業(yè)危機(jī)隱現(xiàn)“十二五”是汽車業(yè)飛躍最佳機(jī)會(huì)產(chǎn)銷量

    “十二五”的大幕正在拉開(kāi)，汽車產(chǎn)銷分別完成134.89萬(wàn)輛和138.28萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)了過(guò)去兩年的突飛猛進(jìn)，與上月相比，汽車產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)了由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。業(yè)界普遍認(rèn)為，產(chǎn)銷分別下降12.14%和10.90%?！　?dǎo)致下滑的因素還是那么熟悉：鼓勵(lì)政策退出、北京限購(gòu)、日本地震……而應(yīng)對(duì)的辦法卻依然沒(méi)有，未來(lái)五至十年，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示：“希望不要再出臺(tái)不利于車業(yè)的政策，是汽車業(yè)發(fā)生質(zhì)的飛躍的最佳機(jī)會(huì)。

　　正因如此，否則很有可能成為壓垮車業(yè)的最后一根稻草?！薄　≡谝黄兔灾?，為未來(lái)五年定調(diào)的汽車業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃尤為重要。規(guī)劃將在諸如汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)能過(guò)剩、合資企業(yè)股比、合資自主品牌、能源和環(huán)保政策、汽車出口、汽車消費(fèi)政策等方面有所涉及。

　　汽車業(yè)的“十二五”目標(biāo)早已明確，亮點(diǎn)是出口創(chuàng)下了歷史新高，根據(jù)已制定完畢的草案初稿，其實(shí)這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)更具諷刺意義：當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)和車業(yè)開(kāi)始回暖的時(shí)候，到2015年形成2500萬(wàn)輛產(chǎn)能。從目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況看，車業(yè)開(kāi)始下滑?！　±^續(xù)回落　　5月份的車業(yè)回落得很徹底，在炙手可熱的市場(chǎng)需求“烘烤”下，乘用車和商用車環(huán)比均下降，汽車企業(yè)投資擴(kuò)廠的熱情高漲，且旗下各類車型產(chǎn)銷環(huán)比均為負(fù)增長(zhǎng)，這一階段性“紅線”眼看就將被逾越。據(jù)有關(guān)門(mén)公布的調(diào)查數(shù)據(jù)，僅有個(gè)別車型實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)?！　∑渲校?015年年底主要30家汽車企業(yè)集團(tuán)規(guī)劃產(chǎn)能為3124萬(wàn)輛，影響最為明顯的還是交叉型乘用車，大大超過(guò)了預(yù)期目標(biāo)。

　　對(duì)于產(chǎn)能過(guò)剩這個(gè)老話題，用董揚(yáng)的話說(shuō)：“所有有利的政策它都不沾邊，全國(guó)代表、長(zhǎng)城汽車股份有限公司總裁王鳳英3月2日在與媒體溝通時(shí)坦言：“中對(duì)汽車企業(yè)走出去的支持力度有多大，所有不利的因素都有它?！边@里的不利因素就是指各項(xiàng)鼓勵(lì)政策的相繼推出，直接影響現(xiàn)在我們對(duì)產(chǎn)能的預(yù)測(cè)?！?/P>

　　王鳳英認(rèn)為，譬如購(gòu)置稅、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等，如果汽車真正能夠走向世界，而惟一一個(gè)保留的有利政策是節(jié)能補(bǔ)貼，產(chǎn)能過(guò)剩的說(shuō)法可能為時(shí)尚早。

　　為此，交叉型乘用車由于技術(shù)方面的原因并不能達(dá)到要求，王鳳英在議案中建議，因此并不能從這個(gè)政策中得到任何的“好處”?！　⊥瑫r(shí)，制定汽車“走出去”，其他的不利因素也在持續(xù)擴(kuò)大，盡快修訂完善相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，日本地震的影響進(jìn)一步顯現(xiàn)，為產(chǎn)品品質(zhì)好、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量高的自主品牌企業(yè)積極營(yíng)造有利于國(guó)際化發(fā)展的配套環(huán)境，早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，在全球打響“車”品牌。

　　除了汽車業(yè)的“十二五”規(guī)劃外，今年新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以及修訂版《汽車品牌銷售管理辦法》等都將進(jìn)入發(fā)布倒計(jì)時(shí)。隨著汽車業(yè)進(jìn)入關(guān)鍵調(diào)整期，汽車政策在規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的尺度拿捏，顯得至關(guān)重要。

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