高速改擴(kuò)建“超級(jí)工程”星羅棋布，制造，徐工名片成色十足！抗離析

青藏公路、大瑞鐵路、大興國際機(jī)場(chǎng)、

港珠澳大橋、北盤江大橋……

俯瞰神州大地

縱貫山河的“超級(jí)工程”星羅棋布

跨越天塹的“全球之最”此起彼伏

新70年來

“路”“橋”“港”

一張張成色十足的“名片”

讓國人滿懷自豪，無縱縫”再次樹立改擴(kuò)建施工品質(zhì)。，也讓世口稱贊

而這些

為什么能做到？

北盤江大橋

橋面到谷底垂直高度565米

相當(dāng)于200層樓高

是世界的橋梁

由貴州、云南兩合作共建的世界第一高橋——杭瑞高速貴州畢節(jié)至都格（黔滇界）高速公路北盤江大橋。（圖蟲創(chuàng)意圖）

徐工成套道路機(jī)械在世界橋——北盤江大橋施工

港珠澳大橋

世界最長(zhǎng)的跨海大橋

因難度高超而被稱作橋梁界的“珠穆朗瑪峰”

從空中俯視港珠澳大橋。（視覺圖）

徐工先后投入包括高空作業(yè)平臺(tái)、履帶式起重機(jī)、輪式起重機(jī)、大噸位裝載機(jī)、隨車起重機(jī)、橋梁檢測(cè)車、混凝土泵車、混凝土攪拌站等設(shè)備，共計(jì)500余臺(tái)，參與大橋

北京大興國際機(jī)場(chǎng)

“新世界奇跡”

的“新國門”創(chuàng)下了

40余項(xiàng)國際、國內(nèi)第一記錄

200臺(tái)徐工起重機(jī)的身影高高矗立，負(fù)責(zé)地基鋼架吊裝、整體鋼結(jié)構(gòu)吊裝以及地下管道的鋪設(shè)

超300臺(tái)徐工道路機(jī)械，布滿北京大興機(jī)場(chǎng)

青藏公路

在世界的"第三極"之乘西藏修通途

凍土、高寒、缺氧這“世界性難題”

克服高原凍土，徐工成套道路機(jī)械助力青藏高速施工

雄安新區(qū)

“千年大計(jì)、大事”

雄安新區(qū)工程機(jī)械“第一標(biāo)”，徐工混凝土設(shè)備發(fā)車

大瑞鐵路大柱山隧道

“沿線要穿過怒江、瀾滄江等江河

穿過怒山、蒼山等山脈”，

而被譽(yù)為“世界最難修鐵路”

在大柱山隧道項(xiàng)目施工中的徐工XTR懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)出色地完成施工任務(wù)，并大大縮短了工期

福廈高鐵湄洲灣跨海大橋

首孔移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁順利澆筑完成

標(biāo)志著國內(nèi)時(shí)速350公里

首個(gè)40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁施工

取得關(guān)鍵性突破

此項(xiàng)成套技術(shù)在世界尚無先例

徐工48米泵車和62米泵車兄弟齊心，功不可沒

平潭海峽公鐵兩用大橋

平潭段全貫通

這座世界上最長(zhǎng)的跨海峽公鐵兩用大橋

在的基建領(lǐng)域又畫下濃墨重彩的一筆

數(shù)十臺(tái)徐工塔機(jī)參與平潭海峽公鐵兩用大橋施工

每一個(gè)無法逾越的難題背后

都是一項(xiàng)新的技術(shù)

每一項(xiàng)技術(shù)的背后

都是一個(gè)新的世界紀(jì)錄

而每一項(xiàng)世界紀(jì)錄的背后

又都是徐工設(shè)備的身影

9月24日，徐工汽車起重機(jī)參與天安門城樓毛畫像“換新”工作

徐工汽車起重機(jī)參與天安門廣場(chǎng)孫中山畫像懸掛工作

徐工起重機(jī)、高空作業(yè)車助力巨型花籃的裝飾作業(yè)

70年來

在基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)造了許多輝煌成就

一項(xiàng)又一項(xiàng)的超級(jí)工程令世界艷羨

在超級(jí)工程背后，是制造的強(qiáng)大

一個(gè)又一個(gè)超級(jí)工程

是默默奉獻(xiàn)的徐工者們

獻(xiàn)給祖國最好的生日禮物

也是獻(xiàn)給全世界最好的禮物

(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工