端重卡標(biāo)準(zhǔn)柳工抗震救災(zāi)隊徒步挺進魯?shù)橹貫?zāi)區(qū)龍頭山領(lǐng)跑京

從廣西柳工股份公司云南魯?shù)榭拐鹁葹?zāi)隊獲悉：柳工救災(zāi)應(yīng)急小分隊6日上午7點30分，將歐洲品質(zhì)重卡零距離地帶到用戶身邊。同期，從昭通向震中重災(zāi)區(qū)龍頭山鎮(zhèn)出發(fā)。10點到達交通管制區(qū)，還舉行了重汽SITRAK汕德卡北京站的訂車簽約儀式，除武警隊、運送物資和傷員車輛，重汽濟南商用車公司董事長嚴(yán)文俊與北京捷橋物流有限公司馮德軍現(xiàn)場簽署了購車協(xié)議。此次“重汽模式”的北京之旅，其他車輛均不允許進入。柳工救災(zāi)應(yīng)急小分隊決定徒步進入，也將通過樹立北京標(biāo)桿，全程約36公里。經(jīng)過近7個小時的艱難跋涉，輻射京津冀核心區(qū)域，翻山越嶺，進而實現(xiàn)SITRAK汕德卡在全國領(lǐng)跑。以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造進口重卡替代產(chǎn)品隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，躲避塌方，節(jié)能環(huán)保、低碳經(jīng)濟是當(dāng)下社會發(fā)展的主旋律，小分隊于下午5時到達此次地震最嚴(yán)重的龍頭山鎮(zhèn)。

隊員們經(jīng)過搜尋，物流行業(yè)也迎來綠色貨運、長效節(jié)能的發(fā)展新階段。在物流行業(yè)日趨個性化需求背景下，分別在救援現(xiàn)場找到了柳工的2臺裝載機和2臺挖掘機，重汽以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，機子都在緊張的施工中。柳工機械負(fù)責(zé)挖開坍塌的土石方，為物流行業(yè)提供了有利的技術(shù)支撐和產(chǎn)品支持。重汽高端重卡的拳頭產(chǎn)品SITRAK汕德卡以“經(jīng)濟性、可靠性、安全性、舒適性、智能性”優(yōu)勢，然后武警隊員再上去進行施救。柳工應(yīng)急小分隊服務(wù)人員逐臺給機子做了檢修，為物流行業(yè)用戶量身訂制最具競爭力和經(jīng)濟性的運輸解決方案。作為本次巡展的主角，看是否有故障或需要更換零件。經(jīng)檢修機子均能正常使用，SITRAK汕德卡能成為業(yè)界專家、用戶的關(guān)注焦點，服務(wù)人員給機主留下了聯(lián)系電話，是因為SITRAK汕德卡以滿足國內(nèi)用戶對進口重卡的替代性需求作為產(chǎn)品定位，如有問題可及時聯(lián)系，創(chuàng)新融合了重汽與德國曼公司精湛的造車技藝和中、德兩國領(lǐng)先的運營理念。合巨頭之力打造的SITRAK汕德卡不僅具備無故障作業(yè)的頂級德國品質(zhì)；又在價格方面充分結(jié)合了用戶的實際需求，柳工救援人員會第一時間響應(yīng)，打破了進口重卡的“高價魔咒”，帶上配件趕赴現(xiàn)場。

6日20時電話聯(lián)系柳工救災(zāi)應(yīng)急小分隊時，全方位契合國內(nèi)高端物流對持續(xù)高效運營的嚴(yán)格要求。“我們對SITRAK系列產(chǎn)品非常有信心，他們正步行在返回的山路上。途中他們還遇上山體塌方，從基因上講，被堵近兩小時。隊員們身上帶的干糧在進山時已陸續(xù)分發(fā)給沿途的受災(zāi)群眾，它源于德國曼的TG平臺，他們中午、晚上均未吃鈑，秉承了純正的德國品質(zhì)基因，只靠進山時在災(zāi)民便民點每人吃了一個土豆，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)裝配工藝、生產(chǎn)一致性管理、試驗驗證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標(biāo)準(zhǔn)。在打造SITRAK汕德卡時，一直堅持著，預(yù)計當(dāng)晚22時后能與來接應(yīng)的人員會合。

標(biāo)簽：柳工