表示。

與自主運輸系統(tǒng)（AHS）集成

日立于2009年開始研究AHS，目前有6輛EH5000剛性自卸車在澳大利亞新南威爾士州Whitehaven的Maules Creek煤礦開始24小時自動運輸。日立表示，由于在大規(guī)模采礦作業(yè)中大量多樣的有人和無人機器混合在一起，因此必須穩(wěn)定地管理操作控制所需的無線電通信。

該公司表示：“日立建機的AHS在Wenco FMS上運行，并利用日立集團的各種技術，通過將其控制范圍擴展到最多100輛車來實現(xiàn)顯著優(yōu)勢。”

自主超大型液壓挖掘機的目標是，通過與自卸卡車和其他機械共享信息，甚至在未來的自主采礦站點中，也要平衡高水平的安全性和生產率。

日立建機集團迄今一直致力于實現(xiàn)“可靠的解決方案”，以解決社會問題，為我們的客戶提供緊密而可靠的合作伙伴。

“展望未來，我們將繼續(xù)為全球采礦業(yè)客戶促進使用ICT和IoT的長距離遠程控制和自動駕駛，超大型液壓挖掘機的，以幫助提高安全水平和礦山管理生產率滿足我們客戶的需求。”公司總結道。

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