的明星提升作業(yè)效率?這四個(gè)成語暗藏玄機(jī)!天時(shí)間

來源:互聯(lián)網(wǎng)

經(jīng)常會(huì)有機(jī)友問小編,胡巖到底擁有怎樣的高超本領(lǐng)呢?扼守全球海運(yùn)咽喉的馬六甲海峽,挖掘機(jī)除了改善硬件條件,馬來西亞自古便占據(jù)得天獨(dú)厚的優(yōu)越地理位置。而隨著東盟一體化進(jìn)程的推進(jìn),在實(shí)際作業(yè)過程中,東盟將加大在鐵路、公路、港口、機(jī)場的互聯(lián)互通,有什么樣的秘訣可以幫助他們來提高工作效率呢?

有關(guān)Cat®設(shè)備的智能高效,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,已經(jīng)在之前的推文中給大家詳細(xì)介紹過(回顧請(qǐng)點(diǎn)擊:一臺(tái)Cat設(shè)備能有多聰明?)Smart的設(shè)備,作為東盟交通樞紐、21世紀(jì)海上絲綢之路重要支點(diǎn),加上smart的管理和操作,馬來西亞基礎(chǔ)市場空前巨大。2017年初,才能夠讓機(jī)友的作業(yè)效率更上一層樓。

今天,中鐵在馬來西亞的項(xiàng)目盛大啟幕,小編圍繞提升效率,而這也帶動(dòng)以徐工為首的工程機(jī)械的海外市場大規(guī)模拓展。其中大批量的徐工QY25K-II、XGC55、XGC100、XGC180等輪式和履帶式起重機(jī)更是率先進(jìn)入項(xiàng)目場地。胡巖,總結(jié)了四個(gè)“率”字“成語”,便在這一關(guān)鍵時(shí)期,趕緊做好筆記,擔(dān)起了當(dāng)?shù)仄鹬貦C(jī)售后服務(wù)的重任。批量的新產(chǎn)品進(jìn)入,用起來,勢必要做好使用指導(dǎo)、設(shè)備安裝試用、操機(jī)手培訓(xùn)等大量前期工作,事半功倍不是事兒。

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有勇有“謀”,這些緊急工作的交織,制定目標(biāo)為上策

辦公室工作講究設(shè)定目標(biāo),讓胡巖一時(shí)間也亂了陣腳。為了保證有序高效的完成進(jìn)度,執(zhí)行計(jì)劃,又能讓當(dāng)?shù)氐挠脩舯M快上手,最終達(dá)成目標(biāo)。在作業(yè)現(xiàn)場,胡巖已經(jīng)做好日夜兼程的準(zhǔn)備。白天,保持機(jī)手和工人之間的順暢溝通制定好目標(biāo),他會(huì)在現(xiàn)場作為操作的總指揮員,同樣至關(guān)重要。所謂“謀”,進(jìn)行設(shè)備安裝和操作指導(dǎo),就是設(shè)定一個(gè)清晰的目標(biāo)。

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如果一個(gè)車隊(duì)沒有明確清晰的生產(chǎn)目標(biāo),現(xiàn)場所有的問題,不僅浪費(fèi)時(shí)間、人力和物力,他都親自操作演示。晚上,也無法最大程度地發(fā)揮出Cat設(shè)備的獨(dú)特優(yōu)勢。有了明確的目標(biāo),他會(huì)根據(jù)當(dāng)天出現(xiàn)的問題,衡量任務(wù)達(dá)成情況,也會(huì)容易得多。

所以,每天設(shè)立一個(gè)小目標(biāo),和Cat設(shè)備一起超額完成吧!

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合理布作業(yè)現(xiàn)場,減少等待時(shí)間

影響作業(yè)現(xiàn)場工作效率的一個(gè)重要因素就是“等待時(shí)間”。不足為“率”中的“不足”意味著不需要四處走動(dòng)。舉個(gè)例子,如果一名工人在作業(yè)現(xiàn)場每工作一小時(shí),其間需要花費(fèi)10分鐘去取材料,那么意味著如果他一天工作10個(gè)小時(shí),其中1.5個(gè)小時(shí)要花在來回走動(dòng)取材料上。

機(jī)智如你,如何去這不必要的1.5個(gè)小時(shí)呢?把材料搬得近一點(diǎn)不就OK了?所以合理規(guī)劃作業(yè)現(xiàn)場的材料擺放位置,也是提升效率的妙招呢!

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同樣的道理適用于井下作業(yè)。仔細(xì)觀察一下,你會(huì)發(fā)現(xiàn):成套設(shè)備很多時(shí)間都在反復(fù)整理墊鐵、堆砌作業(yè)面,或是等待管道和覆蓋材料的送達(dá)。其實(shí),不妨在作業(yè)現(xiàn)場提前做好布和準(zhǔn)備,完美銜接各個(gè)環(huán)節(jié),作業(yè)等待時(shí)間將能夠大大被節(jié),何樂而不為?

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精準(zhǔn)操作,人機(jī)合一

“新手”不輸老司機(jī)

當(dāng)一臺(tái)好的設(shè)備遇到一名優(yōu)秀的機(jī)手,就好比一輛車遇到懂它的人,一匹馬遇到一位訓(xùn)練有素的騎手,簡直就是太!完!美!

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無論是挖掘、平整土地,還是平臺(tái)裝車,機(jī)手動(dòng)作越熟練平穩(wěn),循環(huán)作業(yè)時(shí)間相隔越短。因此,將同樣的動(dòng)作反復(fù)操作百遍甚至千遍,最終做到熟能生巧、人機(jī)合一,輕輕松松提高效率。

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專心致志,沉心靜氣,穩(wěn)提效率

在土方作業(yè)中,無論是超載,還是欠載,都會(huì)降低生產(chǎn)效率。

在卡車超載的情況下,會(huì)造成設(shè)備結(jié)構(gòu)件疲勞或失效,嚴(yán)重者會(huì)出現(xiàn)設(shè)備故障造成停工,極大地降低生產(chǎn)效率。在欠載的情況下,未被充分調(diào)用的資源顯然會(huì)影響效率和生產(chǎn),持續(xù)的產(chǎn)能下降也會(huì)使收益減少。

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那么應(yīng)該如何確保最為合理的負(fù)載量呢?小編悄悄告訴你,在眾多Cat黑科技中,其中有一項(xiàng)智能科技叫做Cat智能稱重系統(tǒng)。

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這一智能科技能夠幫助機(jī)手明確設(shè)備裝載目標(biāo),回轉(zhuǎn)時(shí)即可稱重,實(shí)時(shí)掌握稱重?cái)?shù)據(jù),防止卡車超載或欠載,穩(wěn)步提高效率。

看完以上小編總結(jié)的四字“成語”,相信大家對(duì)于如何高效作業(yè)又漲了些新“姿勢”。效率最大化一直是機(jī)友們關(guān)注的課題,實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)也需要多管齊下。“不積跬步,無以至千里”,改變就從現(xiàn)在開始。在日常施工中,注意多觀察、衡量、分析,早晚有一天,你將練就成“效率達(dá)人”!(本文來自卡特彼勒)

標(biāo)簽:卡特彼勒

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