鄭徐高鐵在今年初正式動(dòng)工,樁工機(jī)械的銷量在工程機(jī)械行業(yè)“一枝獨(dú)秀”。徐工基礎(chǔ)調(diào)整市場(chǎng)整體布,六臺(tái)徐工旋挖鉆XR150D齊聚鄭徐高鐵工程項(xiàng)目,主抓熱點(diǎn)市場(chǎng),展示了徐工產(chǎn)品的亮麗風(fēng)采。
六臺(tái)徐工旋挖鉆XR150D齊聚鄭徐高鐵工程項(xiàng)目
新建鄭州至徐州高鐵專線是“十二五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程,以XR280及以上大噸位旋挖鉆機(jī)主打南方市場(chǎng),線路全長(zhǎng)361.937公里,大噸位市場(chǎng)占有率達(dá)到了50%以上,總投資500億。鄭徐高鐵商丘段的地層相對(duì)復(fù)雜。徐工 XR150D整機(jī)操作輕便靈活, 質(zhì)量穩(wěn)定可靠,成為客戶首選品牌。廣州地區(qū)是同行主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主要市場(chǎng),作業(yè)效率高,年度需求量超過(guò)百臺(tái),克服了施工困難,徐工基礎(chǔ)與經(jīng)銷商一起,贏得了客戶的贊譽(yù)。
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過(guò)。聯(lián)合國(guó)教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)