電動(dòng)挖掘機(jī)日立將在澳大利亞試用超大型液壓挖掘機(jī)的自主技術(shù)海外新

來源:互聯(lián)網(wǎng)

路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】日立建機(jī)正考慮在澳大利亞的一個(gè)礦場(chǎng)試用自主超大型液壓挖掘機(jī),工作重量為3,915磅。39至50英寸之間的可擴(kuò)展軌道。7.7 gpm輔助液壓系統(tǒng);8小時(shí)運(yùn)行時(shí)間;可選的快速充電器。其他參數(shù)包括:挖掘高度:11英尺10英寸;液壓壓力:3,000 psi mx;長(zhǎng)度:5英尺2英寸;寬度:3英尺3英寸;高度:7英尺6英寸。路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處,作為一系列驗(yàn)證測(cè)試的一分。這些測(cè)試將從2021財(cái)年開始(從2021年4月1日開始),旨在提高未來采礦現(xiàn)場(chǎng)的安全性和生產(chǎn)力。

電動(dòng)挖掘機(jī)日立將在澳大利亞試用超大型液壓挖掘機(jī)的自主技術(shù)海外新

"為了改善工作環(huán)境,確保操作人員的安全,我們將遙控超大型液壓挖掘機(jī),"該公司表示,"這款挖掘機(jī)將配備操作人員支持系統(tǒng),如與其他采礦設(shè)備的避免碰撞系統(tǒng),以確保與機(jī)械上的操作人員一樣的操作性。"

該公司表示,在初步之后,分挖掘和裝載操作將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,以使一個(gè)遠(yuǎn)程操作員能夠操作多臺(tái)超大型液壓挖掘機(jī)。"增量最終將實(shí)現(xiàn)超大型液壓挖掘機(jī)的自主操作功能。"

日立表示,遠(yuǎn)程控制、載人挖掘機(jī)駕駛支持系統(tǒng)和自主操作功能都可以加裝到EX-7系列超大型液壓挖掘機(jī)上,使礦場(chǎng)客戶能夠使用目前所操作的設(shè)備,同時(shí)支持未來礦場(chǎng)的自主操作。"包括鐵礦石和銅在內(nèi)的礦業(yè)資源支撐著全球工業(yè)的活動(dòng),而開采這些資源的礦場(chǎng)需要一年365天、一天24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行。"而超大型液壓挖掘機(jī)的操作人員則需要長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)進(jìn)行復(fù)雜的作業(yè),同時(shí)注意避免與周圍設(shè)備的碰撞和車輛的穩(wěn)定性,才能高效地挖掘和裝載礦山資源。"

該公司表示,由于超大型液壓挖掘機(jī)作業(yè)的安全性和生產(chǎn)效率在很大程度上取決于操作人員的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),因此,建立一個(gè)不依賴于這些技能的生產(chǎn)系統(tǒng),減少操作人員的工作量,是采礦現(xiàn)場(chǎng)的重要問題。

"現(xiàn)在,我們決定在實(shí)際的礦山現(xiàn)場(chǎng)開始驗(yàn)證試驗(yàn),以推進(jìn)反映客戶需求的超大型液壓挖掘機(jī)自主駕駛的"。

超大型液壓挖掘機(jī)的自主操作可以作為獨(dú)立的系統(tǒng)署,也可以作為車隊(duì)管理系統(tǒng)(FMS)的一分,例如HCM子公司文科國際礦業(yè)系統(tǒng)公司的車隊(duì)控制,在大型礦山有著堅(jiān)實(shí)的實(shí)施業(yè)績(jī)。"我們的目標(biāo)是通過自主超大型液壓挖掘機(jī)、自卸車和其他設(shè)備之間的信息共享,實(shí)現(xiàn)自主操作,從而平衡高度的安全性和生產(chǎn)效率"。

運(yùn)營支持系統(tǒng)

日立表示,由于遠(yuǎn)程控制過程中很難評(píng)估車輛周圍的情況和車輛的傾斜度,因此,實(shí)際機(jī)械將配備防撞系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以減輕驗(yàn)證試驗(yàn)中執(zhí)行遠(yuǎn)程控制的操作人員的負(fù)擔(dān)。

此外,Wenco一直在推進(jìn)挖掘機(jī)有效載荷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的,該系統(tǒng)可以測(cè)量鏟斗內(nèi)物料的重量,并計(jì)劃同時(shí)測(cè)試這一功能。

日立表示,通過驗(yàn)證測(cè)試反映客戶的實(shí)際需求,將進(jìn)一步完善超大型液壓挖掘機(jī)的遠(yuǎn)程控制和駕駛支持技術(shù)。"這些操作員支持系統(tǒng)可以加裝到EX-7系列超大型液壓挖掘機(jī)上,計(jì)劃在2022財(cái)年(2022年4月1日起)作為安裝在實(shí)際機(jī)械上的系統(tǒng)推向市場(chǎng),以提高操作安全性。"該公司表示。

與自主運(yùn)輸系統(tǒng)(AHS)集成

日立于2009年開始研究AHS,目前有6輛EH5000剛性自卸車在澳大利亞新南威爾士州Whitehaven的Maules Creek煤礦開始24小時(shí)自動(dòng)運(yùn)輸。日立表示,由于在大規(guī)模采礦作業(yè)中大量多樣的有人和無人機(jī)器混合在一起,因此必須穩(wěn)定地管理操作控制所需的無線電通信。

該公司表示:“日立建機(jī)的AHS在Wenco FMS上運(yùn)行,并利用日立集團(tuán)的各種技術(shù),通過將其控制范圍擴(kuò)展到最多100輛車來實(shí)現(xiàn)顯著優(yōu)勢(shì)。”

自主超大型液壓挖掘機(jī)的目標(biāo)是,通過與自卸卡車和其他機(jī)械共享信息,甚至在未來的自主采礦站點(diǎn)中,也要平衡高水平的安全性和生產(chǎn)率。

日立建機(jī)集團(tuán)迄今一直致力于實(shí)現(xiàn)“可靠的解決方案”,以解決社會(huì)問題,為我們的客戶提供緊密而可靠的合作伙伴。

“展望未來,我們將繼續(xù)為全球采礦業(yè)客戶促進(jìn)使用ICT和IoT的長(zhǎng)距離遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)駕駛,超大型液壓挖掘機(jī)的,以幫助提高安全水平和礦山管理生產(chǎn)率滿足我們客戶的需求。”公司總結(jié)道。

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標(biāo)簽:日立

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