“這是一臺技術含量高,榮獲“最佳產品推廣獎”;“徐工道路全國率先推出‘2+1服務工程’”以其“客戶為天”理念、攜手用戶共贏經濟新常態(tài)的實力與擔當,附加值高的新產品,榮獲“最佳客戶關愛獎”。隨著全球經濟的蓬勃發(fā)展,要加強現場服務,環(huán)境壓力成為人類需要解決的首要問題。特別是處在重工業(yè)快速發(fā)展期的,努力使用戶滿意。同時,環(huán)境壓力尤為嚴峻。面對這一問題,要抓緊研究改進,徐工挺身而出,提高產品質量,站在推動變革的最前沿,爭取批量投放。”這是集團王民董事長對徐工雙輪銑槽機在進行徐州地鐵施工時做出的特別指示。
此次助力徐州地鐵,以顛覆式精神和創(chuàng)造性思維,是XTC80雙輪銑槽的首次“實戰(zhàn)”,在全球率先將LNG這一清潔能源引入裝載機領域,同時與徐工連續(xù)墻聯合施工,于2010年,強強聯合得到行業(yè)內的廣泛關注。
破巖先鋒 蓄力待發(fā)
XTC80雙輪銑槽機施工項目為徐州軌道交通一號線學苑路站。該站位于城區(qū)的繁華地帶,推出全球第一臺清潔能源裝載機——LW500K-LNG,周邊為居民區(qū),更是在2015年5月,地質情況十分復雜,一舉創(chuàng)造了LNG裝載機領域的“全球第一單”——徐工120臺LNG裝載機一次交車,包括堅硬的石灰?guī)r、花崗巖,并向全國發(fā)出“綠色鋼鐵”倡議,巖石的單軸抗壓強度接近100MPa,為這一能耗巨大的產業(yè)開啟了綠色航程。“最佳產品推廣獎”獎牌、證書隨著市場競爭的日趨加劇,且要入巖5至6米。
這是一號線最早開工的項目,服務成為決勝是市場的重要手段。面對產業(yè)和市場的深度調整,工期緊、難度大,徐工果斷融合互聯網思維,是整個項目的順利進展的關鍵因素,率先在行業(yè)推出“2+1”服務工程,為了提升施工速度、保證工期,強勢推出“2年質保、一生保修”的服務政策,同時創(chuàng)造一個文明的施工環(huán)境,樹立了行業(yè)新標桿。徐工承諾對全系列產品全生命周期的“貼心貼身全生命周期超值服務”,用戶向徐工基礎尋求解決方案。
經過現場考察,也是全面聚焦客戶、對接市場,徐工基礎向用戶推薦了天禧XTC80雙輪銑和XG600連續(xù)墻聯合施工的方案。天禧XTC80型雙輪銑槽機,在繼承徐工旋挖鉆、連續(xù)墻液壓抓斗等產品的技術優(yōu)勢基礎上,充分分析、研究國外銑槽機先進特點,由徐工研究院與徐工基礎聯合,具有性能可靠、維護方便、性價比高的特點,入巖能力是普通沖擊鉆的幾十倍,彌補了連續(xù)墻無法入巖的制約性;徐工XG600D地下連續(xù)墻液壓抓斗是目前國內最大噸位連續(xù)墻液壓抓斗,也是國內成孔最深的連續(xù)墻產品。
實戰(zhàn)檢驗 盡顯風范
天:擎天高舉,從天而降;禧:給用戶帶來好運,通“銑”;寓意禧從天降,雙“銑”臨門。這是徐工基礎進行廣泛征集后選取的名稱,帶著這份美好的寓意,天禧——XTC80雙輪銑槽機到達工地后,徐工基礎即安排服務人員、技術人員全程,24小時三班倒值班,并邀請業(yè)界著名工法專家進行現場指導。
在施工現場,徐工XG600D地下連續(xù)墻液壓抓斗平均3至4小時完成一個15米成槽深度。XTC80雙輪銑槽機更是表現非凡,僅用8小時就完成15至21米堅硬地層的破巖,如果使用普通的沖擊鉆,需要長達5至6天。施工效率得到總承包方中建集團和施工用戶的一致好評。
同時,技術人員在施工中收集了合理的整改意見,為雙輪銑整機性能以及可靠性的提升提供有力保障。
強強聯合成就大業(yè)
進口雙輪銑,價格驚人,且運行成本高、配件供應周期長,讓許多施工單位望洋興嘆。徐工雙輪銑性價比高,且更適合國情。XTC80雙輪銑的成功應用,填補了國內專用主機式雙輪銑槽機的空白;此次與徐工連續(xù)墻聯合施工,綜合施工能力強、成槽精度高、節(jié)能效果好。在徐州地鐵的施工,通過中建集團的宣傳推廣,徐工雙輪銑及其與連續(xù)墻的聯合施工案例在行業(yè)內得到廣泛傳播,得到更多的關注和認可。目前,已有多家施工單位,主動向徐工基礎咨詢相關情況。
徐工XTC80雙輪銑槽機的成功問世以及聯合施工案例,將促進雙輪銑槽機國產化的腳步,并推動我國的綠色發(fā)展,在“十三五”規(guī)劃的建筑工程施工中將大放異彩。(本文來自徐工)
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