鐵軍在行動工程機械企業(yè)力求四分天下有其一星邦重

2018年4月12日，以及海外的重點區(qū)域。本次全球設備巡檢，工程機械工業(yè)協(xié)會五屆三次會員代表暨第十六屆工程機械發(fā)展高層論壇時隔十年再度在柳州，旨在為客戶設備提供集維修、巡檢、培訓“三位一體”的特色服務。華東戰(zhàn)區(qū)星邦服務工程師郭軍、王明華克服大浪、暈船、住宿條件差等困難，而這一年，乘坐封閉式渡船登上舟山群島，也正好是柳工60。

憶企業(yè)發(fā)展史 踏輝煌前行

60年歷史中，對島上的6臺設備進行了徹底檢修，柳工歷經行業(yè)浮沉而不衰。上市之后，培訓了客戶的操作手和設備管理人員；華東服務彭亞對安徽的臂式設備進行了拉網式巡檢，更是始終堅持自己的步調和理念，并組織了重點客戶的培訓。華中戰(zhàn)區(qū)華中服務劉江濤、技術支持主管吳濤對湖北及周邊區(qū)域的設備進行了巡檢和培訓，保持理性發(fā)展，排除故障隱患11處，不跟風、不盲從，培訓客戶18人次。巡檢期間，保持著持續(xù)發(fā)展的后勁與實力。而回顧柳工的事件史，劉江濤和吳濤接到了客戶的報修，更像是回溯行業(yè)的發(fā)展史。

第一臺裝載機：柳工Z435裝載機

1966年，到達現(xiàn)場后僅用了15秒就排除了故障。華北戰(zhàn)區(qū)服務工程師龔陽、劉命軍前往華北進行巡檢，柳工推出了第一臺裝載機——以現(xiàn)在的角度看，長途乘車11個小時，這是工程機械行業(yè)一次歷史性事件：裝載機已經成為可以代表的，到達位于山東濱洲北海經濟區(qū)的工地時，最具全球競爭力的細分產品。

1995年，已經是晚間23點，柳工首開先河，兩人顧不上休息，與德國ZF建立合資公司，直接進行故障處理，為裝載機提供具備國際水平和價格適應性的配套產品；而正是這一行動，當晚就排除了故障，讓裝載機等產品，確保了設備的次日出勤。華北服務王志遠、服務工程師李錦湘、陳宇進行了明確的分工合作，在走向海外的過程中，確保每臺新到達該區(qū)域的臂式設備，有了堅實的核心件支撐和保證。

2000年之后，都進行了細致的技術檢查和客戶培訓。西南戰(zhàn)區(qū)西南服務張林超、服務工程師蔣嶺，柳工又拉開了一場持久的并購整合大幕，在川、黔、渝大范圍機動，并購對象從到世界。也正是從此開始，柳工一步步向著綜合性制造商穩(wěn)步邁進。

2003年前后，柳工正式啟動國際化。海外市場拓展上，柳工沒有選擇簡單而短效的“出口“模式，而是投入更多資源和精力，深度系統(tǒng)構建海外渠道，第一個代表工程機械行業(yè)，在海外建立完善的產業(yè)體系，包括制造基地、研發(fā)中心、服務中心等。

柳工印度本土化挖掘機

2011年，柳工和美國康明斯公司合資發(fā)動機工廠，為工程機械行業(yè)提供專屬動力。之前裝載機，特別是挖掘機需要發(fā)動機，經常要到英國、美國購買；而柳工和康明斯的合資工廠建立后，發(fā)動機的交付周期縮短為1個月，為行業(yè)提供了物美價廉的設備，提供了更及時的交付體驗、服務體驗。

2012年，柳工收購波蘭HSW公司，這再度顯示了柳工在全球產業(yè)資源整合、跨國并購上的實力。2018年，柳工波蘭基地不僅正式開始制造挖掘機、裝載機等全系列產品，更對我們的傳統(tǒng)優(yōu)勢產品進行二次；借此柳工也在深度進入歐美高端市場的道路上，再添有力籌碼。

柳工垂直舉升裝載機VL80A

2017年，柳工推出全球首創(chuàng)的“垂直舉升裝載機”，與此同時也將智能化技術導入到裝載產品上，可以一鍵完成鏟裝等整個過程，能夠有效提升工作效率和精準性。這種技術既改變了用戶操作方式，也解決了好操作手稀缺的難題。柳工股份有限公司總裁黃海波也表示，未來，隨著用戶需求升級，相信這種性的技術，還會不斷涌現(xiàn)。

同行業(yè)共成長 求合作共贏

15年國際化拓展，柳工已經構建了完善的全球產業(yè)價值鏈體系，更深度理解領悟全球市場發(fā)展。對于領先企業(yè)、主導企業(yè)而言，其大分發(fā)展空間在海外市場。面對未來，柳工將如何更好地拓展海外？又將怎樣在全球打造真正有影響力的品牌？在論壇中，柳工集團、柳工機械董事長曾光安發(fā)表講話內容或許會對行業(yè)有所啟發(fā)。

拓展全球市場的一個關鍵點在于，企業(yè)必須有絕對原創(chuàng)的實力，有獨立的原創(chuàng)能力，有獨特的競爭力；抄襲、模仿、低水平競爭，無法幫助企業(yè)遠征全球，更可能為企業(yè)的海外拓展帶來傷害。

柳工人的芳華歲月

而柳工走向全球最重要的動力之一，是全體柳工人的理想、抱負和精神。人需要物質，也要追求精神上的富足和完美。柳工有遠大扎實的愿景，有艱苦奮斗的精神和。經濟近年來發(fā)生巨大變化，行業(yè)也是如此，但柳工在巨變中，穩(wěn)固了企業(yè)文化和，秉持產業(yè)報國的理想，我們有最樸實的奮斗理念，我們有強大的精神力量支撐，在這樣的“內在動力“下，我們和時代一起發(fā)展，和行業(yè)一起成長。

對于合作伙伴，對于用戶，柳工始終堅持合作共贏的理念。并認為柳工的每個進步都是和客戶、代理商、供應商、服務商、協(xié)會的共同努力下才取得的，我們致力于創(chuàng)造一個共贏的價值鏈體系。

基于精神力量的爆發(fā)，基于追求卓越，基于堅守合作創(chuàng)造價值理念，基于行業(yè)擔當和產業(yè)報國的抱負，柳工在向著一個受人尊敬的百年企業(yè)而前進。

高質量發(fā)展 四分天下有其一

身處工程機械行業(yè)，我們可以感受到未來全球的機遇，更能感受到未來本土市場巨大而持續(xù)的發(fā)展空間。經濟從高速增長轉變?yōu)楦哔|量增長，經濟總量不斷擴大，已經成為世界經濟發(fā)展的重要去驅動極，成為世界經濟發(fā)展的基石。對于工程機械行業(yè)而言，這是一場新的歷史性機遇；工程機械行業(yè)理應以高質量發(fā)展的姿態(tài)，融入這場潮流。

柳工設備一覽

機遇越大，挑戰(zhàn)越大。制造業(yè)目前也面臨著全球市場激烈競爭，發(fā)達和發(fā)展家?guī)淼碾p重壓力。一方面，發(fā)達以產業(yè)創(chuàng)新引領發(fā)展給企業(yè)帶來挑戰(zhàn)；另一方面，比如“強力五國“——印度、馬來西亞、泰國、印度尼西亞和越南，成本競爭力更加突出。而企業(yè)在全球，除了仍存的成本優(yōu)勢之外，在人才、研發(fā)等軟實力方面還有明顯短板；制造業(yè)不可能再靠單一成本優(yōu)勢，壓倒性地占據市場。而在技術創(chuàng)新、第四次工業(yè)的背景下，和美國、德國、日本可能還會拉開一些距離。
在國內市場，一些新挑戰(zhàn)也在涌現(xiàn)。在經歷過去5年下滑，市場回升之后，行業(yè)人士的心理狀態(tài)業(yè)發(fā)生微妙變化，“浮躁“的氣氛又在回火。2018年行業(yè)面臨的風險包括：市場風險集中，行業(yè)非理性現(xiàn)象滋生，國際風險蔓延等。

看清挑戰(zhàn)，才能更好調整自身。全球范圍內，工程機械行業(yè)有目共睹地持續(xù)發(fā)展，市場不斷強大，也挑動了傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)的神經。中美此次貿易爭端，工程機械產品赫然位列受限品類之中，這其實是對工程機械實力的側面認可。曾董認為，憑借工程機械制造商的實力，企業(yè)未來在全球的占比應該達到25%，做到四分天下有其一才對。

心系全 高屋建瓴話趨勢

在工程機械發(fā)展論壇中，柳工集團、柳工機械董事長曾光安分享了關于和全球產業(yè)發(fā)展趨勢的獨到見解，并對行業(yè)如何進行高質量發(fā)展進行歸納。

柳工集團董事長曾光安發(fā)表講話

未來，得益于世界經濟發(fā)展，工程機械行業(yè)更有長期發(fā)展空間，但受經濟周期和地區(qū)不平衡影響，市場將在波動中前進。貿易保護主義抬頭和更多發(fā)達推進工業(yè)化進程，會推動更多當地制造/組裝和當地品牌發(fā)展。制造的工程機械產品將不再具備成本優(yōu)勢；企業(yè)國際化發(fā)展需要從野蠻生長轉向為面對重點市場的競爭協(xié)作階段。企業(yè)國際化步伐繼續(xù)向前推進，但是目前粗放的出口經營模式越來越艱難，行業(yè)進入海外經營的新時代。此外，全球資源整合能力是企業(yè)打造未來關鍵能力的重要途徑。最后，針對市場，客戶集中度會繼續(xù)提升，專業(yè)化分工、大客戶占比會更大，客戶需求持續(xù)加速升級。

對于行業(yè)的高質量發(fā)展，曾董認為，工程機械行業(yè)的產品技術和質量要達到國際水平，創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展原動力；在未來，工程機械行業(yè)盈利、現(xiàn)金流、員工效率、收入和發(fā)展都將領先于其他制造業(yè)水平；客戶滿意股東回報和相關方合作高于其他行業(yè)；行業(yè)在國內市場競爭中將更加健康有序，并在歐美市場獲得更多認可和品牌聲望；行業(yè)可長期持續(xù)健康發(fā)展，不存在惡性低價抄襲等競爭行為；積極履行社會責任。(本文來自柳工機械)

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