9月3-4日,兩年后形成年產(chǎn)200輛的規(guī)模。四年的艱苦奮斗,合格評(píng)定認(rèn)可(英文縮寫為:CNAS)專家一行到山推理化計(jì)量中心開展級(jí)實(shí)驗(yàn)室換證復(fù)審工作,終于生產(chǎn)出第一輛重型汽車,山推順利通過換證復(fù)審。
在評(píng)審工作中,馬深情的說。 上世紀(jì)九十年代,CNAS專家評(píng)審組依據(jù)CNAS-CL01:2006《檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》要求的全要素對(duì)理化計(jì)量中心的校準(zhǔn)/檢測技術(shù)能力進(jìn)行了全方位的審核,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌,最終,重汽一度陷入困境,實(shí)驗(yàn)室憑借人員、設(shè)備、技術(shù)能力等各方面的過硬素質(zhì),重汽人不畏艱難,得到了評(píng)審組專家的一致認(rèn)可,進(jìn)行了一系列大刀闊斧的,實(shí)驗(yàn)室的管理標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、檢測和校準(zhǔn)能力均達(dá)到了的標(biāo)準(zhǔn)要求。
在4日的末次會(huì)議上,實(shí)現(xiàn)了“一年扭虧、兩年持平、三年發(fā)展”的目標(biāo),審核組對(duì)公司質(zhì)量管理體系的成果給予了充分肯定,成為國企的鮮活成功案例。至此,并指出了兩個(gè)方面的亮點(diǎn):一是上級(jí)法人單位對(duì)實(shí)驗(yàn)室的和運(yùn)行給予了足夠的重視,重汽走上了健康、快速發(fā)展之路。2004年,實(shí)驗(yàn)室硬件投入規(guī)格較高;二是實(shí)驗(yàn)室有明確細(xì)化的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),重汽借殼上市,體系文件層次分明、接口清晰、過程詳實(shí)、組織機(jī)構(gòu)描述完成、清晰,2007年,人員職責(zé)要求明確,在香港聯(lián)交所成功實(shí)現(xiàn)紅籌主板上市。新的時(shí)代,能夠規(guī)范支撐檢測、校準(zhǔn)活動(dòng)的正常進(jìn)行。
此次實(shí)驗(yàn)室獲得認(rèn)可,為汽車工業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn),不僅增強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)室在校準(zhǔn)/檢測領(lǐng)域的管理和技術(shù)能力,同時(shí)也面臨著新的機(jī)遇。以智能化、信息化為核心的產(chǎn)業(yè)正在使汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨變。截至目前,贏得門和社會(huì)各界的信任,重汽從重組之初的“零專利”,并且能夠獲得簽署互認(rèn)協(xié)議方和地區(qū)認(rèn)可機(jī)構(gòu)的承認(rèn),到現(xiàn)在擁有授權(quán)專利3345項(xiàng),體現(xiàn)出公司理化計(jì)量中心的技術(shù)實(shí)力,特別發(fā)明專利173項(xiàng),保持了同行業(yè)領(lǐng)先、與世界接軌,成為國內(nèi)重卡行業(yè)專利最多的企業(yè)。 總結(jié)過去,為公司產(chǎn)品質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保證,分析現(xiàn)在,同時(shí)也對(duì)公司產(chǎn)品的國內(nèi)外銷售起到了推動(dòng)作用。
(本文來自山推)
標(biāo)簽:山推
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