客戶更成功卡特智能: 一個“老江湖”的“新武器”特雷克

七月份的湖南，但是他們對工作細節(jié)的關注以及恪盡職守的服務態(tài)度使他們成為吉尼360°服務體系的堅實后盾。特雷克斯高空作業(yè)平臺事業(yè)零件倉庫及索賠門合影特雷克斯常州工廠零配件中心的零配件大分來自美國零件總庫，即便是晚上也并不涼快。2011年的一個夏夜，其余分為常州工廠本地生產(chǎn)，此時的郴州已經(jīng)熟睡，目前庫存量能滿足整個區(qū)及外蒙古區(qū)的需求量，而在市區(qū)外的一個工地上，并支持東南亞地區(qū)的需求。朱鋒先生在談道常州的零配件中心管理模式時說道：“我們將安全放在第一位，幾臺大型工程機械依然在忙碌地作業(yè)，一個安全有效的工作環(huán)境能更好的為客戶提供持續(xù)服務。每周我們都會和常州工廠的同事們一起進行安全例會，隆隆的聲音讓人感受到和氣溫一樣的火熱工地。這里正在的是湖南第一條雙向六車道高速公路——桂武高速，分享相關安全經(jīng)驗，該線貫通后，杜絕一切安全隱患。”和吉尼在全球各地的零配件中心一樣，將大大緩解京港澳高速公路的交通壓力，常州的零配件中心亦采用立體倉庫模式，并對湘中南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要意義。分包該路段的老板劉牧民和他施工隊已經(jīng)在此奮戰(zhàn)了快三個月，合理利用高層空間以擴大可儲存量，再過幾天，然而這不可避免的令倉庫管理員們需要頻繁地利用專用設備高空取物，他們將成為第一個完工的隊伍。作為一個在公路施工領域摸爬滾打了幾十年的老江湖，這時就必須做好安全防護措施。除此以外，這次應用的“新武器”讓劉牧民比原定完工時間提前了一個月。而承接項目之初，吉尼服務人員也將對安全關注傾注于包裹重物的細節(jié)上，他甚至還沒物色到合適的平地機操作手。

急中生“智”

劉牧民的任務是對土路基的上層以及土路基和水穩(wěn)層中間的墊層進行施工。接到這個項目后，確保自身安全的同時為客戶提供更多的價值服務。延伸零件的價值促進更好的服務。在設備的維修過程中，劉牧民跟往常一樣到信昌湖南租賃公司租賃平地機等設備，一線的服務工程師總會把替換的損壞零配件帶回常州，然而遲遲找不到合適的操作手讓他非常著急。平地機幾乎是所有土方設備中最難駕馭的，這時朱鋒先生和他的同事們利用專業(yè)的知識和向工程師們學的經(jīng)驗，然而它又是實現(xiàn)劉牧民要做的墊層精度和平整度的關鍵設備，常常圍在一起研究零配件失效的原因并嘗試將它們修好，所以對操作手的要求十分高。這些年，再重新免費還給客戶以備不時之需，一個有經(jīng)驗有技術的平地機操作手可謂千金難尋。當?shù)谻at代理商信昌了解到了他的困難之后，還會教客戶自己動手修好這些失效的零配件。“其實我們大可以不用這么做。”朱鋒先生笑談道，為他介紹了數(shù)字化施工的理念，然而這正體現(xiàn)了吉尼“以客戶為中心”的服務理念，而實現(xiàn)數(shù)字化施工的利器就是卡特智能的坡度控制系統(tǒng)。劉牧民是一個敢為人先的老板，致力為客戶帶來更大的價值和利益。隨著市場對高空作業(yè)平臺需求量的猛增，雖然他對卡特智能早有耳聞，但并未實際接觸過，出于對卡特彼勒的充分信任，劉牧民在忐忑中接受了這個新鮮的理念，并和一位臨危受命、沒有平地機使用經(jīng)驗的操作手一起進行了短暫的培訓。

圖：劉牧民（中）正在學卡特坡度控制系統(tǒng)

令人欣慰和驚喜的是，憑借卡特智能的坡度控制系統(tǒng)，這位操作新手駕駛Cat 140K平地機居然輕松做出了符合標準的工程。由于坡度控制系統(tǒng)一分替代了傳統(tǒng)的測量放樣，大大節(jié)了時間，這位新操作手甚至實現(xiàn)了超越熟練操作手的作業(yè)效率和質量，原本計劃四個月的工期只用了三個月。工程驗收順利通過，業(yè)主和監(jiān)理對劉牧民的施工技術和施工速度大加贊賞，這也使得他在附近贏得了很好的口碑。而其他分包商的運氣則稍微差了一些，在劉牧民完工后不久，湖南就開始了連續(xù)降雨，直到十一月，其他的施工隊伍才陸續(xù)完工離場，此時距劉牧民離場已有四個月之久。這次對卡特智能的成功應用讓劉牧民眼前一亮，深思熟慮后他決定組建一個數(shù)字化公司，專門采用智能設備施工，主要針對那些對精度要求高、工期緊的工程項目。

圖：配備卡特坡度控制系統(tǒng)的平地機

卡特坡度控制系統(tǒng)利用在機器上安裝的測量技術以及傳感器，測定鏟斗或鏟刀的位置，根據(jù)數(shù)字設計圖紙的要求，自動或者引導調整鏟斗或鏟刀，實現(xiàn)智能化施工。這些高精密的技術有助于更快地完成工作、減少燃油和材料消耗，并向操作手提供實時反饋以提高修整質量。用戶可以根據(jù)自身的實際需求和預算靈活選擇適合自己的解決方案。劉牧民在這個工程中使用的就是全站儀引導的坡度控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)的精確引導下，可以最大限度降低對操作手主觀經(jīng)驗的依賴，讓作業(yè)變得更精確直觀，甚至在夜晚或水下也可以精準控制；可以免去現(xiàn)場繁瑣的測量放樁，，去了如打樁守樁等大量人力勞動，減少了施工現(xiàn)場的安全隱患。操作手能讓平地機更有效地作業(yè)，大量減少重復動作，一次成型。除此之外，在這個項目中最令劉牧民興奮的就是，坡度控制系統(tǒng)幫助他的綜合成本相比以前節(jié)了27.8%，其中包括人力成本、燃油成本和設備租賃費用。

挖出一片新天地'

獲得“新武器”之后，劉牧民的施工生涯可謂翻開了新篇章。面對不同的工況，卡特智能解決方案讓他如虎添翼，施工質量和施工速度總是先人一籌。在實踐中，他對卡特智能的了解也逐漸深入，并更加信賴。而卡特智能技術在挖掘機上的應用讓他印象尤為深刻，這要從一次市政道路的項目說起。

這個項目修建的路基是挖填結合的，既有路堤也有路塹。項目伊始，劉牧民的施工隊仍然采用了傳統(tǒng)的方式測量放樣，一切都按就班地進行了一段時間后，他決定嘗試在挖掘機上安裝GPS引導的坡度控制系統(tǒng)。代理商為挖掘機安裝調試系統(tǒng)后，讓劉牧民意想不到的事情發(fā)生了，他驚訝地發(fā)現(xiàn)，機器顯示的設計高程比他們實際所在的高程要低很多，這意味他們一直在把挖方作業(yè)當成填方作業(yè)，而開工以來填的物料都要重新挖掉！此事讓他焦慮萬分，劉牧民對這樣的突發(fā)狀況顯然始料未及，他和測量人員不斷進行比對，最后不得不承認，系統(tǒng)顯示的設計高程是正確的，而這次“烏龍”的正是是測量人員的失誤導致的。慶幸的是，卡特智能及時地幫他糾正了錯誤，不然損失可想而知。

圖：配備坡度控制系統(tǒng)的挖掘機可以確保精確施工

假如項目開始就使用坡度控制系統(tǒng)，操作手根據(jù)系統(tǒng)引導進行作業(yè)，是完全可以避免這樣的失誤。在使用傳統(tǒng)方式施工時，現(xiàn)場需要頻繁地測量放樣，操作手依靠自身經(jīng)驗加上現(xiàn)場人員指揮進行施工，卻仍然很難做到精確合理地施工，不僅效率不高，而且較多的施工人員也給安全管理帶了很多麻煩。劉牧民在挖掘機上使用了GPS引導的坡度控制系統(tǒng)后，現(xiàn)場不再需要測量放樣，更不需要協(xié)助操作手作業(yè)的人員，一切都由系統(tǒng)引導進行。操作手在駕駛室通過顯示器，能直觀地看到作業(yè)范圍內哪些該挖、哪些該填，直接把高地填到低地，達到工程要求后系統(tǒng)給操作手相應提示，讓作業(yè)一次成型，效率提升了近兩倍。完成一個區(qū)域作業(yè)后，操作手根據(jù)系統(tǒng)指示自行前進到下一個區(qū)域繼續(xù)作業(yè)。依靠卡特智能的坡度控制系統(tǒng)，劉牧民仍然提前完成了該項目，并一次通過驗收。據(jù)他回憶說，幸虧當時有了坡度控制系統(tǒng)，不然肯定會耽誤工期。

標簽：卡特彼勒