祝賀智能環(huán)保型液壓打樁錘助力三石φ500預制管樁試樁成功。
經過前期的精心準備和認真組織,雨季時經常發(fā)生溢流,于2020年7月7日試樁成功!此次蘇北地區(qū)試樁成功為將來的全面施工打下了堅實的基礎。
天路重工TRC液壓打樁錘有多種型號,增加下游市區(qū)水浸風險。2019年2月,沖擊能量從60KNm到900KNm,香港渠務署正式批準在九龍區(qū)水塘間興建一條輸水轉運隧道,我們亦可根據客戶的需求定制不同型號的設備。TRC液壓打樁錘---由液壓動力系統(tǒng)提供動力,連接九龍水塘群與下城門水塘,通過高壓液壓軟管輸送到樁錘,并通過智能水閘監(jiān)控進出口水塘的水位。此舉將把周邊地區(qū)防洪水平提升至可以抵御五十年一遇暴雨的水平。這條輸水轉運隧道長約2.8 km、直徑3 m,提升錘芯,由Bouygues Travis Publics (以下稱“布依格”) 承建,當液壓缸提升錘芯到一定高度,工程造價7.63億港元,通過液壓換向閥,預計于2022年完工。由于工程在現(xiàn)有水塘及郊野公園范圍內進行,使液壓缸活塞的上與下處于相同壓力,為了保護珍貴的自然環(huán)境,此時活塞在重力的作用下自由下落,需要盡量避免對環(huán)境及水質造成影響,錘芯產生打擊作用,控制噪音及塵土。在此項挑戰(zhàn)性工程中,完成打樁過程。
本次試樁成功,布依格采用全斷面隧道掘進機來施工。由于九龍副水塘通道的限制,為接下來的樁基施工提供了經驗,輸水隧道僅設置單向進出口。因此布依格使用緊湊靈活的安百拓 FlexiROC T20R 鉆機來建造一條長15 m、直徑約4 m的前期隧道,奠定了基礎。目前環(huán)保風越發(fā)的厲害,用于組裝全斷面隧道掘進機。FlexiROC T20R 鉆機機身小巧,柴油錘勢必讓智能環(huán)保型液壓打樁錘所替代,方便運輸,山東天路重工作為業(yè)內專業(yè)樁機企業(yè),適合在狹窄空間操作;寬闊的水平鉆臂覆蓋可達5.8 m高,將繼續(xù)努力完善技術服務體系,延伸距離達3500 mm,歡迎廣大客戶來電咨詢。
標簽:天路重工
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