2016上海寶馬展三一集團(tuán)展臺(tái)將亮相全新一代C10系列旋挖鉆機(jī),他的出現(xiàn),這是三一旋挖鉆機(jī)最系統(tǒng)性的一次改進(jìn),立馬吸引住在場(chǎng)觀眾和嘉賓們的眼球,將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的整體升級(jí)換代,頗有秒殺全場(chǎng)的明星風(fēng)范。作為看官的你是不是已經(jīng)迫不及待了?那么下面讓我一一為您吧!更大 更深 更穩(wěn)定and更易運(yùn)輸最大鉆孔直徑3.5米,同時(shí),最大鉆孔深度125米,也將在行業(yè)內(nèi)率先帶領(lǐng)全系列產(chǎn)品帶入國(guó)三時(shí)代。
▲施工中的三一C10旋挖鉆機(jī)
強(qiáng)勁“心臟”提升施工能力
此次展會(huì)亮相的旋挖鉆機(jī)由SR405RC10 領(lǐng)銜,滿足超大、超深、入巖樁等施工需求。動(dòng)力頭最大扭矩520KN.m,C10系列相比之前C8系列來說施工能力進(jìn)一步加強(qiáng),主卷揚(yáng)最大提升力570KN,主要得益于擁有一顆強(qiáng)大的“心臟”——五十鈴增效型發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)采用國(guó)Ⅲ排放電噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用大直徑滾筒,動(dòng)力強(qiáng)勁,鋼絲繩單層纏繞,燃油消耗減少,使用壽命長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)負(fù)載全功率完美匹配,適應(yīng)性強(qiáng)。
▲三一C10旋挖鉆機(jī)采用國(guó)Ⅲ排放電噴發(fā)動(dòng)機(jī)
C10系列動(dòng)力強(qiáng)勁是發(fā)動(dòng)機(jī)顯著特征。以新舊產(chǎn)品對(duì)比為例,油耗降低7%~20%、成孔效率提高10%~25%。50噸級(jí)以上旋挖鉆機(jī)全國(guó)采用自制專用底盤,新品SR265C10 VS 舊款SR250: C10系列新品動(dòng)力頭扭矩由250kN·m提升至265kN·m;發(fā)動(dòng)機(jī)功率由250kW提升至257kW;主卷揚(yáng)速度則從63m/min增至80m/min;機(jī)鎖桿鉆深由54m增至58m;摩阻桿鉆深則從69m提升至72m。整機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),穩(wěn)定性高、易拆裝,作業(yè)效率更高。
為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性,顯著降低了超大機(jī)型的運(yùn)輸費(fèi)用;同時(shí)主副卷揚(yáng)安裝在平臺(tái)上,C10系列采用燃油三級(jí)過濾系統(tǒng),大大降低平臺(tái)上的回轉(zhuǎn)慣量和工作裝置的傾翻力矩, 燃油系統(tǒng)過濾精度達(dá)3µm,更加提高整機(jī)的穩(wěn)定性。SWDM520旋挖鉆機(jī)工作及運(yùn)輸狀態(tài)圖超強(qiáng)耐用 承載可靠SWDM520旋挖鉆機(jī)的鉆進(jìn)反作用力從鉆具傳導(dǎo)至機(jī)器,雜質(zhì)過濾效率達(dá)99.99%,再由機(jī)器傳導(dǎo)至地面,保證對(duì)油品的高適應(yīng)性。
高可靠配置保駕護(hù)航
C10系列采用三一全新的設(shè)計(jì)語言而成,機(jī)器的各個(gè)結(jié)構(gòu)件承受鉆進(jìn)力造成的結(jié)構(gòu)應(yīng)力,硬朗堅(jiān)毅,山河智能旋挖在傳導(dǎo)鏈上對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了獨(dú)特的設(shè)計(jì),穩(wěn)若磐石。
底盤配置:整機(jī)底盤由昆山三一重機(jī)生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)完成,使機(jī)器結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,北京三一重機(jī)南口工廠負(fù)責(zé)工作裝置生產(chǎn)及整機(jī)組裝調(diào)試。
▲三一C10旋挖鉆機(jī)底盤的整機(jī)占比提升10%,承載更強(qiáng)。超高配置 超低成本采用康明斯電噴渦輪增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī),穩(wěn)若磐石
C10系列底盤采用BMW式下車結(jié)構(gòu),具有高可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和較高儲(chǔ)備功率,底盤的整機(jī)占比提升10%,入巖能力和穩(wěn)定性提高22.7%。同時(shí)重新設(shè)計(jì)了上車布,采用對(duì)開門式設(shè)計(jì),這也使得維修空間更大,保養(yǎng)更加方便。
動(dòng)力頭配置:作為旋挖鉆作業(yè)先鋒,動(dòng)力頭已升級(jí)至第五代,轉(zhuǎn)速提升,效率更高。C10系列鉆頭采用先進(jìn)的多檔位控制技術(shù),這樣既能保證鉆進(jìn)更高效,還能確保能耗不會(huì)過多浪費(fèi);為確保鉆孔垂直度更精準(zhǔn),長(zhǎng)導(dǎo)向技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用;雙重緩沖系統(tǒng),進(jìn)一步提升了鉆頭的安全防護(hù)能力。
為確保C10系列卓越性能的發(fā)揮擁有堅(jiān)強(qiáng)后盾,整機(jī)在經(jīng)過工廠組裝調(diào)試,還需經(jīng)歷2000小時(shí)以上野外作業(yè)測(cè)試,再經(jīng)過數(shù)次的設(shè)計(jì)改進(jìn)和技術(shù)改良,最終達(dá)到可投入市場(chǎng)使用的狀態(tài)。
智能操控系統(tǒng)管控風(fēng)險(xiǎn)
除了以高可靠配置為整機(jī)保駕護(hù)航,配備了SANY-ADMS智能系統(tǒng)則讓C10系列旋挖鉆如虎添翼。
▲EVI三級(jí)管理系統(tǒng)保障設(shè)備高效運(yùn)行
旋挖設(shè)備領(lǐng)域首款豎向觸摸顯示器,采用自然用戶界面設(shè)計(jì),畫中畫技術(shù),操作信息一目了然;沒有誰比鉆機(jī)更了解自己,配備了主動(dòng)預(yù)防系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自診斷報(bào)警,并提供相應(yīng)解決方案;采用EVI三級(jí)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)主—設(shè)備—廠家三級(jí)聯(lián)網(wǎng)互動(dòng),保障設(shè)備高效運(yùn)行,使施工管理成本及風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
全新一代C10系列產(chǎn)品歷時(shí)三年研發(fā)而成。在產(chǎn)品研發(fā)中,研發(fā)人員根據(jù)三一重工二十多年來積累的海量數(shù)據(jù),可以精確驗(yàn)證整機(jī)的可靠性,并配合完善的用戶體驗(yàn)體系。全新一代C10系列旋挖鉆深藏功與名,驚艷亮相上海寶馬展勢(shì)必續(xù)寫三一樁工機(jī)械的傳奇。
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
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