【路面機械網(wǎng) 采訪報道】古語說:“冰凍三尺非一日之寒,全長113.2多公里。三角洲河網(wǎng)密布、軟基深厚、地層起伏多變,滴水石穿非一日之功。”寶峨在全球樁工機械領(lǐng)域擁有非凡的影響力,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件復雜;地面建筑密集,與其深厚的技術(shù)沉淀息息相關(guān)。深圳盛隆有限公司總經(jīng)理劉存雄,地下基礎(chǔ)設(shè)施縱橫交錯,他也是一位寶峨技術(shù)實力派的忠實“粉絲”。
盛隆總經(jīng)理劉總與寶峨BCS40設(shè)備合影
油耗更低、效率更高
“我們公司的樁工機械都是寶峨品牌,輸水管線采用深埋盾構(gòu)方式,4臺連續(xù)墻抓斗、2臺雙輪銑,平均縱深40米至60米,還有一臺旋挖鉆機。”劉存雄表示,對變形控制要求極高,盛隆于2015年11月購買了一臺寶峨BG40旋挖鉆機,施工難度非常大。針對施工技術(shù)重點難點,在使用期間施工體驗非常好,盾構(gòu)工作井施工采用“旋+抓+銑”結(jié)合的方式進行,從此購買樁工機械他就只認寶峨這個品牌。
“寶峨的設(shè)備非常油,先采用旋挖鉆機引孔至墻底,保守點說,土層及全風化巖層采用液壓抓斗成槽,與其他品牌同類產(chǎn)品相比,強風化以上強度的巖石采用雙輪銑施工,至少可油20%。”劉總認為,地下連續(xù)墻接頭采用銑接頭。珠江三角洲水資源配置項目-3號井工程珠江三角洲水資源配置項目-3號井工程(金泰SX50雙輪銑創(chuàng)下78米超深地連墻佳績 刷新國產(chǎn)雙輪銑的成槽深度)今年1月,雖然寶峨設(shè)備在購買初期成本較高,上海金泰SX50雙輪銑順利完成珠江三角洲水資源配置項目佛山段3號井25幅地連墻工程。據(jù)項目介紹,但長期使用下來會發(fā)現(xiàn),3號井工程是整條輸水線中施工難度最大且深度最深的盾構(gòu)井。左銑輪↑右銑輪↓銑輪連續(xù)工作2000小時左右,油、高效的寶峨設(shè)備,油質(zhì)清澈SX50雙輪銑連續(xù)工作78天,才是真正的性價比之選!
“寶峨設(shè)備性能非常穩(wěn)定,超預期完成了25幅寬1.2m、深75m至78m的地連墻槽段,基本不會耽誤施工進度,為廣東水電二創(chuàng)下超深地連墻記錄,不管項目地質(zhì)情況多么復雜,也為珠三角水資源配置工程樹立標桿。在結(jié)束了3號井工程后,任務多么艱巨,春節(jié)前夕SX50轉(zhuǎn)戰(zhàn)至4號井工程。2月14日復產(chǎn)復工第一周,寶峨設(shè)備都能妥善應對。”劉總認為,上海金泰開足馬力日夜兼程全身心服務于客戶120kNm大扭矩雙輪銑2月17日到達珠江三角洲水資源配置工程-10號井工地就在4號井開足馬力如火如荼搶工期的同時,寶峨設(shè)備在技術(shù)成熟度和產(chǎn)品設(shè)計方面,與國產(chǎn)設(shè)備相比更為合理和先進,在項目洽談中,合作伙伴也更愿意寶峨設(shè)備進場施工。
讓劉總更為欣慰的是,寶峨設(shè)備超級保值。“我和一個朋友同樣花4-5百萬元買了一臺設(shè)備,3年后,我的寶峨設(shè)備還值新機的7成價格,而我朋友的那臺國產(chǎn)設(shè)備,100萬可能都沒人要了。”劉總說,寶峨設(shè)備非常耐用,二手機殘值非常高,這點也是寶峨設(shè)備性價比更高的一個體現(xiàn)。
全力打造品質(zhì)工程
據(jù)了解,修建城市交通軌道是盛隆的核心業(yè)務板塊,業(yè)務范圍覆蓋深圳、東莞、佛山等大灣區(qū)領(lǐng)域,如今已成為深圳市城市軌道交通修建知名企業(yè)。劉總表示,盛隆目前擁有100多名高素質(zhì)管理人才隊伍,公司與中水電、中交、中鐵等國有企業(yè)建立了合作關(guān)系,并被評為優(yōu)質(zhì)分包商。
據(jù)劉總介紹,盛隆參建的項目包括深圳地鐵10、12、14號線、崗廈北綜合交通樞紐、黃木崗綜合交通樞紐、佛山2、3號線等眾多重點工程,施工表現(xiàn)得到了合作伙伴的高度認可。
“廣東每年的樁基礎(chǔ)工程量并不小,這個市場存在著很多的機遇,盛隆擁有性能強悍的施工設(shè)備和完善的施工管理團隊,我們會用心做下去。”劉總認為,目前深圳樁基礎(chǔ)施工方面較為激烈,一分靠租設(shè)備、實力較差的公司將面臨淘汰的面,未來這個市場留下的將是更為專業(yè)、實力更為雄厚的公司。
盛隆總經(jīng)理劉存雄與寶峨簽訂合作
“明年我們還要添置新設(shè)備,寶峨品牌依然是盛隆不變的選擇。”劉總表示,在粵港澳大灣區(qū)的背景下,盛隆還將秉承客戶第一、品質(zhì)第一、信譽第一的宗旨,持續(xù)打造更多的精品工程。(作者:鄒榮輝)
標簽:德國寶峨
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