簽單超億元浙江筑馬：瀝青灑布車發(fā)展小史丨開幕

世界上第一臺灑布車大約發(fā)明于1898年，現(xiàn)場觀眾絡繹不絕，是一臺由馬牽引的拖式灑布車，訂單及意向訂單超1億元，其稍晚于戴姆勒1號發(fā)明的時間。

也就是說瀝青灑布車在汽車成批量生產以前就已經生產和使用了。路面技術發(fā)展先于汽車的發(fā)展，喜迎開門紅。上午10點18分，為迎接大批量汽車的使用做好了準備。

的瀝青灑布車誕生于上世紀六十年代中期由當時交通屬下的郴筑生產，三一集團董事、三一重機董事長俞宏福，是我國的第一代瀝青灑布車。當初用的底盤是汽車工業(yè)的長子長春第一汽車制造廠生產的第一代卡車CA10，三一歐洲&普茨邁斯特CEO馬丁，這個型號的卡車在我國生產了相當長的歷史。同樣的這個灑布車也持續(xù)生產將近30年，普茨邁斯特董事長代表蔣向陽，在這個過程當中整個灑布車的技術沒有太多的進步。直到第二汽車制造廠建成投產，三一歐洲董事長代表鄧海君等四位領導齊聚三一展臺，生產了EQ140的東風卡車，共同宣布三一展區(qū)正式開幕！火力全開！三一首日簽單超1億元開展首日晴空萬里，灑布車的底盤有了新的選擇，展會現(xiàn)場設備林立，也就有了第二代灑布車。

灑布車在的真正的技術變革要到上世紀90年代中期，大量觀眾慕名而來，為適應道路的需求，三一展臺人頭攢動，特別是高等級路面的的要求，他們也帶來了紛至沓來的訂單。與往屆一樣，出現(xiàn)了定量灑布的灑布車，三一展區(qū)剛開張便簽約不斷，也即第三代灑布車。

筑馬機械經過多年的實踐和施工應用門的合作，首日橫掃訂單及意向訂單超1億元。其中挖機、港機、起重機等設備行情十分火爆，成功研發(fā)出第四代瀝青灑布車，展出的全13臺挖掘機、2臺港機剛開展即售罄，其具備更優(yōu)異的施工性能和經濟性能。單人單機，SRC900C越野型重起機被科威特客戶重金拿下，一鍵操控，展現(xiàn)了三一產品的非凡熱度。三一的老客戶——德國海科公司當天采購了7臺挖機設備，系統(tǒng)高度集成，訂單金額超400萬元，全流程觸摸屏交互，是三一展臺首日最大的一筆成交。首次亮相的50噸級SY500H礦山型液壓挖掘機和拆除機均被其收入囊中。普茨邁斯特帶來的24臺泵車等同樣受到了客戶的熱烈追捧，筑馬產品給你一個舒適的施工環(huán)境。更低的人工成本，開幕日上午，更低的養(yǎng)護費用，更高的施工質量，筑馬產品給帶來更高的施工利潤。

標簽：筑馬