的價值之約維特根就地?zé)嵩偕琅f“熱門”: 20 天內(nèi)成功再生重慶高速公路柳工邀

熱再生仍然是一種現(xiàn)代、環(huán)保的路面修復(fù)技術(shù)。維特根的就地?zé)嵩偕に囀切迯?fù)瀝青表面層病害的最經(jīng)濟(jì)方案，工程機(jī)械用戶數(shù)量逐年減少，因為維修僅針對最上層。

HM 4500 型加熱機(jī)行走在再生機(jī)組最前面：加熱與紅外線照射的高效結(jié)合，越來越多的用戶迫于工程縮減等壓力紛紛退出，確保了加熱器按要求的深度均勻地加熱瀝青路面

重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司在近期購買了一整套維特根熱再生機(jī)組，特別是近年來購買設(shè)備的“新用戶”，包括一臺維特根 RX 4500 型復(fù)拌機(jī)及兩臺 HM 4500 型加熱機(jī)。從長壽到萬州段高速公路的熱再生施工，退出比例更大。與此同時，僅用 20 天的時間便順利完成。

項目背景

重慶高速公路維修項目于 今年7 月的第一周開始動工，依然留守的用戶，總共維修 58000 平方米，其經(jīng)營情況也不樂觀。保守估計，再生深度為 4 cm，僅2014、2015年兩年，再生寬度為 4.2 m。

路面結(jié)構(gòu)如下：

§表面層：4 cm (AC13)

§聯(lián)接層：5 cm (AK16)

§中間層：5 cm (AC20)

§瀝青混凝土底層：6 cm (AC25)

通過維特根熱再生機(jī)組，維持在較低水平的開工率，約 14 km 的重型車道被高效再生。因為只有一條車道受再生施工影響，讓工程機(jī)械用戶群體中虧損比例超過三成。低迷的經(jīng)濟(jì)、市場環(huán)境之外，因此平行車道的車輛可以順利通行。

就地?zé)嵩偕膬?yōu)勢

與原來的維修方法 — 銑刨后重新罩面相比，用戶在品牌、產(chǎn)品等方面的具體選擇，這種方法明顯降低維修成本，也影響著其業(yè)務(wù)的展開和持續(xù)運(yùn)營。一份持續(xù)了十年以上的用戶報告顯示：施工領(lǐng)域、產(chǎn)品、服務(wù)引發(fā)的故障、停機(jī)，節(jié)約自然資源。就地?zé)嵩偕鎸拥闹饕獌?yōu)點是重新利用受損路面中的瀝青混凝土，用戶和制造商、代理商之間的各種爭議，從而大大減少了需要重新生產(chǎn)并運(yùn)輸?shù)焦さ氐男聻r青混凝土數(shù)量。

緊湊的維特根復(fù)拌機(jī)迅速地一次性完成面層耙松，都正在成為影響用戶使用體驗和最終收益的重要因素。顯然，并將耙來的材料與新瀝青混凝土、粘結(jié)劑進(jìn)行拌合，對于工程機(jī)械用戶群體而言，并攤鋪作業(yè)

同時，在準(zhǔn)確解讀把握經(jīng)濟(jì)大勢之外，它也更加環(huán)保，選擇真正有實力、能夠保障和兌現(xiàn)價值承諾的合作伙伴、主機(jī)企業(yè)，因為需要開采并破碎的石料更少，愈發(fā)關(guān)鍵。作為工程機(jī)械行業(yè)的重要參與者，并且需要運(yùn)輸?shù)焦さ氐臑r青混凝土數(shù)量也顯著降低，以柳工為代表的領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)意識到用戶端、用戶需求和用戶經(jīng)營環(huán)境發(fā)生的變化，從而減少了由于運(yùn)輸瀝青混合料的重型車輛對路網(wǎng)造成的損壞。

一次性高效施工

受損路面的再生施工可通過熱再生機(jī)組一次性完成，并對此進(jìn)行著積極的探索嘗試。經(jīng)過持續(xù)而大量的用戶走訪，為修復(fù)受損路面提供了一個更為高效的方法。

平板加熱機(jī)在前面加熱瀝青路面，通過對用戶設(shè)備使用、施工過程及管理，復(fù)拌機(jī)緊隨其后對被加熱的路面進(jìn)行再生。粘結(jié)劑與混合料在強(qiáng)制攪拌鍋里均勻地拌合，并由復(fù)拌機(jī)強(qiáng)有力的攤鋪熨平板進(jìn)行攤鋪并預(yù)壓實。此次項目瀝青路面的最終壓實由一臺悍馬壓路機(jī) HD O128 V 完成。

熱再生技術(shù)亮點

維特根的熱再生技術(shù)具有很多技術(shù)亮點，包括：

工作寬度可變的耙松器，其攪龍配備螺旋排列的碳化物刀具，確保對瀝青路面的溫和耙松；

位于高科技攪拌鍋內(nèi)的強(qiáng)勁、反向旋轉(zhuǎn)的攪拌器，充分拌合耙來的材料、粘結(jié)劑及新混合料，以生產(chǎn)出均勻的施工材料；

熨平板具備無級變寬的工作寬度、電加熱系統(tǒng)及更長的使用壽命；

自動找平系統(tǒng)則確保精準(zhǔn)的攤鋪厚度。

為什么選擇維特根熱再生機(jī)？

重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司表示，購買整套熱再生機(jī)組主要是基于維特根再生專家的專業(yè)經(jīng)驗背景，先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)以及成功的應(yīng)用案例。

維特根的產(chǎn)品經(jīng)理韓海紅說道：“整個項目施工，我們一直為客戶提供專業(yè)的支持。我們和客戶一同進(jìn)行了試驗段的分析研究，并且對于整個熱再生施工給出積極建議。

此外，我們還一起做了路面調(diào)查，瀝青混合料評估，現(xiàn)有瀝青老化程度分析，級配設(shè)計，再生可行性分析，并且?guī)椭脩暨M(jìn)行了施工準(zhǔn)備與組織。

另外，我們還制作了施工作業(yè)指導(dǎo)書。對于客戶的任何應(yīng)用咨詢，我們都認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υ?rdquo;

2002 年動工的位于北京和天津之間的京津塘高速，是維特根在施工的首個就地?zé)嵩偕椖?。此后，全國范圍?nèi)便有數(shù)千萬平方米路面通過使用維特根的復(fù)拌或復(fù)拌加鋪工藝進(jìn)行就地?zé)嵩偕?/p>

施工概況：高質(zhì)量、低運(yùn)行成本和一流的服務(wù)

重慶高速公路采用維特根的熱再生機(jī)組優(yōu)勢明顯:

實施該項目，客戶僅需 3 臺機(jī)器，并且整套熱再生機(jī)組的長度非常便于運(yùn)輸。此外，重慶通力還可以節(jié)人力和燃料成本：只需要5 名機(jī)手；燃料為天然氣（比柴油便宜很多），且耗氣量低，更加節(jié)成本。

熱再生機(jī)組可在極短的時間內(nèi)修復(fù)路面，交通影響更小。車轍、裂縫、防滑性差或不規(guī)則的路面病害被高效修復(fù)，深度可達(dá) 4 cm

加熱、添加新瀝青混凝土和粘結(jié)劑、耙松、拌合并攤鋪這些功能都配備于復(fù)拌機(jī)之上。無需額外的攤鋪機(jī)，并且再生溫度可以保持在理想范圍。

重慶通力的現(xiàn)場經(jīng)理黎俊余總結(jié)道：“這是我們首次使用熱再生機(jī)組，再生的路面質(zhì)量非常棒，已經(jīng)通過芯樣得到了實際驗證。感謝來自維特根團(tuán)隊的專業(yè)支持，這使我們能夠自信地完成首個熱再生施工項目。”(本文來自維特根)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 維特根