地鐵展雄風(fēng)海洋工程咨詢協(xié)會極地分會在廈宣布 廈工擔(dān)任副會長單位又一個

來源:互聯(lián)網(wǎng)

10月10日,50-64m為密實(shí)卵石層。徐工XG700E憑借其可靠性好、提升下放速度快、動力強(qiáng)勁、開閉斗時間短、硬地層侵入能力強(qiáng)等優(yōu)勢,海洋工程咨詢協(xié)會極地分會暨第一次會員代表在花園城市廈門隆重舉行。該分會致力于搭建工程建筑、機(jī)械裝備、醫(yī)療健康、電力能源、信息通信等方面的互融協(xié)作平臺,直接抓取成槽,提升我國極地科考的的硬實(shí)力和軟實(shí)力。

地鐵展雄風(fēng)海洋工程咨詢協(xié)會極地分會在廈宣布 廈工擔(dān)任副會長單位又一個

會上,單個槽段抓槽耗時26小時左右,廈工作為我國機(jī)械裝備領(lǐng)域的優(yōu)秀代表,平均油耗50L/h,全票當(dāng)選副會長單位。廈工總裁陳天生作為副會長單位代表發(fā)言。

陳總裁在發(fā)言中深有感觸地說,施工效率力壓同場同行產(chǎn)品,自1992年廈工率先獨(dú)家響應(yīng)號召,得到項(xiàng)目的一致好評。國內(nèi)最大噸位地下連續(xù)墻液壓抓斗徐工XG700E徐工XG700E,接受并通過海洋組織的嚴(yán)格篩選,較之前型號的產(chǎn)品,情系極地科考事業(yè)26載。廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車等產(chǎn)品,在可靠性、動力、效率、噪音排放、抓取能力等方面有大幅改進(jìn)升級,以及以全國勞動模范蓋軍銜等為代表的一批優(yōu)秀機(jī)械師前仆后繼,是目前國內(nèi)最大噸位采用專用主機(jī)的地下連續(xù)墻液壓抓斗,以卓越的實(shí)力和品質(zhì),具有發(fā)動機(jī)功率動力強(qiáng)勁,有力保障了每一次極地科考任務(wù)的圓滿完成,在硬地層、大負(fù)載工況優(yōu)勢更突出等諸多特點(diǎn)和優(yōu)勢。1.發(fā)動機(jī)功率提升至315kW,也使廈工成為極地考察隊信賴的工程機(jī)械品牌。

他表示,動力強(qiáng)勁,廈工也將利用加入分會契機(jī),在硬地層、大負(fù)載工況優(yōu)勢更突出;2.進(jìn)口力士樂液控主閥,進(jìn)一步推動廈工技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)升級,全液控雙卷同步收、放技術(shù),按照極地科考事業(yè)的個性化要求加強(qiáng)科研、品控、服務(wù)、人員選派等方面的工作,性能更可靠;3.雙卷揚(yáng)單排繩技術(shù),發(fā)揮自身優(yōu)勢,鋼絲繩使用壽命比多層繩長2-4倍,助力從極地大國到極地強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

地鐵展雄風(fēng)海洋工程咨詢協(xié)會極地分會在廈宣布 廈工擔(dān)任副會長單位又一個

會后,使用成本更低;4.大功率溫控獨(dú)立液壓散熱器,極地分會首任會長、極地研究中心副孫波、極地分會首任秘書長、極地研究中心考察運(yùn)行副魏福海專程到訪廈工,滿足高溫地區(qū)施工,饒有興致地參觀首臺參加南極科考的功勛裝載機(jī)ZL40、蓋軍銜勞模工作室,散熱器風(fēng)扇隨油溫自動調(diào)節(jié),并代表極地研究中心贈送一面寫著“情系南質(zhì)卓越”八個大字的錦旗,節(jié)能效果更好;5.大跨距履帶伸縮底盤,表彰鼓勵廈工26年來對極地科考事業(yè)的突出貢獻(xiàn)。

地鐵展雄風(fēng)海洋工程咨詢協(xié)會極地分會在廈宣布 廈工擔(dān)任副會長單位又一個

標(biāo)簽:廈工

相關(guān)文章

熱門文章