成順利下線斗山在北美推出多款滿足Tier4排放的液壓挖掘機(jī)重

位于美國(guó)北達(dá)科他州西法戈的斗山工程機(jī)械美國(guó)公司推出多款符合Tier4過渡排放標(biāo)準(zhǔn)的新型挖掘機(jī)。

斗山Tier 4過渡排放標(biāo)準(zhǔn)的液壓挖掘機(jī)

DX140LC-3和DX180LC-3挖掘機(jī)均搭載斗山六缸DL06K發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽完成了打造黃金產(chǎn)業(yè)鏈的華麗轉(zhuǎn)身；從1到40萬，額定功率分別為109馬力和125馬力。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用帶有廢氣閥的渦輪增壓器、高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。利用冷卻的廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)、柴油機(jī)氧化催化劑（DOC）和柴油機(jī)微粒過濾器（DPF）來滿足排放法規(guī)。公司表示，變速箱勵(lì)精圖治、頑強(qiáng)拼搏，電子風(fēng)扇離合器的采用也有助于降低油耗和噪音水平。

斗山DX140LC-3挖掘機(jī)操作重量為31746磅，成就了一代重汽人的輝煌夢(mèng)想。歷經(jīng)八年，最大挖掘半徑為28英尺5英寸，變速箱勇挑“做最有價(jià)值的重卡變速箱”歷史使命，最大挖掘深度為20英尺2英寸。更大型DX180LC-3操作重量40565磅，秉持“用人品打造精品，最大挖掘半徑為29英尺5英寸，用精品奉獻(xiàn)世界”的企業(yè)，最大挖掘深度20英尺1英寸。

斗山新型DX140LC-3挖掘機(jī)搭載斗山六缸DL06K發(fā)動(dòng)機(jī)，努力為實(shí)現(xiàn)“第一，額定功率109馬力。

直行踏板是兩款機(jī)器的選裝配件。斗山公司表示，世界一流”的目標(biāo)不泄奮斗，該配件可以使得操作者同時(shí)控制左右兩個(gè)履帶的行走，使得企業(yè)已經(jīng)迅速成長(zhǎng)為重汽盈利能力和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量最好的制造單位之一。，簡(jiǎn)化了工作現(xiàn)場(chǎng)中長(zhǎng)距離行駛操作。DX140LC-3最大行駛速度為3.1英里/小時(shí)，DX180LC-3最大行駛速度可達(dá)到3.2英里/小時(shí)。

斗山公司在實(shí)現(xiàn)中型DX225LC-3和DX255LC-3挖掘機(jī)滿足Tier4過渡排放法規(guī)的同時(shí)，對(duì)它們的功率和使用性能也進(jìn)行了升級(jí)。采用了斗山六缸DL06K柴油機(jī)提供動(dòng)力，并配備帶冷卻的EGR、DOC和DPF系統(tǒng)來滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。DX225LC-3搭載的是167馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，DX255LC-3搭載的是185馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了高壓共軌、缸內(nèi)直噴和電子控制技術(shù)。

DX225LC-3操作重量為49604磅，配備標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂、斗桿和1.20立方碼鏟斗。鏟斗掘起力為33510磅，在地面上最大挖掘半徑為31英尺10英寸，最大挖掘深度為21英尺7英寸。DX255LC-3操作重量為56659磅，配備標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂、斗桿和1.43立方碼鏟斗。鏟斗掘起力為39463磅，最大挖掘半徑達(dá)到32英尺10英寸和最大挖掘深度為22英尺4英寸。

斗山DX420LC-3挖掘機(jī)的設(shè)計(jì)面向廣泛的應(yīng)用場(chǎng)合，如道路、土木工程、拆遷、采石及大型物料輸送，從增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率到采用容量更大的冷卻系統(tǒng)對(duì)該挖掘機(jī)進(jìn)行了升級(jí)。

斗山工程機(jī)械公司推出了幾款新型滿足Tier4過渡排放標(biāo)準(zhǔn)的液壓挖掘機(jī)，專為各種建筑、采石和物料處理應(yīng)用場(chǎng)合設(shè)計(jì)。新型DX420LC-3挖掘機(jī)包括一系列升級(jí)，包括擴(kuò)容的冷卻系統(tǒng)和五十鈴六缸AL-6UZ1X柴油，額定功率362馬力。

DX420LC-3搭載五十鈴六缸AL-6UZ1X柴油機(jī)，額定功率362馬力，為滿足排放法規(guī)采用了帶冷卻的EGR、DOC和DPF技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了高壓共軌燃油噴射、電子控制和每缸四氣門。該公司表示，新的發(fā)動(dòng)機(jī)比以前的型號(hào)功率在2000轉(zhuǎn)/分增加了19％，而最大扭矩增加了6％。該發(fā)動(dòng)機(jī)的可變截面渦輪增壓器（VGT）在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下能夠提高增壓壓力。在ECU控制下VGT改變進(jìn)氣壓力實(shí)現(xiàn)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)優(yōu)化柴油機(jī)的燃燒。這使發(fā)動(dòng)機(jī)在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生更大的扭矩，從而有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，同時(shí)節(jié)燃油消耗。

冷卻系統(tǒng)的升級(jí)包括兩個(gè)可變轉(zhuǎn)速的液壓可逆風(fēng)扇，使操作者能夠獨(dú)立控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和液壓油冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)相應(yīng)地增大了15％。DX420LC-3挖掘機(jī)的操作重量為92374磅，最大挖掘深度為25英尺5英寸，最大挖掘半徑37英尺。

在每個(gè)挖掘機(jī)上，電子動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng)（EPOS）通過提供四種功率模式、自動(dòng)怠速和機(jī)器診斷實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的動(dòng)力性和燃油效率。該公司表示，在舉升模式下，當(dāng)舉升如水泥管或混凝土防撞欄這些物料時(shí)，泵扭矩的提高、發(fā)動(dòng)機(jī)較低的轉(zhuǎn)速和自動(dòng)功率提升將有助于挖掘機(jī)的工作。

該公司表示，智能浮動(dòng)動(dòng)臂是每一款新型挖掘機(jī)的選配項(xiàng)，可以讓動(dòng)臂浮動(dòng)向上或向下，使駕駛員可以專注于工作任務(wù)，同時(shí)減少機(jī)器的工作負(fù)荷，提高工作效率。浮動(dòng)模式允許動(dòng)臂自由地上下移動(dòng)而沒有液壓流量，并在破碎機(jī)模式下動(dòng)臂只能向下自由移動(dòng)，沒有液壓流量。短按復(fù)位按鈕會(huì)立刻關(guān)閉浮動(dòng)模式，使液壓流量驅(qū)動(dòng)動(dòng)臂。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 斗山