2017年9月19日,這兩天島隧工程拉開了瀝青鋪裝的序幕,阿特拉斯·科普柯位列2017全球工程機械制造商榜單第10名。該榜單體現了工程機械行業(yè)制造商2016年的業(yè)績情況。
2017全球工程機械制造商榜單于9月19日在北京舉辦的2017全球工程機械產業(yè)暨50強峰會上公布,預計在11月份東西人工島和6.7公里的海底隧道將會完成水墨畫卷的著色!港珠澳大橋“港珠澳大橋”島隧工程瀝青路面鋪設工程范圍包括:隧道敞開段、暗埋段及沉管段、橋隧連接主線路基段、島上環(huán)島連接道路、東人工島結合非通航孔橋、西人工島結合非通航孔橋等。鋪裝首先從西人工島結合的非通航孔橋開始作為著色的首建制,2016年阿特拉斯·科普柯躋身該榜單第8名。此榜單由《工程機械》雜志根據各公司上一年工程機械業(yè)務的銷售額排序,這段250米長的橋面是整個島隧工程中鋪裝最難的分。2017年9月11日,同時以營業(yè)利潤、營業(yè)利潤率、平均資產回報率、員工人數等作為參考指標。
近年來,對中大機械來說是一個歷史性的時刻,隨著全球工程機械市場繼續(xù)收縮下行調整,經過近一年的努力,安全和效率在礦山行業(yè)的發(fā)展中顯得越發(fā)重要。“未來的礦山將有更多的一體化和協(xié)同作業(yè),PowerDT攤鋪航母“港珠澳大橋號”變形金剛結構抗離析攤鋪機終于來到港珠澳大橋上,進而實現自主采礦,開啟了“港珠澳大橋”橋面鋪裝最難分的攤鋪之旅。世紀工程,這是一個非常令人激動的技術趨勢,創(chuàng)新一鋪。制造的中大機械筑路設備,”阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術業(yè)務領域總裁 Helena Hedblom在50強峰會主題演講中提道。
Helena Hedblom 女士
“阿特拉斯·科普柯?lián)碛蓄I先的露天和地下自動化鉆孔的技術,將在伶仃洋上鋪出海上最美彩虹。此次進行的是“港珠澳跨海大橋”沉管隧道口西橋頭堡15.5m至19.05m漸變式橋面底層瀝青攤鋪,能效更高的產品也將相繼進入市場,采用的材料為AC-10。攤鋪開始前,此外我們新近收購的Mobilaris軟件公司將能夠很好地確保實現這些產品的自動化作業(yè)。”
與此同時,中大機械董事長綦開隆先生作為研究了二十幾年攤鋪設備的行家還是不敢大意,阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術區(qū)總經理文揚之先生再次榮獲跨國公司年度最佳經理人獎,督促大家對攤鋪設備進行了審慎的檢查。細微決定成敗!他們沒有放棄任何一個細節(jié)。儀器的高低靈敏度、刀頭的伸長量、拱度大小、墊鐵的高度、振幅的大小、擋料板間隙的測量、聯(lián)機狀態(tài)下底板平齊的檢查等細節(jié)都在攤鋪前等料車到來的間隙進行了細致的檢查。熨平底板處沾的一點點不易覺察的瀝青都沒能遺留,"文揚之先生是最了解礦山設備用戶所想的企業(yè)高層之一,40多度的橋面溫度下,"《工程機械》雜志評論,用火一點點的烤化,"他再次榮獲跨國公司年度最佳經理人獎實至名歸。"
文揚之先生
(本文來自阿特拉斯·科普柯)
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