案給你好看為什么選擇華興車(chē)輛？90后卡友這樣回答重磅出

我們采訪孫師傅的時(shí)候，廣大客戶(hù)不僅可以通過(guò)山東臨工官方抖音、快手、路面機(jī)械網(wǎng)、鐵甲網(wǎng)等多家線(xiàn)上媒體平臺(tái)觀看現(xiàn)場(chǎng)直播，孫師傅昨晚剛忙完一天的活，也可以參加線(xiàn)下二十多場(chǎng)專(zhuān)題會(huì)議，醒來(lái)后正準(zhǔn)備吃中飯。
“干我們這行的，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)共同見(jiàn)證山東臨工港口與工業(yè)物流解決方案精彩呈現(xiàn)，時(shí)間上基本都是顛倒的。”孫師傅說(shuō)，當(dāng)日累計(jì)參與人次高達(dá)189.9萬(wàn)人！臨工集團(tuán)總經(jīng)理高樹(shù)建，他一天的工作是從下午兩點(diǎn)開(kāi)始一直會(huì)忙到后半夜。

作為一名90后卡友，山東臨工經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理史生勇，孫師傅雖然年紀(jì)不大，山東臨工總經(jīng)理助理、營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)經(jīng)理唐俊斌及受邀嘉賓等一同出席開(kāi)幕儀式，但是對(duì)掛車(chē)并不陌生，特邀港口協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊曉光、客戶(hù)嘉賓及行業(yè)網(wǎng)紅嘉賓共150余人參與現(xiàn)場(chǎng)品鑒活動(dòng)。臨工•可靠承載品鑒活動(dòng)伊始，從駕齡上來(lái)看，臨工集團(tuán)總經(jīng)理高樹(shù)建首先向與會(huì)的嘉賓致以熱烈的歡迎和衷心的感謝！高總表示今年是，他已經(jīng)是一位老司機(jī)了。

從剛開(kāi)始跟著別人跑物流，山東臨工也即將迎來(lái)輝煌發(fā)展的第50個(gè)年頭。新的起點(diǎn)、新的征程，到現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)了自己人生中的第一臺(tái)車(chē)，不變的是山東臨工“可靠承載重托”的莊嚴(yán)承諾。山東臨工針對(duì)港口及工業(yè)物流獨(dú)特的工作環(huán)境和運(yùn)營(yíng)需求，他有著很多的體會(huì)。
從干線(xiàn)物流轉(zhuǎn)向砂石料運(yùn)輸

孫師傅是湖北黃岡人，再次傾力打造港口與工業(yè)物流解決方案。未來(lái)臨工將貢獻(xiàn)更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，跑運(yùn)輸也算是子承父業(yè)。
“我父親也是一名卡車(chē)司機(jī)，愿與廣大客戶(hù)一同引領(lǐng)綠色智慧港口、現(xiàn)代化工業(yè)物流的發(fā)展，主要是給別人跑長(zhǎng)途。”孫師傅說(shuō)，為全面現(xiàn)代化新征程貢獻(xiàn)力量！臨工集團(tuán)總經(jīng)理高樹(shù)建發(fā)表致辭行業(yè)•智慧發(fā)展港口協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)楊曉光表示，受父親影響，在構(gòu)建“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”格中，他從小就喜歡車(chē)，港口在現(xiàn)代流通體系和供應(yīng)鏈中發(fā)揮核心樞紐作用，小時(shí)候也跟著父親跑過(guò)長(zhǎng)途。從學(xué)校出來(lái)后，承擔(dān)“雙循環(huán)”關(guān)鍵樞紐角色。山東臨工作為工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，孫師傅18歲成為一名學(xué)徒，充分發(fā)揮產(chǎn)品集群化優(yōu)勢(shì)，也就順理成章成為了一名卡車(chē)司機(jī)。

“最開(kāi)始我也是給別人跑長(zhǎng)途，融合5G技術(shù)及大數(shù)據(jù)平臺(tái)，主要跑黃岡到汕頭專(zhuān)線(xiàn)，打造的針對(duì)港口與工業(yè)物流的解決方案，從織布廠拉一些衣服的布料。”孫師傅說(shuō)，從設(shè)備綜合配套、精準(zhǔn)作業(yè)、效率提升、服務(wù)保障等方面，當(dāng)時(shí)他開(kāi)的是13.75米的高低板半掛。

去年砂石料行情比較好，周邊的朋友也開(kāi)始開(kāi)側(cè)翻自卸半掛，孫師傅也終于下定決心自己買(mǎi)臺(tái)車(chē)，拉砂石料。

買(mǎi)掛車(chē)更看重可靠性

雖然身邊有的朋友選擇了二手掛車(chē)，或者其他價(jià)格較低的掛車(chē)，但孫師傅還是決心買(mǎi)一臺(tái)新掛車(chē)，原因是他剛?cè)胧值目ㄜ?chē)是一輛二手的。

“我買(mǎi)掛車(chē)除了安全，最重要是用著心。”孫師傅坦言，因?yàn)橹榜{駛過(guò)很多品牌的掛車(chē)，大大小小的問(wèn)題不斷困擾過(guò)他，所以這次自己買(mǎi)掛車(chē)的時(shí)候，價(jià)格并不是首選因素，而是質(zhì)量要好還要心。

孫師傅說(shuō)，有了買(mǎi)側(cè)翻自卸的打算后，當(dāng)時(shí)也不知道品牌，就到處看，他在黃岡看了很多品牌的側(cè)翻自卸半掛。今年4月份，他在附近看到華興側(cè)翻后，一下子就心動(dòng)了。

“我第一眼看到華興側(cè)翻的時(shí)候，就覺(jué)得很舒服。”孫師傅說(shuō)，他當(dāng)時(shí)鉆到華興側(cè)翻的車(chē)底看了下盤(pán)件的做工、管路的設(shè)置以及車(chē)輛設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，就覺(jué)得是它了。
于是，他很快交了定金，并且很快拿到了新車(chē)。

使用頻次很高

從5月份正式提車(chē)，除了8月份因?yàn)橐咔槭畮滋鞗](méi)法出門(mén)，直到現(xiàn)在孫師傅每本工作十幾個(gè)小時(shí)。

孫師傅大分時(shí)間主要運(yùn)輸麻料（一種沙石的混合物），而麻料因其成分特殊的關(guān)系，一般凈重達(dá)50噸左右，對(duì)側(cè)翻自卸的承載有著非常高的要求。

“從提車(chē)到現(xiàn)在，真的是一刻都沒(méi)閑著。大多數(shù)時(shí)候從下午一直干到凌晨四點(diǎn)。”如此高頻率的使用，孫師傅對(duì)華興側(cè)翻的表現(xiàn)贊不絕口。

“當(dāng)初因?yàn)樽龉みx了華興。”孫師傅透露，使用頻次這么高剛開(kāi)始也比較擔(dān)心華興側(cè)翻自重輕能不能扛住，使用大半年下來(lái)，孫師傅表示，絕對(duì)是買(mǎi)對(duì)了。
買(mǎi)華興買(mǎi)值了

“側(cè)翻自卸經(jīng)常裝卸貨后，廂板經(jīng)常會(huì)被里邊的大石頭砸彎，需要修理時(shí)把廂板要壓平”孫師傅告訴記者，與他差不多同時(shí)買(mǎi)的一些車(chē)，要么壓不直，要么壓直就斷了，很多車(chē)廂板都砸出了很多洞，而華興的這款車(chē)廂板平整度完好無(wú)損。

作為國(guó)內(nèi)最早系統(tǒng)研究側(cè)翻自卸的半掛車(chē)企業(yè)，華興車(chē)輛在第三代產(chǎn)品上首次將超強(qiáng)鋼概念引入側(cè)翻自卸半掛，實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)鋼、鈦合金雙材料制造工藝，不僅實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自重更輕，而且強(qiáng)度和抗拉性?xún)?yōu)于普通高強(qiáng)鋼。

除了直觀能感受到的對(duì)比外，孫師傅表示，開(kāi)了好幾個(gè)月，其他側(cè)翻自卸出現(xiàn)的輪胎磨損、偏磨等問(wèn)題他這款車(chē)都沒(méi)有出現(xiàn)，剎車(chē)表現(xiàn)也非常好。

孫師傅大多數(shù)時(shí)間運(yùn)輸砂石料，偶爾也會(huì)運(yùn)輸一些普通貨物。而這時(shí)候華興這款側(cè)翻自卸一車(chē)兩用的功能就發(fā)揮了很大的作用。“只需要把插銷(xiāo)一弄，就可以當(dāng)欄板車(chē)使用，很方便。”

吃過(guò)飯后孫師傅又要開(kāi)始新一天的忙碌，華興側(cè)翻自卸將在今后的時(shí)間與他形影不離，車(chē)上裝載的也不僅僅是貨物，還有他的夢(mèng)想以及家人對(duì)他的期盼，預(yù)祝他一切順利。

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