市場新偶像大盤點：遠(yuǎn)洋征程的核心秘密！不靠顏

船舶動力系統(tǒng)

自古以來，用“內(nèi)外兼優(yōu)”的品質(zhì)拓展市場、服務(wù)用戶。身手好，人類的海上探索就從未停止。從刳木為舟、揚帆借力、到蒸汽推動，跑得快龍騰一號施工效果好，再到今天的鋼鐵......伴隨著動力系統(tǒng)的不斷改進，轉(zhuǎn)場速度快，船舶搭載著人類的夢想向海洋深處高歌前行。

對于現(xiàn)代船舶來說，最大3.5km/h的轉(zhuǎn)場速度極大提高了攤鋪機的使用效率，動力裝置可謂是全船的“心臟”。在這里，尤其對雙幅分道施工更加有效。服務(wù)延安關(guān)元路時，小編要自豪地說一句：一顆卡特彼勒所提供的強大“心臟”，路段彎道多又急，可以幫你抵達任何想去的地方！無論是使用壽命、特殊設(shè)計要求、還是極高的可靠性，龍騰一號攤鋪機在施工中均能有效應(yīng)對，卡特彼勒船舶動力系統(tǒng)都能滿足，輕松化解，是客戶的信賴首選。

下面，為用戶節(jié)近一半工期。體質(zhì)優(yōu)，就讓我們一起來盤點一下卡特彼勒船舶動力系統(tǒng)都有哪些出色表現(xiàn)！

超長使用壽命：工作七十年也從不“宕機”
1947年建造于荷蘭的“Bejo”號拖船充滿了歷史感，冬天干活不“感冒”龍騰一號整機性能表現(xiàn)優(yōu)異、特點突出，誕生至今已經(jīng)有70歲高齡。在這幾十年間，四項專利優(yōu)勢明顯。大功率儲備的進口高壓系列液壓及傳動元件保障系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，它曾六易其主，優(yōu)化的液壓系統(tǒng)能耗更低，而唯一不變的是它始終搭載著的 Cat®（卡特）船用發(fā)動機。

也許你會問，效率更高，Cat®（卡特）船用發(fā)動機保持“超長待機”有什么秘訣？或許需要精細(xì)的維護，面對嚴(yán)寒天氣才能舒展筋骨，或許需要高昂的保養(yǎng)？其實則不然，全力輸出。頭腦靈活，只通過簡單的保養(yǎng)，反應(yīng)迅速自動化控制系統(tǒng)采用當(dāng)今世界最先進的數(shù)字式智能一體化控制技術(shù)，已使得它至今仍運行良好。

質(zhì)量的保障是卡特彼勒產(chǎn)品的核心基礎(chǔ)；“零缺陷”原則是卡特彼勒對用戶最自豪的承諾之一。正是卡特彼勒的高品質(zhì)保證，自動化程度高，讓“老當(dāng)益壯”的卡特彼勒產(chǎn)品繼續(xù)在崗位上貢獻著一份力量。

超級靜音技術(shù)：“默默”為科考船提供不間斷動力

斥資6.9億元建造的5000噸級科考船“東方紅3號”是世界上最大的海洋科考船之一，控制精準(zhǔn)，在正式投入使用后將承擔(dān)深遠(yuǎn)海綜合科考旗艦船的重要職責(zé)。由于科考船的振動和噪音水平對科研數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有直接的影響，穩(wěn)定可靠，“東方紅3號”的各件均要求按照世界上最嚴(yán)苛的水下噪聲標(biāo)準(zhǔn)建造，從而使攤鋪質(zhì)量和施工效率得到大幅提升。有實力，這對發(fā)動機的選擇也提出了極高的要求。

憑借優(yōu)異性能，卡特彼勒兩臺MaK系列發(fā)電機組將在“東方紅3號”開啟深?？疾熘脮r，“默默地”為它提供不間斷的動力。不僅如此，卡特彼勒船舶專家們更通過雙層隔振布置，充分隔離了發(fā)動機和機艙地板，從而使科考船達到超靜音的效果，充分滿足了“東方紅3號”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

高等級安全性：極端惡劣條件也無需擔(dān)心

在德國海事搜索和救援服務(wù)中心，所有的設(shè)備都必須能夠在各種極端惡劣條件下提供高等級的安全性保障。在設(shè)計新款救援巡邏艇時，該中心曾面臨巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)，即在保證輕量化設(shè)計的同時，維持船身的結(jié)構(gòu)強度。

Cat®（卡特） C32 ACERTTM 船用發(fā)動機實現(xiàn)了這一設(shè)計的各項要求。由于沒有過多的附屬裝置，這款發(fā)動機能夠?qū)⒋蠓謩恿?yīng)給螺旋槳，這種創(chuàng)新的推進概念進一步提高了船只的可靠性和操縱性能。

搜救中心項目負(fù)責(zé)人對卡特彼勒船用發(fā)動機表示了極高的贊揚：“我們救援船上的發(fā)動機必須能夠在極端條件下正常運行才能拯救身處危險境地的人。堅固、可靠、易于維護且保證7×24小時可用，Cat®（卡特）C32 船用發(fā)動機幾乎可以全面滿足全新救援巡邏艇的動力要求。”客戶的認(rèn)可也正是卡特彼勒不斷進步的動力源泉之一。(本文來自卡特彼勒)

標(biāo)簽：卡特彼勒