校佛山分校助建常泰長(zhǎng)江大橋 全球最大自升式上回轉(zhuǎn)塔機(jī)W11000-450技術(shù)評(píng)審會(huì)圓滿舉行熱烈祝

江蘇交建領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨中聯(lián)重科考察

3月23-24日，目前已為社會(huì)培養(yǎng)了大批專業(yè)、穩(wěn)定、施工效率高的旋挖機(jī)手。本培訓(xùn)課程為期2個(gè)月，由江蘇交建長(zhǎng)蔣振雄，學(xué)費(fèi)19800元。由“理論”、“場(chǎng)地實(shí)操”和“工地實(shí)”三分內(nèi)容組成，副長(zhǎng)黃健率領(lǐng)的常泰長(zhǎng)江大橋指揮一行在中交第二航務(wù)工程有限公司經(jīng)理黃濤等常泰長(zhǎng)江大橋承建方的陪同下蒞臨中聯(lián)重科考察并對(duì)承建CT~A3標(biāo)段的W11000-450塔機(jī)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行專家評(píng)審。中聯(lián)重科委、董事長(zhǎng)、CEO詹純新，讓學(xué)員既能懂得旋挖鉆機(jī)設(shè)備的理論知識(shí)，中聯(lián)重科裁、總工程師付玲，又能掌握實(shí)際操作、簡(jiǎn)單保養(yǎng)和維修方法。培訓(xùn)合格后還可以獲得技能和行業(yè)協(xié)會(huì)雙料證書(shū)，中聯(lián)重科裁、建起公司總經(jīng)理唐少芳率建起生產(chǎn)研發(fā)管理團(tuán)隊(duì)熱情接待，推薦實(shí)和就業(yè)。要求：18～50周歲，充分展示中聯(lián)及建起技術(shù)全球領(lǐng)先水平，初中及以上文化水平，評(píng)審會(huì)獲得圓滿成功。

項(xiàng)目介紹

常泰長(zhǎng)江大橋位于泰州長(zhǎng)江大橋下游30.2公里，身體健康者。地址：佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)羅村上柏三桂岡聯(lián)系人： 曹校長(zhǎng)13814205300報(bào)名熱線：18306177955，江陰長(zhǎng)江大橋上游28.5公里，南北分別連接常州與泰興市。大橋采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式過(guò)江，是國(guó)內(nèi)第一座“三位一體”的跨江大橋。
中交二航承建的常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋采用主跨1176m鋼桁梁斜拉橋，為世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，索塔采用鋼-混混合結(jié)構(gòu)空間鉆石形四塔肢橋塔，主塔設(shè)計(jì)總高352m，為世界第一高索塔，項(xiàng)目建成將書(shū)寫(xiě)橋梁新紀(jì)錄，充分彰顯建造實(shí)力。

W11000-450
項(xiàng)目施工使用的W11000-450塔機(jī)由中聯(lián)重科設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造，最大起重量450噸，最大臂長(zhǎng)75m，最大獨(dú)立起升高度92.5m，最大附著起升高度達(dá)371.8m，為世界最大起重力矩的上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)。為方便主塔安裝和拆卸，輔助維護(hù)保養(yǎng)，主塔頂安裝中聯(lián)L500A-32動(dòng)臂塔機(jī)，最大起重量32t。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)安裝中聯(lián)S40BD載人電梯，載重量400kg，實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)從塔吊底到達(dá)370m高度。該噸位級(jí)別的塔機(jī)為全球首次制造，企業(yè)掌握完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，充分彰顯的設(shè)計(jì)制造實(shí)力，意義非凡。
評(píng)審會(huì)

本次設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)專家組由哈爾濱工業(yè)大學(xué)、建筑科學(xué)研究院、交通股份有限公司、中鐵大橋集團(tuán)有限公司、中交第二航務(wù)工程有限公司等單位的專家組成。會(huì)上，喻樂(lè)康分別對(duì)W11000-450塔機(jī)整體設(shè)計(jì)方案、計(jì)算校核報(bào)告進(jìn)行匯報(bào)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)陸一凡博士對(duì)計(jì)算復(fù)核情況進(jìn)行匯報(bào)。通過(guò)與會(huì)專家提問(wèn)、討論及評(píng)審各環(huán)節(jié)，一致認(rèn)為：“設(shè)計(jì)方案內(nèi)容全面，資料詳實(shí)，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，設(shè)計(jì)方案總體可行。”

江蘇交建長(zhǎng)蔣振雄充分肯定了二航常泰大橋項(xiàng)目及中聯(lián)重科11000t.m塔機(jī)制造等工作取得的突破和成績(jī)，提出生產(chǎn)制造要高度重視塔機(jī)系統(tǒng)性、安全性、可靠性、穩(wěn)定性和智能化要求，同時(shí)要求二航與中聯(lián)重科精誠(chéng)合作，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格履行合同關(guān)系，抓好塔機(jī)制作進(jìn)度和質(zhì)量管控，利用現(xiàn)有技術(shù)資源儲(chǔ)備，探索編制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以產(chǎn)品制造帶動(dòng)制造進(jìn)步。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科