對于攪拌車而言,同時對后續(xù)工作提出了要求,2019年注定是不平凡的一年。這一年是國六元年,并要確保虧損治理工作效果。王偉炎一行還參觀了在研的高端裝載機項目。集團公司經(jīng)理鄭尚龍、總工程師金陽陪同調(diào)研。(本文來自國機重工),是加快淘汰“國三”等老舊車型的年,各地治超治限也越來越嚴苛。在面對排放法規(guī)升級、方量切換的嚴苛市場環(huán)境挑戰(zhàn)下,華菱星馬該如何應對呢?
“‘輕裝上陣’!輕量化是我們目前攪拌車設(shè)計研發(fā)工作的重中之重。”華菱星馬專用車研究所副所長裴志軍說:“近些年,越來越多的城市開始對大方量攪拌車進行整治,尤其是今年,整個行業(yè)面臨洗牌。好在我們一直在做輕量化工作儲備,去年八月份我們根據(jù)南方市場的需求,成功推出了四橋輕量化產(chǎn)品。整車降重1.5噸以上,創(chuàng)業(yè)內(nèi)最低。一經(jīng)推出,成功引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新風向,市場用戶搶著下單。”
勞動節(jié)前夕,4月30日下午,40臺輕量化攪拌車隆重交付東莞市天仁混凝土有限公司,此次交付的車輛就是星馬四橋輕量化攪拌車。此次交付只是該款產(chǎn)品火爆交車場面之一。東莞市路通汽車貿(mào)易有限公司李遠曦介紹:“公司從去年9月份開始推廣星馬四橋輕量化攪拌車,到現(xiàn)在已經(jīng)成功銷售250輛左右??蛻魧@款產(chǎn)品也非常滿意。”
除了輕量化設(shè)計吸引客戶,該款產(chǎn)品還憑突出的節(jié)油性實力贏得客戶信賴。李遠曦介紹,當?shù)乜蛻艉陝?chuàng)運輸公司專門自己做了一項油耗測試,事實證明,不管是空車還是滿車,百公里油耗都比其他品牌優(yōu)秀。也是憑著優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì),成功贏得宏創(chuàng)運輸公司信賴,該公司多次批量購買華菱星馬產(chǎn)品,累計購買華菱星馬產(chǎn)品幾百臺,是華菱星馬產(chǎn)品名副其實的大客戶、老客戶。
優(yōu)秀的產(chǎn)品才能贏得優(yōu)質(zhì)的客戶。裴志軍說:“本著為客戶創(chuàng)造價值的產(chǎn)品設(shè)計理念,我們的輕量化工作堅持可靠性原則,即在不影響整車可靠性,甚至提升產(chǎn)品可靠性的前提下,合理減輕自重。”
據(jù)介紹,以提升用戶運輸效率、為客戶創(chuàng)造價值為目的,星馬攪拌車的輕量化工作在技術(shù)升級的基礎(chǔ)上,聚焦結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在多個位使用創(chuàng)新性減重設(shè)計。前后支架、副車架的結(jié)構(gòu)改善;水箱、油箱、儲氣筒、防護裝置、擋泥板等等采用鋁合金材料;爬梯結(jié)構(gòu)體現(xiàn)人性化設(shè)計的同時結(jié)構(gòu)簡單。通過此一系列的減重設(shè)計,在確保質(zhì)量、提升品質(zhì)和外形美觀的基礎(chǔ)上,將整車自重降至最低。
一直以來,星馬攪拌車在業(yè)內(nèi)以專業(yè)、優(yōu)質(zhì)有口皆碑,產(chǎn)品的專業(yè)性能領(lǐng)先行業(yè)。輕量化攪拌車的推出,還將給客戶帶來更高的安全價值。裴志軍說:“采用標準化、模塊化的生產(chǎn)方式,打造出獨特的罐形,加上低重心結(jié)構(gòu),使得車輛在駕駛過程中重心較低,轉(zhuǎn)彎平緩,不容易發(fā)生側(cè)翻。而且,新款攪拌車產(chǎn)品,還可匹配盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),增加了碰撞預警系統(tǒng),能夠大幅提高行駛的安全性。”
專用車輕量化已成行業(yè)發(fā)展大趨勢,國內(nèi)許多專用車制造企業(yè)都將輕量化作為產(chǎn)品賣點。裴志軍最后表示:“客戶不可欺、市場不可欺。維護行業(yè)生態(tài)健康發(fā)展是我們作為企業(yè)的責任,回歸到產(chǎn)品品質(zhì)上來,就是打造優(yōu)質(zhì)的符合法規(guī)的輕量化產(chǎn)品。我們正在加快研發(fā)更多輕量化產(chǎn)品,做更優(yōu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,確保輕量化產(chǎn)品能始終走在行業(yè)前列。”(本文來自華菱星馬 )
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