“水平油缸油漆附著力差,能源等多個(gè)領(lǐng)域。山推中亞業(yè)務(wù)聯(lián)手當(dāng)?shù)乜蛻鬞RUST-Service公司,油漆表面無(wú)光澤漆膜厚度不均勻,攜推土機(jī)、裝載機(jī)、道機(jī)及混凝土設(shè)備系列產(chǎn)品參與了本次展會(huì)。做為新興市場(chǎng),不合格,山推產(chǎn)品在吉爾吉斯斯坦的品牌度較低,全退回!”一批剛進(jìn)廠的生產(chǎn)急需件,展會(huì)首日取得了不錯(cuò)的效果,在沒(méi)有通知公司質(zhì)控員的情況下,收集到了多個(gè)意向信息,被收貨員工斬釘截鐵地退走了!
這是2018年4月份——起重機(jī)市場(chǎng)正在處于供不應(yīng)求的時(shí)刻,尤其是道路機(jī)械產(chǎn)品得到了參展者的廣泛關(guān)注。在展會(huì)的后續(xù)時(shí)間內(nèi),在徐工起重機(jī)產(chǎn)量處于位的時(shí)候,中亞業(yè)務(wù)也將進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)交流,在絕大多數(shù)企業(yè)都放馬生產(chǎn),收集潛在客戶信息,力求盡可能多地出貨的節(jié)點(diǎn),持續(xù)了解本地市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)及行情,而徐工卻仍在執(zhí)著地堅(jiān)守每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)的質(zhì)量。“要知道,更好的宣傳山推產(chǎn)品,這點(diǎn)細(xì)節(jié)做不到位,打開市場(chǎng),很可能會(huì)在某個(gè)時(shí)刻,拓展渠道。,讓用戶蒙受損失。即便這種外觀上的小問(wèn)題,不會(huì)影響用戶的使用,但徐工堅(jiān)守‘兩年不褪色、五年不銹蝕’的承諾,必須要兌現(xiàn)!”對(duì)此,徐工起重機(jī)械事業(yè)品質(zhì)控制質(zhì)控員態(tài)度堅(jiān)定。
也是因?yàn)檫@次“退回”,徐工起重機(jī)械“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)”精益管控模式下,該批次產(chǎn)品在整條裝配線上等待了三天,導(dǎo)致近百臺(tái)產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)拍受影響,產(chǎn)品推遲一周時(shí)間交付。而承受“用戶壓力”、“供貨周期壓力”的徐工起重機(jī)械,卻對(duì)此毅然而決然。在整個(gè)徐工起重機(jī)械內(nèi),一個(gè)統(tǒng)一而堅(jiān)定的認(rèn)識(shí)是:“質(zhì)量永遠(yuǎn)都是一道不可跨越的紅線,是保證用戶價(jià)值的一道重要關(guān)卡,更是用戶選擇徐工的第一理由。”
【從15萬(wàn)次到100萬(wàn)次,把可靠性測(cè)試提高10倍】
延續(xù)2017年以來(lái)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,2018年一季度以來(lái),起重機(jī)行業(yè)需求持續(xù)旺盛,而伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)的推進(jìn),行業(yè)市場(chǎng)份額集中度提升,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控逐步增強(qiáng)。但是要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng),步入四季均如春,必須要形成行業(yè)“合作共生和高質(zhì)量發(fā)展”的全新格。當(dāng)前階段,行業(yè)整體發(fā)展質(zhì)量再度成為焦點(diǎn)話題。
而這個(gè)焦點(diǎn)話題的關(guān)鍵因素還是離不開產(chǎn)品,主要集中體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是制造商對(duì)產(chǎn)品的定位,二是吊裝用戶對(duì)產(chǎn)品的選擇!
經(jīng)過(guò)近五年的低谷淬煉,起重機(jī)行業(yè)似乎從陣痛中摸索出一條新路徑,體會(huì)最深的當(dāng)屬制造商。但從2016年底開始,行業(yè)從低谷中迅速回暖,似乎還是讓分剛剛恢復(fù)元?dú)獾闹圃焐檀来烙麆?dòng),擴(kuò)大產(chǎn)能、放寬政策,甚至犧牲產(chǎn)品質(zhì)量的老路子,再度出現(xiàn)。
但在此時(shí),帶著“產(chǎn)品質(zhì)量是否會(huì)打折扣?”、“生產(chǎn)過(guò)程是否會(huì)變得粗糙?”這些類似的行業(yè)用戶疑慮, 筆者深入徐工起重機(jī)制造基地。而這也徹底消除之前的擔(dān)憂!從這個(gè)行業(yè)領(lǐng)軍者的內(nèi)體系各環(huán)節(jié)中不難發(fā)現(xiàn),定位高端的徐工,正持之以恒的向著目標(biāo)邁進(jìn)。據(jù)了解:2017年,徐工起重機(jī)全年產(chǎn)量超過(guò)萬(wàn)臺(tái),這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)三年前整個(gè)行業(yè)的總量。而這樣的產(chǎn)量,對(duì)于徐工而言,并不僅僅是根據(jù)市場(chǎng)需求而產(chǎn)出,更取決于這套行業(yè)最先進(jìn)的制造工藝和保障體系,以及徐工每位員工特有的匠心氣質(zhì)!
在產(chǎn)品試驗(yàn)中心,專家們正忙碌的對(duì)新產(chǎn)品伸縮機(jī)構(gòu)缸頭體進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。而這樣看似重復(fù)的工作,三位專家已經(jīng)連續(xù)7個(gè)日夜輪流緊盯,他們將原本受力20噸的吊臂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試,改用了40噸的超強(qiáng)校核試驗(yàn);原先15萬(wàn)次的吊臂伸縮測(cè)試,加量到100萬(wàn)次,并且在裝機(jī)后的整機(jī)試驗(yàn)時(shí),針對(duì)吊臂伸縮測(cè)試再追加1000次。一位技術(shù)專家介紹:“如果在測(cè)試過(guò)程中有一處細(xì)節(jié)不過(guò)關(guān),就代表不合格,山推產(chǎn)品在吉爾吉斯斯坦的品牌度較低,需重新設(shè)計(jì)優(yōu)化、更換材料,直到達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)要求為止。”
在新產(chǎn)品裝配車間的試驗(yàn)區(qū)域內(nèi),我們看到一臺(tái)起重機(jī)的操縱室通過(guò)試驗(yàn)設(shè)備不停的“打開-關(guān)閉”,現(xiàn)場(chǎng)的一位技術(shù)人員向我們解釋道:“這是一臺(tái)改進(jìn)型操縱室的樣品,目前正在進(jìn)行的是推拉門的可靠性試驗(yàn),像這樣的試驗(yàn)需要保證5萬(wàn)個(gè)循環(huán)不出問(wèn)題,試驗(yàn)過(guò)程的開閉的速度、推拉門的閉合力、推拉門的吸合力等均模仿客戶使用慣。除此之外還會(huì)進(jìn)行剛度試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)等,這樣做是為了驗(yàn)證改進(jìn)提升效果,識(shí)別零件關(guān)鍵因子,并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行約束,從而保證產(chǎn)品在市場(chǎng)上穩(wěn)定可靠。
徐工的產(chǎn)品品質(zhì)典范正式在這樣一次次的嚴(yán)謹(jǐn)試驗(yàn)中積淀而成,而這樣的所作所為,只會(huì)在徐工這樣關(guān)懷行業(yè)和用戶發(fā)展的企業(yè)出現(xiàn)!
【把產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn),做到“機(jī)場(chǎng)安檢”的標(biāo)準(zhǔn)】
這樣的做法,當(dāng)然不是個(gè)例,在起重機(jī)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)車間,一位特殊的身影吸引了筆者,從佩戴的肩章上看,是負(fù)責(zé)把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)人員。通過(guò)向前交談了解到,這位檢驗(yàn)員是結(jié)構(gòu)件檢驗(yàn)組的負(fù)責(zé)人,他的團(tuán)隊(duì)主要任務(wù)是對(duì)所有的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行三坐標(biāo)檢測(cè)、無(wú)損探傷檢測(cè)和過(guò)程質(zhì)量控制,據(jù)介紹,即便當(dāng)前的高產(chǎn)量下,所有流出車間的結(jié)構(gòu)件,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的形位尺寸檢測(cè)和探傷檢驗(yàn)。而對(duì)于這樣的嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān),徐工起重機(jī)械做到“機(jī)場(chǎng)安檢”的標(biāo)準(zhǔn),每臺(tái)產(chǎn)品和每個(gè)件都要通過(guò)全方位檢測(cè)。這也是徐工“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐落地。據(jù)了解,目前在徐工,每個(gè)員工都是質(zhì)控員,自檢,已經(jīng)成為全員的慣。
【向高標(biāo)準(zhǔn)看齊,徐工人絕不放過(guò)自己】
制造與德國(guó)制造的差別在哪里?對(duì)于這方面的反思,徐工人的領(lǐng)悟最為徹底!對(duì)德國(guó)施維英的收購(gòu),對(duì)德國(guó)企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間的研究,徐工人清晰的認(rèn)知到成長(zhǎng)的痛、發(fā)展的痛在哪里。首先是對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)和執(zhí)著態(tài)度,而這一點(diǎn)也恰恰在產(chǎn)品上有著最明顯的體現(xiàn)!“德國(guó)人為了研究結(jié)構(gòu)件疲勞強(qiáng)度,可以重復(fù)一個(gè)實(shí)驗(yàn)動(dòng)作30年,而人卻希望走捷徑,但是要想真正做強(qiáng)實(shí)體產(chǎn)業(yè),有些步驟是繞不過(guò)去的,必須踏踏實(shí)實(shí)的做,工匠精神不是簡(jiǎn)單的幾個(gè)字,而是要在專注的領(lǐng)域里,耐得住寂寞!”一位在徐工從事研發(fā)30年的老專家,一語(yǔ)道破制造的痛點(diǎn)。而這也同樣折射出徐工起重機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)明確差距、負(fù)重前行的執(zhí)著精神。制造的未來(lái),將在他們手中被改寫!
另外一個(gè)關(guān)鍵因素,是科學(xué)的管控方法必不可少。從產(chǎn)品、技術(shù)定位時(shí)的論證,研發(fā)過(guò)程中的試驗(yàn)、測(cè)試,到生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)、產(chǎn)品交付前的測(cè)試,科學(xué)系統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)貫穿全,忽略其中任何一個(gè)不起眼的細(xì)節(jié),都無(wú)法真正打造精品!在徐工,中小噸位起重機(jī)總裝線的生產(chǎn)節(jié)拍始終保持在15分鐘左右,而即便如今的產(chǎn)量達(dá)到每月千余臺(tái),這條流水線上的最后一道在線檢測(cè)環(huán)節(jié),始終保留充足時(shí)間。負(fù)責(zé)這個(gè)重要關(guān)卡的檢測(cè)人員向我們介紹:“這個(gè)工位前面的這條線,是整個(gè)公司的生命線,越過(guò)這條線的產(chǎn)品必須合格!有時(shí)為了確認(rèn)一項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù),我們不惜停止整條生產(chǎn)線的運(yùn)行,也要弄清楚原因!”
如果不是親自深入徐工起重機(jī)的制造內(nèi),真的無(wú)法理解,這個(gè)企業(yè)是如何做到連續(xù)數(shù)十年保持市場(chǎng)高位,并深受用戶信賴和認(rèn)可的!
只有看到別人的卓越,才能知道自己的差距,這些發(fā)生在徐工起重機(jī)各崗位的不起眼細(xì)節(jié),卻讓我們感受到一個(gè)值得信賴的企業(yè)所具備的因素。徐工要做“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”的產(chǎn)品,就必須向更高標(biāo)準(zhǔn)看齊,瞄準(zhǔn)自己的弱點(diǎn),不放過(guò)自己。
【質(zhì)量控制前移,邁向高端的必由之路】
當(dāng)前,徐工引進(jìn)全球行業(yè)最先進(jìn)的智能化檢測(cè)設(shè)備、深化“院企”合作機(jī)制,在業(yè)內(nèi)難點(diǎn)也是世界重型裝備質(zhì)控領(lǐng)先技術(shù)上,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件關(guān)鍵焊縫探傷全覆蓋,關(guān)鍵復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的檢測(cè)能力得以穩(wěn)固。“借此,我們有信心和底氣,確保每臺(tái)進(jìn)入市場(chǎng)的起重機(jī)都是高品質(zhì)。”徐工起重機(jī)械相關(guān)門的負(fù)責(zé)人,自豪地說(shuō)到。
在徐工起重機(jī)械事業(yè),對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量有一套特殊的“安檢”流程,除了利用整機(jī)調(diào)試在線檢測(cè)系統(tǒng)控制產(chǎn)品一致性外,質(zhì)量門建立了可靠性簡(jiǎn)報(bào)機(jī)制,通過(guò)對(duì)產(chǎn)品、項(xiàng)目指標(biāo)監(jiān)控,做到異常問(wèn)題及時(shí)預(yù)警響應(yīng),質(zhì)量工程師及時(shí)采取糾正預(yù)防措施把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
在市場(chǎng)需求處于高位的大背景下,制造商的競(jìng)賽和比拼,將大大決定行業(yè)發(fā)展質(zhì)量和未來(lái)。而在這樣的關(guān)鍵時(shí)期,更是考驗(yàn)制造商的內(nèi)在價(jià)值和眼光格。而對(duì)于徐工而言,無(wú)論是內(nèi)堅(jiān)持打造高品質(zhì)產(chǎn)品,還是G一代產(chǎn)品卓越的市場(chǎng)高價(jià)值表現(xiàn),都透露出徐工向高端挺進(jìn)的決心和信心。
而當(dāng)前,種種跡象表明,“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn),正在讓裝備制造,無(wú)限接近產(chǎn)業(yè)珠峰的制高點(diǎn)!
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u(píng)。東南亞首屈一指的國(guó)際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國(guó)際工程機(jī)
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長(zhǎng)沙基地走訪調(diào)研,一臺(tái)“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)
爾沃挖掘機(jī)級(jí)媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過(guò)。聯(lián)合國(guó)教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)程機(jī)械舞臺(tái)斯鏝達(dá)“重裝出擊”硬巖加工線服務(wù)于山東臨臨高速公路項(xiàng)目~強(qiáng)勢(shì)出
臨臨高速是山東境內(nèi)臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會(huì)攜手,也是山東目前里程最長(zhǎng)的高速公路在建項(xiàng)目,在世界舞臺(tái)展示“智”造的魅力昌盛家幸福泰信機(jī)械登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國(guó)際機(jī)械設(shè)備及建筑展展覽會(huì)斬獲多個(gè)訂單信達(dá)機(jī)
近日,江蘇泰信機(jī)械科技有限公司登陸2022年菲律賓(達(dá)沃)國(guó)際機(jī)械設(shè)備及建筑展覽會(huì),憑借泰信機(jī)械產(chǎn)品的硬核實(shí)力,本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)斬獲五臺(tái)設(shè)備訂單,泰信機(jī)司盛大開業(yè)山東衛(wèi)視 | “智慧春耕”讓地變“聰明”人變“懶”如虎添
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