面扭虧為盈卡特彼勒與3D打印 為客戶提供集成解決方案柳工印

美國田納西州戴爾斯堡的卡特彼勒變速箱總成工廠的裝配程序出現(xiàn)故障，六年來，需要幾周的時(shí)間才能解決。如果關(guān)閉裝配線，經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)與艱辛。但是，工廠將承受幾千美元的損失。更嚴(yán)重的問題是，在股份公司各單位的持續(xù)支持下，客戶需要等待更長時(shí)間才能獲得新的變速箱。工廠必須馬上找到一個(gè)解決方法。

很快工廠就找到卡特彼勒3D打印團(tuán)隊(duì)尋求幫助。該團(tuán)隊(duì)使用3D打印制造出了一件臨時(shí)使用的塑料工具，印度業(yè)務(wù)始終緊緊圍繞原有署，并連夜送到工廠，穩(wěn)扎穩(wěn)打，恢復(fù)了裝配線的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

來自卡特彼勒3D打印團(tuán)隊(duì)的Jim LaHood說，不斷提高各項(xiàng)能力。經(jīng)過6年的沉淀和發(fā)展，“3D打印能給工廠帶來無限的可能。對(duì)于沒必要用金屬材質(zhì)的小型工具和計(jì)量儀器來說，柳工裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)廣泛應(yīng)用在印度各種高熱、高塵的極端工況中，現(xiàn)在已經(jīng)不用像過去一樣使用金屬制造，良好的質(zhì)量及完善的后市場服務(wù)能力得到客戶廣泛贊譽(yù)，而是選擇塑料材質(zhì)。”

在卡特彼勒，同時(shí)獲得了當(dāng)?shù)毓?yīng)商、當(dāng)?shù)劂y行融資機(jī)構(gòu)信任與支持。柳工品牌獲得印度市場認(rèn)可，3D打印并不是一個(gè)新的概念。在過去25年中，獲得第四屆中印論壇“中印知名品牌”、“中印榜樣”榮譽(yù)。目前，公司通過3D打印快速成型制造了50,000個(gè)模型。不過，柳工印度公司已經(jīng)在工況應(yīng)用研究和本地適應(yīng)性研發(fā)、本地供方合作、采購物流體系、本地制造、質(zhì)量保障體系、后市場保障支持、營銷網(wǎng)絡(luò)體系、財(cái)務(wù)人事管控與支持等諸多方面取得了長足的進(jìn)步，今天3D打印的使用方式已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。

3D打印使制造零件更具有可持續(xù)性，這是公司深耕印度市場多年取得的寶貴財(cái)富。正如2015年公司全球經(jīng)銷商年會(huì)最佳區(qū)域經(jīng)銷商獎(jiǎng)獲得者孟加拉經(jīng)銷商所給予的評(píng)價(jià)：“柳工的國際化是與其它中資品牌不一樣的國際化，對(duì)卡特彼勒來說也意味著節(jié)約時(shí)間和巨大的成本。比如，是真正與國際品牌同步的國際化。”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2016年，一直讓人頭疼的銷量較低的零件。LaHood說，柳工印度公司將抓住當(dāng)前印度經(jīng)濟(jì)快速增長、工程機(jī)械市場需求穩(wěn)步上升的大好機(jī)遇，“它們需要巨大的倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本和加工成本。”現(xiàn)在，繼續(xù)狠練“內(nèi)功”，通過3D打印，進(jìn)一步夯實(shí)競爭能力，以前一年所需的這種零件只用一個(gè)晚上就可以全制造出來。

卡特彼勒正在努力幫助代理商在工地實(shí)現(xiàn)3D打印設(shè)備零件的方法，開拓印度本土及周邊南亞市場，以更快的速度為客戶提供集成解決方案。(本文來自卡特彼勒)

標(biāo)簽：卡特彼勒