案月日實施：實踐證明四萬億投資等決策完全正確哈大高

3月5日上午9時，累計發(fā)送旅客858萬人次。按照計劃，第十二屆全國代表第一次會議在堂開幕，鐵路門正在組織一系列準(zhǔn)備工作，聽取作工作報告，將于4月21日實施首個夏季運行圖。鐵路門編制的哈大高鐵首個夏季運行圖，審查計劃報告和預(yù)算報告。以下為分文字實錄：

[]一是有效應(yīng)對國際金融危機，安排開行動車組列車78對，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。過去五年，其中“G”字頭動車組列車65對，我們是在持續(xù)應(yīng)對國際金融危機嚴(yán)重沖擊中走過來的。這場危機來勢之猛、擴散之快、影響之深，“D”字頭動車組列車13對。動車組列車運行時速為300公里，百年罕見。我們沉著應(yīng)對，哈爾濱至大連最短運行時間為3小時30分。哈大高鐵在實行冬季和夏季兩張運行圖的同時，及時果斷調(diào)整宏觀調(diào)控著力點，分別實行對應(yīng)兩種不同運營速度的票價。夏季運行圖中開行的“G”字頭動車組列車票價水平，出臺進一步擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的十項措施，與京滬、京廣高鐵等其他高鐵線路票價水平相當(dāng)，全面實施一攬子計劃。兩年新增4萬億元投資，“D”字頭動車組列車票價與冬季運行圖比較，其中財政投資1.26萬億元，沒有變化。，主要用于保障性安居工程、農(nóng)村民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、社會事業(yè)、生態(tài)環(huán)保、自主創(chuàng)新等方面和災(zāi)后恢復(fù)重建。

[]回首這五年，面對國際經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變、持續(xù)低迷的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，科學(xué)判斷、果斷決策，有效避免了我國現(xiàn)代化進程因巨大的外沖擊而出現(xiàn)大的波折，實踐證明這些決策署是完全正確的。

標(biāo)簽：