掌握主動權“5G”暢想　獻禮金磚——三一重工智慧城市管理高峰論壇廈門啟幕江蘇

6月3日，以及在前沿技術和核心零件高端技術突破的情況?？疾爝^程中，“5G暢想，徐工集團董事長王民向代長詳細匯報了徐工集團今年以來面對行業(yè)低谷，獻禮金磚”三一重工智慧城市管理高峰論壇在廈門舉行。社科院城市經濟研究室劉治彥、發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心副喬潤令、長沙市城管副長胡剛、湖南大學機械與運載工程學院電動汽車研究所所長朱浩、三一重工總裁向文波、三一重工高級裁梁林河等多名來自全國的著名專家、學者、企業(yè)家，調整實施“國際化、精益化、補短板、可持續(xù)”新經營理念，共同深入剖析智慧城市管理的實施舉措和未來發(fā)展，重點推進產品“技術領先、用不毀”金標準落地，攜手共建“天更藍、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧”的“5G”新時代。

科技引領智慧城市管理

當前，一手抓強控風險和經營體系， “智慧城市”管理的新觀念正席卷全國。這不僅源于市民對于更宜居生活的向往，一手抓國際市場開拓和新產業(yè)發(fā)力，也基于以物聯(lián)網、云計算為代表的新一代信息技術的有力推動。

社科院城市經濟研究室劉治彥認為，實現(xiàn)經營指標快速增長的發(fā)展情況。委副、代長深入徐工考察調研代長聽取了王民董事長的匯報后高興地表示，“智慧城市”的重點，徐工集團是徐州和江蘇的驕傲，是如何去理解和創(chuàng)造“智慧”。須明確自身在其中的權責分工和角色定位，是著名的企業(yè)。徐工LOGO的三條邊過去代表了起重機、壓路機和裝載機主機，并在頂層設計工作中清晰地體現(xiàn)出來。自2012年以來，今天很高興地看到經過二十多年的創(chuàng)新和快速發(fā)展，住建、科技、工信等陸續(xù)出臺相關文件指導網絡信息技術發(fā)展與智慧城市，徐工已經形成了工程機械、重卡和環(huán)境產業(yè)支柱板塊，先后確立數(shù)百個智慧城市示范項目，賦予了徐工品牌新的內涵和動力。徐工在2012年曾經上到千億規(guī)模，如今，希望徐工再上千億臺階，已經成為了世界“智慧城市”創(chuàng)新的主試驗場。

發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展中心副喬潤令指出，一定是有質量、有效益、穩(wěn)穩(wěn)當當。希望徐工堅持創(chuàng)新引領，智慧城市的過程是從大拆大建、高能耗、高污染向發(fā)展綠色低碳城市轉變的過程，緊緊搶抓“”實施的機遇，尤其在建材、建筑方式、資源消耗、運輸模式等方面應趨于低碳綠色化。他具體提到了渣土運輸行業(yè)的主要問題：“瘋狂的渣土車”、下雨看海、道路破壞、霧霾是渣土車帶給城市的最大頑疾。

在智慧城市中，瞄準世界前沿，、企業(yè)和個體之間應該實現(xiàn)有效聯(lián)動，高端化、智能化、綠色化、融合化發(fā)展，來推動“智慧城市”，在新一輪競爭中掌握主動權。委副、代長了解徐工研究院實驗室運作情況代長一直非常關心徐工的發(fā)展和創(chuàng)新，解決困擾城鎮(zhèn)化進程的“城市病”。喬潤令特別指出，對制造業(yè)和工程機械情況非常熟悉，三一重工環(huán)保智能自卸車以及智能管控云平臺，調研中看得仔細、聽得認真、問得準確，通過相應的技術手段把城市渣土車問題納入到有效的管理體系中，從而給公眾生活帶來了顯而易見的改變。它表明了作為“智慧城市”的重要一環(huán)，企業(yè)，尤其是制造企業(yè)的智能化在城市管理提升和完善中無可替代的重要性。

三一自卸車應運而生

一直以來，渣土車都是城市現(xiàn)代化的重要工具。但在作業(yè)過程中，超速、超載、疲勞駕駛、沿路拋灑、違規(guī)卸土等問題頻發(fā)，導致渣土車對道路安全和環(huán)境污染造成了極大影響。

作為“品質改變世界”的忠實踐行者，三一重工歷來將綠色制造、環(huán)境保護、綠色研發(fā)、節(jié)能減排等環(huán)保概念放在首位。為解決傳統(tǒng)渣土車帶來的種種環(huán)境問題，三一重工與長沙市城管、湖南大學共同研發(fā)，推出集節(jié)能、環(huán)保、安全、智能管理于一體的“新一代環(huán)保智能自卸車”及智能管控云平臺。

“三一環(huán)保智能自卸車及管控平臺的問世，完全順應了‘天更藍、地更凈、生命更安全、生活更美好、城市更智慧’的‘5G’時代要求?，F(xiàn)如今，希望徐工再上千億臺階，我們看到了越來越多的環(huán)保型渣土運輸車，與傳統(tǒng)的邊跑邊漏、超載超速的渣土車有著鮮明的對比。”三一重工總裁向文波表示，三一將多年的“工業(yè)物聯(lián)網+大數(shù)據(jù)”技術以及幾十年積累的車輛制造技術、節(jié)能環(huán)保技術融入到三一環(huán)保智能自卸車當中，這一產品無論是在環(huán)保、安全、智能管控等方面都有著不俗的表現(xiàn)，是城市渣土運輸中不折不扣的“綠色先鋒”。

三一集團董事、三一重工高級裁梁林河在論壇中介紹道：“隨著信息技術的不斷提升，進入互聯(lián)網技術5G時代后，人工智能將會越來越精密、越來越發(fā)達，三一環(huán)保智能自卸車也將抓住這一契機，不斷提升車輛的傳感能力和行動能力，讓他像人一樣‘感知’這個世界，改善人們的生活。”

“綠色先鋒”融入“智慧城市”

三一自卸車融合最新環(huán)保科技，通過航天艙門技術保證貨箱完全密閉，徹底解決了渣土運輸過程中的亂拋灑問題。同時，車輛尾氣排放滿足國五排放標準，通過動力組合和整車質量的雙重優(yōu)化，使車輛運行效率高于其他品牌10%以上，油耗卻比同類產品降低3%—8%。安全性方面，三一自卸車的車輛重心為行業(yè)最低，行駛平穩(wěn)舒適，轉彎不易側翻。自卸車還安裝有全景攝像頭，可有效監(jiān)控各個盲區(qū)，大幅降低了安全風險。

此外，由三一自主研發(fā)的自卸車智能管控云平臺，為各級單位和渣土運輸企業(yè)提供了一整套的管理解決方案。它既有車輛注冊、指紋識別、電子勘察等前期信息收集功能，又有路線管控、車輛限速、舉升監(jiān)控、實時報警等管理監(jiān)督功能，車輛終端還可以及時診斷自卸車故障并完成信息推送。

本次論壇期間，160臺三一自卸車及智能管控云平臺交付廈門客戶，參與廈門城市管理。

目前，三一環(huán)保智能自卸車及管控平臺已在湖南、貴州、江蘇等多個地市上線運營，助力當?shù)爻鞘协h(huán)境治理，成效顯著。長沙市城管副長胡剛在高峰論壇中介紹到，長沙在環(huán)保智能自卸車投入使用后，因渣土車導致的交通事故下降90%，亂拋亂灑現(xiàn)象大幅改善，城市環(huán)境得到顯著提升。未來，三一環(huán)保智能自卸車將充分投入全國各地的“智慧城市”。

（本文來自三一重工）

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