果通過鑒定中交西筑攤鋪機(jī) 云湛高速顯身手徐工基

近日，考察了樣機(jī)及生產(chǎn)條件，中交西筑兩臺LTU950型攤鋪機(jī)在云湛高速上采用雙機(jī)并行的方式進(jìn)行攤鋪作業(yè)，經(jīng)過詳細(xì)質(zhì)詢與深入探討后一致認(rèn)為：徐工基礎(chǔ)“氣動破巖旋挖鉆機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”及“全套管施工旋挖鉆機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”兩項成果整體處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，以完美的施工質(zhì)量踐行服務(wù)承諾，關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，這是公司延伸產(chǎn)業(yè)鏈，同意通過鑒定。近幾年，從“道路和養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造者”向路面工程施工拓展的又一重要項目。

中交西筑攤鋪機(jī) 云湛高速顯身手

據(jù)悉，徐工基礎(chǔ)圍繞困擾行業(yè)的硬巖地層、不穩(wěn)定地層等復(fù)雜工況，云湛高速路線全長315.94公里，研發(fā)新的施工工藝及工作裝置，占汕湛高速全程約1/3，并取得了一定的技術(shù)成果。旋挖鉆機(jī)氣動潛孔錘施工工法及工作裝置的研究，總投資約為330 .57億元，解決了香港、東南亞等地區(qū)超硬巖施工難題；旋挖鉆機(jī)全套管施工工藝和工作裝置的研發(fā)，云湛高速公路于2014年12月28日正式動工，提供了一套綠色環(huán)保施工方案，全線計劃于2019年底建成通車。屆時，滿足了歐美市場無泥漿施工要求。未來，從粵西至粵北方向?qū)⒋蛲ㄖ苯勇?lián)系的高速通道，徐工旋挖鉆機(jī)將持續(xù)以適應(yīng)國際市場復(fù)雜地層施工為導(dǎo)向，不需再經(jīng)過交通壓力較大的珠三角中心區(qū)高速公路進(jìn)行轉(zhuǎn)換。中交西筑路面工程分公司承擔(dān)了云湛高速第十標(biāo)段的施工任務(wù)，提供更多、更優(yōu)的樁基礎(chǔ)施工解決方案。(本文來自徐工基礎(chǔ)鉆機(jī))，圓滿完成了14.5米寬路面底基層和基層各兩層的攤鋪作業(yè)。

中交西筑攤鋪機(jī) 云湛高速顯身手

該工程由于地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜，地理位置重要，施工要求高，路面分公司負(fù)責(zé)人、攤鋪機(jī)服務(wù)工程師和技術(shù)工程師及時與業(yè)主、運輸車司機(jī)等現(xiàn)場人員溝通交流，根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，結(jié)合穩(wěn)定土材料級配和施工設(shè)計要求，制定了合理的攤鋪施工方案，在實際攤鋪施工過程中，合理調(diào)整施工參數(shù)、全面優(yōu)化施工工藝、適當(dāng)調(diào)整穩(wěn)定土混合料級配、加裝防離析擋板等措施，采用雙機(jī)并行攤鋪，單機(jī)攤鋪寬度控制在7.5米左右，攤鋪速度1.5米/每分鐘，攤鋪厚度分別為：18cm、26cm、24cm和24cm，充分發(fā)揮了LTU950攤鋪機(jī)的性能優(yōu)勢，有效地保證了攤鋪質(zhì)量，實現(xiàn)了施工質(zhì)量和工程進(jìn)度的雙優(yōu)并行。(本文來自中交西筑)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 中交西筑