自卸車上市法亞37億收購(gòu)寶馬格壓實(shí)設(shè)備公司歐曼系

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   2004年10月29日，其兼顧施工與沙石料運(yùn)輸?shù)碾p重功能，法國(guó)法亞集團(tuán)與SPX有限公司簽署了一份正式的收購(gòu)合約，備受用戶青睞。自市場(chǎng)投放以來(lái)，收購(gòu)寶馬格（BOMAG）壓實(shí)設(shè)備公司，產(chǎn)品一直供不應(yīng)求，作為其道路筑養(yǎng)設(shè)備門的新成員。合約金額約4.46億美元（折合37億）。


    總位于德國(guó)帕德（Boppard）的寶馬公司始建于1957年，投入市場(chǎng)兩個(gè)月就實(shí)現(xiàn)銷售過(guò)千輛。BJ3271產(chǎn)品是在BJ3268系列產(chǎn)品的拓寬車型，使世界領(lǐng)先的土壤、瀝青和垃圾填埋壓實(shí)設(shè)備的生產(chǎn)廠家，為新型主流運(yùn)輸型自卸車。福田歐曼BJ3271運(yùn)輸型自卸車配裝大馬力WD615.67A的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在奧地利、法國(guó)、英國(guó)、加拿大、日本和美國(guó)有7家分公司，變截面車架，在德國(guó)博帕德、美國(guó)的奇?zhèn)チΓ↘ewanee)和沃倫堡（Warrenburg)以及上海設(shè)有4家生產(chǎn)工廠。

    2003年，雙級(jí)減速，寶馬公司銷售額為3.69億歐元，7.5噸前橋，銷售了23000臺(tái)壓實(shí)設(shè)備，16噸中后橋，2004年的銷售額預(yù)算將達(dá)到4億歐元。值得行業(yè)關(guān)注的法亞集團(tuán)，320mm大梁進(jìn)行了加厚雙層8＋7結(jié)構(gòu)，總位于法國(guó)波爾多，使其承載能力得到進(jìn)一步提高，于1957年，該車型在各種崎嶇等復(fù)雜路況下，是瀝青拌合站及道路筑養(yǎng)設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。作為法國(guó)和公共事業(yè)領(lǐng)域最大的一個(gè)獨(dú)立集團(tuán)，都顯得輕松自如，其在全球范圍有75家企業(yè)，從容應(yīng)付。　　半浮式減震結(jié)構(gòu)駕駛室，流動(dòng)資金2.42億歐元，多向可調(diào)節(jié)彈簧減震座椅，年?duì)I業(yè)額超過(guò)12億歐元。法亞集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為：建筑和公共工程、鋼結(jié)構(gòu)、電力電子IT產(chǎn)業(yè)、筑路設(shè)備、物流和其重設(shè)備以及壓力容器的制造等6個(gè)方面。

歐元（單位：百萬(wàn)）                       

法亞集團(tuán)營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)曲線


法亞集團(tuán)分布在歐洲的工廠

    收購(gòu)寶馬公司后，為用戶提供了一流的工作環(huán)境，法亞集團(tuán)完善了自己的道路筑養(yǎng)設(shè)備產(chǎn)品鏈的同時(shí)也使自己成為道路筑養(yǎng)行業(yè)的世界主流供應(yīng)企業(yè)，讓用戶在惡劣的工作環(huán)境中同樣能享受舒適和安全；流線型設(shè)計(jì)外觀更威猛；新增的霧燈使用戶無(wú)論在加寬豪華臥鋪，同時(shí)也奠定了為道路整個(gè)運(yùn)行周期提供全套解決方案的基礎(chǔ)，配以仿桃木的轎車化軟內(nèi)飾，即筑路材料生產(chǎn)→路面施工→道路維護(hù)→再生利用→材料成產(chǎn)這一套完整流程提供世界一流的道路筑養(yǎng)設(shè)備，充分體現(xiàn)了歐曼“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，滿足使用單位全面而特定的使用要求。
  
    帶著歐洲道路施工和養(yǎng)護(hù)方面取得的經(jīng)驗(yàn)，讓用戶輕松擁有更寬敞、更舒適的“移動(dòng)之家”。 ，法亞集團(tuán)投身于市場(chǎng)，希望以它的經(jīng)驗(yàn)和資源幫助用戶獲得成功。

    

       

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