熱再生仍然是一種現(xiàn)代、環(huán)保的路面修復(fù)技術(shù)。維特根的就地?zé)嵩偕に囀切迯?fù)瀝青表面層病害的最經(jīng)濟(jì)方案,工程機(jī)械用戶數(shù)量逐年減少,因?yàn)榫S修僅針對(duì)最上層。
HM 4500 型加熱機(jī)行走在再生機(jī)組最前面:加熱與紅外線照射的高效結(jié)合,越來越多的用戶迫于工程縮減等壓力紛紛退出,確保了加熱器按要求的深度均勻地加熱瀝青路面
重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司在近期購(gòu)買了一整套維特根熱再生機(jī)組,特別是近年來購(gòu)買設(shè)備的“新用戶”,包括一臺(tái)維特根 RX 4500 型復(fù)拌機(jī)及兩臺(tái) HM 4500 型加熱機(jī)。從長(zhǎng)壽到萬州段高速公路的熱再生施工,退出比例更大。與此同時(shí),僅用 20 天的時(shí)間便順利完成。
項(xiàng)目背景
重慶高速公路維修項(xiàng)目于 今年7 月的第一周開始動(dòng)工,依然留守的用戶,總共維修 58000 平方米,其經(jīng)營(yíng)情況也不樂觀。保守估計(jì),再生深度為 4 cm,僅2014、2015年兩年,再生寬度為 4.2 m。
路面結(jié)構(gòu)如下:
§表面層:4 cm (AC13)
§聯(lián)接層:5 cm (AK16)
§中間層:5 cm (AC20)
§瀝青混凝土底層:6 cm (AC25)
通過維特根熱再生機(jī)組,維持在較低水平的開工率,約 14 km 的重型車道被高效再生。因?yàn)橹挥幸粭l車道受再生施工影響,讓工程機(jī)械用戶群體中虧損比例超過三成。低迷的經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)環(huán)境之外,因此平行車道的車輛可以順利通行。
就地?zé)嵩偕膬?yōu)勢(shì)
與原來的維修方法 — 銑刨后重新罩面相比,用戶在品牌、產(chǎn)品等方面的具體選擇,這種方法明顯降低維修成本,也影響著其業(yè)務(wù)的展開和持續(xù)運(yùn)營(yíng)。一份持續(xù)了十年以上的用戶報(bào)告顯示:施工領(lǐng)域、產(chǎn)品、服務(wù)引發(fā)的故障、停機(jī),節(jié)約自然資源。就地?zé)嵩偕鎸拥闹饕獌?yōu)點(diǎn)是重新利用受損路面中的瀝青混凝土,用戶和制造商、代理商之間的各種爭(zhēng)議,從而大大減少了需要重新生產(chǎn)并運(yùn)輸?shù)焦さ氐男聻r青混凝土數(shù)量。
緊湊的維特根復(fù)拌機(jī)迅速地一次性完成面層耙松,都正在成為影響用戶使用體驗(yàn)和最終收益的重要因素。顯然,并將耙來的材料與新瀝青混凝土、粘結(jié)劑進(jìn)行拌合,對(duì)于工程機(jī)械用戶群體而言,并攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
同時(shí),在準(zhǔn)確解讀把握經(jīng)濟(jì)大勢(shì)之外,它也更加環(huán)保,選擇真正有實(shí)力、能夠保障和兌現(xiàn)價(jià)值承諾的合作伙伴、主機(jī)企業(yè),因?yàn)樾枰_采并破碎的石料更少,愈發(fā)關(guān)鍵。作為工程機(jī)械行業(yè)的重要參與者,并且需要運(yùn)輸?shù)焦さ氐臑r青混凝土數(shù)量也顯著降低,以柳工為代表的領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到用戶端、用戶需求和用戶經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生的變化,從而減少了由于運(yùn)輸瀝青混合料的重型車輛對(duì)路網(wǎng)造成的損壞。
一次性高效施工
受損路面的再生施工可通過熱再生機(jī)組一次性完成,并對(duì)此進(jìn)行著積極的探索嘗試。經(jīng)過持續(xù)而大量的用戶走訪,為修復(fù)受損路面提供了一個(gè)更為高效的方法。
平板加熱機(jī)在前面加熱瀝青路面,通過對(duì)用戶設(shè)備使用、施工過程及管理,復(fù)拌機(jī)緊隨其后對(duì)被加熱的路面進(jìn)行再生。粘結(jié)劑與混合料在強(qiáng)制攪拌鍋里均勻地拌合,并由復(fù)拌機(jī)強(qiáng)有力的攤鋪熨平板進(jìn)行攤鋪并預(yù)壓實(shí)。此次項(xiàng)目瀝青路面的最終壓實(shí)由一臺(tái)悍馬壓路機(jī) HD O128 V 完成。
熱再生技術(shù)亮點(diǎn)
維特根的熱再生技術(shù)具有很多技術(shù)亮點(diǎn),包括:
工作寬度可變的耙松器,其攪龍配備螺旋排列的碳化物刀具,確保對(duì)瀝青路面的溫和耙松;
位于高科技攪拌鍋內(nèi)的強(qiáng)勁、反向旋轉(zhuǎn)的攪拌器,充分拌合耙來的材料、粘結(jié)劑及新混合料,以生產(chǎn)出均勻的施工材料;
熨平板具備無級(jí)變寬的工作寬度、電加熱系統(tǒng)及更長(zhǎng)的使用壽命;
自動(dòng)找平系統(tǒng)則確保精準(zhǔn)的攤鋪厚度。
為什么選擇維特根熱再生機(jī)?
重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司表示,購(gòu)買整套熱再生機(jī)組主要是基于維特根再生專家的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)背景,先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)以及成功的應(yīng)用案例。
維特根的產(chǎn)品經(jīng)理韓海紅說道:“整個(gè)項(xiàng)目施工,我們一直為客戶提供專業(yè)的支持。我們和客戶一同進(jìn)行了試驗(yàn)段的分析研究,并且對(duì)于整個(gè)熱再生施工給出積極建議。
此外,我們還一起做了路面調(diào)查,瀝青混合料評(píng)估,現(xiàn)有瀝青老化程度分析,級(jí)配設(shè)計(jì),再生可行性分析,并且?guī)椭脩暨M(jìn)行了施工準(zhǔn)備與組織。
另外,我們還制作了施工作業(yè)指導(dǎo)書。對(duì)于客戶的任何應(yīng)用咨詢,我們都認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待!”
2002 年動(dòng)工的位于北京和天津之間的京津塘高速,是維特根在施工的首個(gè)就地?zé)嵩偕?xiàng)目。此后,全國(guó)范圍內(nèi)便有數(shù)千萬平方米路面通過使用維特根的復(fù)拌或復(fù)拌加鋪工藝進(jìn)行就地?zé)嵩偕?/p>
施工概況:高質(zhì)量、低運(yùn)行成本和一流的服務(wù)
重慶高速公路采用維特根的熱再生機(jī)組優(yōu)勢(shì)明顯:
實(shí)施該項(xiàng)目,客戶僅需 3 臺(tái)機(jī)器,并且整套熱再生機(jī)組的長(zhǎng)度非常便于運(yùn)輸。此外,重慶通力還可以節(jié)人力和燃料成本:只需要5 名機(jī)手;燃料為天然氣(比柴油便宜很多),且耗氣量低,更加節(jié)成本。
熱再生機(jī)組可在極短的時(shí)間內(nèi)修復(fù)路面,交通影響更小。車轍、裂縫、防滑性差或不規(guī)則的路面病害被高效修復(fù),深度可達(dá) 4 cm
加熱、添加新瀝青混凝土和粘結(jié)劑、耙松、拌合并攤鋪這些功能都配備于復(fù)拌機(jī)之上。無需額外的攤鋪機(jī),并且再生溫度可以保持在理想范圍。
重慶通力的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理黎俊余總結(jié)道:“這是我們首次使用熱再生機(jī)組,再生的路面質(zhì)量非常棒,已經(jīng)通過芯樣得到了實(shí)際驗(yàn)證。感謝來自維特根團(tuán)隊(duì)的專業(yè)支持,這使我們能夠自信地完成首個(gè)熱再生施工項(xiàng)目。”(本文來自維特根)
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