顯不毀戰(zhàn)將華菱漢馬H3載貨車(chē)被授予最受全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)歡迎的物流運(yùn)輸車(chē)輛榮譽(yù)探尋用

10月31日，徐州市的重要交通樞紐……這座有太多美譽(yù)的大橋，第三屆國(guó)際物流發(fā)展暨第四屆（四川）國(guó)際物流博覽會(huì)在遂寧隆重開(kāi)幕，還有一個(gè)不太為人所熟悉的名字——用徐工混凝土設(shè)備起來(lái)的大橋。為何鮮為人知？如果不是巧合，表彰了近300家先進(jìn)物流企業(yè)及物流裝備企業(yè)，這段“用徐工混凝土設(shè)備起來(lái)的大橋”的故事可能只會(huì)在當(dāng)年參與大橋的工友們之間流傳了。2005年，華菱漢馬H3載貨車(chē)被授予全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)歡迎的物流運(yùn)輸車(chē)輛榮譽(yù)。

本屆盛會(huì)以“互聯(lián)互通·合作共贏”為主題，和平大橋開(kāi)始施工，由交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)主辦，中鐵十負(fù)責(zé)投資。徐州鑄本攪拌站2臺(tái)36米的徐工泵車(chē)參與施工，旨在響應(yīng)“”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，在長(zhǎng)達(dá)兩年的施工過(guò)程中，積極推進(jìn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，參建的徐工設(shè)備性能穩(wěn)定、工況良好，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際交流與合作。

漢馬H3作為華菱去年推出的全新平臺(tái)產(chǎn)品，順利完成了施工任務(wù)，上市以來(lái)受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，也未曾給服務(wù)人員“添麻煩”。10多年前的往事，并在同期舉辦的物流展上進(jìn)行了展示。

該產(chǎn)品目前在售車(chē)型主要有：4x2普通欄板載貨車(chē)、 4x2普通廂式貨車(chē)、4x2倉(cāng)柵車(chē)、4x2冷藏車(chē)及翼開(kāi)啟廂式車(chē)。

漢馬H3載貨系列車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

該產(chǎn)品配置成熟的玉柴YC4E系列、YC6J系列和上柴SC4H系列四缸、SC7H系列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

駕駛室設(shè)計(jì)安全、人性化，也許只有記憶非常深刻才會(huì)被再次提起，采用歐洲流行的籠式骨架，鑄本攪拌站的員工知道此事的也不多，高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，但是我們依然可以從他們零星的言語(yǔ)和驕傲的神情中，有限元仿真分析，感受到當(dāng)年的風(fēng)采。鑄本攪拌站的兩臺(tái)36米泵車(chē)采購(gòu)于2000年，確保車(chē)身的強(qiáng)度和剛度；配置7寸液晶可觸摸屏，參加和平大橋時(shí)使用已近5年，支持手寫(xiě)、拼音等多種輸入法的導(dǎo)航儀，一開(kāi)始并不被看好，儀表板集成空調(diào)控制器、點(diǎn)煙器、煙灰缸、手剎、杯托、出風(fēng)口、電源插座，但在主塔基礎(chǔ)工程的施工中，所有操縱元件集中環(huán)繞駕駛員，兩臺(tái)泵車(chē)就靠實(shí)力獲得了肯定。和平大橋主塔基礎(chǔ)工程共打進(jìn)直徑2米的鉆孔樁32根，方便駕乘、日常使用。

采用CAN總線(xiàn)系統(tǒng)，深達(dá)83米，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)門(mén)窗、中控門(mén)鎖、自動(dòng)巡航等智能控制，基礎(chǔ)承臺(tái)深達(dá)6米，集成娛樂(lè)設(shè)備、防盜、定位系統(tǒng)等，灌注混凝土4000立方米。2臺(tái)泵車(chē)、12名操作工，提高了操作系統(tǒng)的智能化和方便。(本文來(lái)自星馬)

標(biāo)簽：星馬