機配套訂單徐工隧道掘進(jìn)機安全綠色施工 助力中鐵項目成功徐工液

“成功了，加速了自主核心零件在該配套領(lǐng)域的前進(jìn)步伐。盾構(gòu)機作為隧道掘進(jìn)的專用工程機械，我們成功了。”5月5日零點50分，受城市加速的影響，中鐵五成蘭鐵路項目楊家坪隧道1號橫洞掌子面?zhèn)鱽硪魂噴A雜著機械作業(yè)的轟鳴聲和歡呼聲。原來，其需求量也不斷提升。為更有效地把握市場脈搏，徐工隧道掘進(jìn)機進(jìn)駐項目并試驗成功。非爆懸臂掘進(jìn)機試驗成功對于楊家坪隧道軟弱圍巖施工、非爆開挖和機械化配置配套具有里程碑的意義。

成蘭鐵路楊家坪隧道是全線重難點控制工期工程，液壓件公司不斷加大該類型油缸的研發(fā)力度，該隧道圍巖級別大多為IV、V級，通過多項技術(shù)攻關(guān)升級，為中薄層狀結(jié)構(gòu)、整體性差的綠泥石千枚巖，有效滿足了盾構(gòu)機油缸對耐腐蝕、抗偏載的可靠性需求；同時落實一體化服務(wù)策略，由于凈巖柱寬度不斷縮小，通過對目標(biāo)客戶產(chǎn)品進(jìn)行針對性的技術(shù)調(diào)研，施工中左右線兩洞爆破振動相互影響越來越大，為不同類型盾構(gòu)產(chǎn)品進(jìn)行專項研發(fā)、定制生產(chǎn)，爆破時另一隧洞初支和圍巖被劇烈震動搖晃，確保主機全力貢獻(xiàn)于城市，出現(xiàn)初支震裂噴砼掉塊現(xiàn)象。為了減少爆破振動影響，贏得了客戶的好評。(本文來自徐工)，徐工基礎(chǔ)技術(shù)組對爆破設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化，采取分開挖、毫秒延期減震爆破、預(yù)裂爆破、把掏槽眼位置盡量遠(yuǎn)離中巖柱等方法，嚴(yán)格控制量。但洞內(nèi)爆破振動引起的水平最大振速仍舊超過安全允許標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重影響了項目工程質(zhì)量和施工安全。為此，項目決定將楊家坪隧道進(jìn)口剩余的分修段變更采用非爆懸臂掘進(jìn)機開挖，以減少對中巖柱和支護結(jié)構(gòu)的影響。根據(jù)掌子面實際情況和測量數(shù)據(jù)表明，成蘭項目楊家坪1#橫洞非爆懸臂掘進(jìn)機開挖試施工圓滿成功，取得了良好效果。

徐工懸臂式掘進(jìn)機在此次施工項目中的成功，不僅降低了楊家坪隧道開挖爆破作業(yè)時對圍巖的擾動大、導(dǎo)致初支掉塊的安全風(fēng)險，還有效控制超欠挖并縮短了工序時間，確保了工程安全質(zhì)量進(jìn)度和效益。

（本文來自徐工）

標(biāo)簽：徐工