中斬獲佳績徐工道路機械劉潔：讓制造走向世界合力員

劉潔，合力公司積極選派人員參賽，女，并最終以第五名的好成績獲得三等獎。此前，1977年生，公司舉辦了“書香合力 圓夢”讀書演講交流比賽?；顒託v時三個月，江蘇徐州人，得到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，徐工集團(tuán)道路機械分事業(yè)技術(shù)中心設(shè)計師，各門積極響應(yīng)，單鋼輪壓路機產(chǎn)品主管。

劉潔于2001年畢業(yè)于長安大學(xué)并獲得學(xué)士學(xué)位，踴躍參與。通過多輪征文、演講等方式，畢業(yè)至今一直從事壓路機研發(fā)工作，激發(fā)了員工讀書興趣，在壓路機研發(fā)領(lǐng)域中具有超前的意識、求真務(wù)實的作風(fēng)和不斷創(chuàng)新的精神，營造了“愛國、愛企、愛崗”和讀書學(xué)的濃厚氛圍，是該領(lǐng)域不可多得的巾幗科技創(chuàng)新人才。作為一名員，為員工們提供了展示自我的平臺，在十四年的技術(shù)研發(fā)過程中，進(jìn)一步推進(jìn)了合力文化的落地。(本文來自合力)，她從事了多種產(chǎn)品的研發(fā)項目工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好每一項工作，不斷豐富、加強專業(yè)知識及其他相關(guān)知識。

徐工道路機械事業(yè)劉潔

兢兢業(yè)業(yè)　巾幗智慧結(jié)碩果

工作以來，劉潔在壓路機研發(fā)方面做出了很多突出的業(yè)績：國內(nèi)首次在雙鋼輪上了67Hz高頻振動技術(shù)，大大提升了雙鋼輪振動壓路機的壓實質(zhì)量和壓實效率，達(dá)到國際先進(jìn)水平；首次提出了長壽命振動輪的概念并進(jìn)行研發(fā)和應(yīng)用，使得徐工壓路機振動輪壽命達(dá)到同行業(yè)水平的兩倍以上，為徐工壓路機“三包兩年”奠定了堅實基礎(chǔ)；首次將機械振動壓路機和液壓雙驅(qū)振動壓路機的振動輪進(jìn)行統(tǒng)型，統(tǒng)一平臺設(shè)計，提高零件的通用化程度，既方便組織生產(chǎn)，又降低了生產(chǎn)成本；帶領(lǐng)團(tuán)隊的XS302和XS303振動壓路機引領(lǐng)國內(nèi)超大噸位振動壓路機發(fā)展，為國內(nèi)實現(xiàn)大批量銷售的30噸級振動壓路機；針對海外不同市場進(jìn)行12噸級壓路機適應(yīng)性設(shè)計，在美國、加拿大、澳大利亞、巴西等100多個實現(xiàn)批量銷售，并實現(xiàn)國內(nèi)同行業(yè)同噸級壓路機占有率突破60%。

智慧的創(chuàng)新加上辛勤的努力是劉潔成功的秘籍，天道酬勤。付出就會有收獲。劉潔主持的XS302單鋼輪振動壓路機被授予江蘇機械工業(yè)科技進(jìn)步二等獎、工程機械TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)獎；XS303振動壓路機被授予TOP50技術(shù)創(chuàng)新獎；XS2系列單鋼輪振動壓路機被授予徐州市科技進(jìn)步一等獎；12噸歐美型單鋼輪振動壓路機被授予江蘇機械工業(yè)科技進(jìn)步三等獎等等獎項不勝枚舉；同時還獲得《一種新型刮泥裝置》、《一種帶油勺的軸承座》、《自定位花鍵套》和《無沖擊激振器》等實用新型專利?！秵武撦喨簤赫駝訅郝窓C爬坡能力分析》和《國內(nèi)單鋼輪振動壓路機發(fā)展展望》等論文被刊登在核心期刊上。

克難　從試驗里找答案

2010年，徐工成功推出第四代成套路面機械，作為代表產(chǎn)品之一的67赫茲高頻振動壓路機吸引了國內(nèi)壓路機行業(yè)專家和高端用戶的眼球，在此之前，國內(nèi)雙鋼輪振動壓路機基本上都是45赫茲，從45赫茲到67赫茲，可不是簡單的數(shù)字變化，振頻的增加意味著壓實質(zhì)量的大幅度提升，意味著在最短的時間內(nèi)、高質(zhì)量地完成對高溫瀝青混凝土的壓實。

20多年來，國際上掌握這項技術(shù)的兩家外國大公司一直對外實施技術(shù)封鎖，壟斷著全球高速公路的壓實機械市場。為突破這項技術(shù)壁壘，徐工壓路機研發(fā)團(tuán)隊歷經(jīng)5年構(gòu)思、3年試驗，終于攻破難關(guān)。劉潔則負(fù)責(zé)這一技術(shù)的核心件——振動輪的設(shè)計，到現(xiàn)在她仍清楚的記得，第一次試驗結(jié)束后，2臺樣機四個輪子燒毀了三個，振動軸承一打開，里面的零件粉碎，慘不忍睹。第二次試驗的樣機振頻只有58赫茲/秒，盡管振頻提高不大，但是軸承仍然磨損了一半。重做方案、試制機械、再試驗，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就在哪個方面進(jìn)行改進(jìn)。關(guān)鍵零件用哪個，怎么用，只能靠自己通過一次次試驗來判斷。尤其是2009年12月，為了確?？煽啃裕诠さ厣蠈π卵兄频臋C器進(jìn)行300小時不間斷試驗，8個小時輪班一次，也是試驗最為艱苦的一次，試驗成功了，她人卻瘦了整整一圈。

漂洋過?！⊥恋厣系?ldquo;徐工金”

2012年11月，劉潔和另外兩名設(shè)計師一起抵達(dá)美國，開啟了他們終生難忘的一段“求學(xué)”之旅。近年來，徐工壓路機在美國的銷售情況一直不好，他們這次來主要是為了了解美國的市場情況，并對徐工產(chǎn)品的市場發(fā)展前景做出預(yù)測。調(diào)研過程中，她們發(fā)現(xiàn)，在美國本土，銷售情況最好的是卡特彼勒和沃爾沃的產(chǎn)品。2007年前后，有幾家工程機械企業(yè)在美國建廠，但均以失敗告終。在與美國一家公司談合作時，這家公司找來了其中一家企業(yè)美國公司的CEO吉姆先生做顧問。吉姆先生對產(chǎn)品非常不認(rèn)可，甚至認(rèn)為產(chǎn)品如果要在美國市場上實現(xiàn)銷售，價格必須下調(diào)百分之三十左右。當(dāng)時參加會議的是徐工集團(tuán)和美國公司的高層領(lǐng)導(dǎo)，劉潔作為參會的技術(shù)人員只是旁聽，在得到領(lǐng)導(dǎo)們的許可后，劉潔隨即把徐工壓路機優(yōu)于沃爾沃壓路機的設(shè)計理念、產(chǎn)品優(yōu)勢進(jìn)行說明，列舉到第五條的時候，美國公司高層要求中斷會議，打電話尋求結(jié)果驗證，事實證明劉潔提出的五點優(yōu)越性均屬實，對美國產(chǎn)品比美國人自己都了解，讓在場的人員對一個年輕的來的女設(shè)計師忍不住刮目相看。最終打消了合作方心中的顧慮，由衷地認(rèn)可了徐工產(chǎn)品。

調(diào)研完成后，大家基本上摸清了美國用戶對壓路機產(chǎn)品的要求，例如美國用戶更喜歡農(nóng)用輪胎，而且對用戶體驗的要求更高等。雖然徐工壓路機性能已經(jīng)十分優(yōu)越，但是如果進(jìn)入美國市場，多少還是會有些“水土不服”。為了打開美國市場，回國之后，劉潔帶領(lǐng)團(tuán)隊開始徹底解決這些“水土不服”的問題。2013年3月，樣機試制成功后，美國用戶專程來到徐工道路機械事業(yè)參觀考察，在現(xiàn)場，他們對改進(jìn)后的壓路機產(chǎn)品豎起了大拇指，并當(dāng)場簽下20多臺銷售訂單。2014年3月徐工壓路機產(chǎn)品成功亮相拉斯維加斯工程機械展。參展車還沒運到布展現(xiàn)場，就已經(jīng)簽訂了銷售合同。CV122U成功進(jìn)駐北美市場后，劉潔及其研發(fā)團(tuán)隊決定乘勝追擊，得到了事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，研發(fā)了又一款針對北美市場的新產(chǎn)品CV83U，樣機2014年6月在加拿大完成測試，用戶對徐工壓路機的壓實能力、壓實效率、可靠性、人機工程等方面非常滿意。2014年11月CV83U參加上海BAUMA工程機械展，受到國內(nèi)外專家和用戶的一致青睞，不僅在展會上實現(xiàn)樣機銷售，隨后又簽訂了20臺訂單，充分體現(xiàn)了用戶對徐工壓路機極大的信任！現(xiàn)在，美國市場的大門已經(jīng)向徐工壓路機，并且有用戶要指定使用徐工品牌壓路機，徐工“金”耀眼的光芒絢麗綻放在北美廣袤的土地上！

在進(jìn)行設(shè)計研發(fā)工作時，劉潔不斷否定自我、不斷成長，在創(chuàng)新中不斷提升自身專業(yè)技術(shù)能力，同時，她對身邊的同事積極發(fā)揮“傳幫帶”的作用，培養(yǎng)了一批積極向上、認(rèn)真踏實的優(yōu)秀設(shè)計人員。憑借不懈的努力，劉潔已然成長為一名細(xì)節(jié)與大并重、理論與實際結(jié)合的“學(xué)型、創(chuàng)新型”現(xiàn)代化設(shè)計人員。(本文來自江蘇網(wǎng))

標(biāo)簽：路面機械 徐工