臨挑戰(zhàn)內(nèi)燃機(jī)旺季產(chǎn)銷回升明顯 細(xì)分市場小幅增長年我國

從內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)工作獲悉，回升勢頭強(qiáng)于全國工業(yè)。“去年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了緩慢回升、溫和增長，今年9月全國完成內(nèi)燃機(jī)銷量511.42萬臺(tái)（包含106家企業(yè)及全國摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)），產(chǎn)銷、效益等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了適度增長。”機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長蔡惟慈介紹，累計(jì)完成4546.11萬臺(tái)，2013年全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額1.41萬億元，同比增長4.36%，比上年增長15.6%。全年實(shí)現(xiàn)稅金總額7817億元，環(huán)比增長6.34%，比上年增長19.5%。據(jù)介紹，累計(jì)同比增長5.93%。完成功率16881.50萬千瓦，去年機(jī)械行業(yè)多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長，累計(jì)完成139475.43萬千瓦。9月，全行業(yè)利潤增速回升。但值得注意的是，車用及摩托車市場呈現(xiàn)明顯的旺季特征，2013年企業(yè)虧損面10.9%，環(huán)比同比均呈較快增長，比上年上升0.47個(gè)百分點(diǎn)；虧損企業(yè)虧損額增長15.2%。蔡惟慈指出，從而導(dǎo)致車用內(nèi)燃機(jī)及摩托車用內(nèi)燃機(jī)的大幅回升，這說明機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐加大，對內(nèi)燃機(jī)行業(yè)整體市場的增長貢獻(xiàn)較大。

車用市場依然強(qiáng)勢

分燃料類型來看，一方面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)型升級，9月柴油機(jī)銷量73.57萬臺(tái)，另一方面，環(huán)比增長15.19%，行業(yè)分化也在進(jìn)一步加大，好于行業(yè)平均水平；汽油機(jī)銷量434.32萬臺(tái)，依靠市場競爭逐步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。綜合來看，環(huán)比增長5.00%，今年機(jī)械行業(yè)將面臨挑戰(zhàn)：一是出口增長困難很大。據(jù)了解，與行業(yè)水平基本持平；新能源發(fā)動(dòng)機(jī)降幅較大，盡管2013年機(jī)械工業(yè)貿(mào)易順差達(dá)到736億美元的歷史新高。但持續(xù)多年的出口高速增長已引發(fā)了日益劇烈的貿(mào)易摩擦，混合動(dòng)力銷量3.39萬臺(tái)，加之匯率持續(xù)攀升，環(huán)比增長6.30%。

分內(nèi)燃機(jī)配套市場情況來看，因此我國機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)大出口的難度在加大。二是資金壓力增大。2013年，受市場總體環(huán)境的影響，機(jī)械企業(yè)被拖欠貨款的現(xiàn)象未有明顯改觀，與8月相比，企業(yè)流動(dòng)資金被大量占用；同時(shí)美國量化寬松政策退出導(dǎo)致國際流動(dòng)性資金收緊，乘用車、商用車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、摩托車用內(nèi)燃機(jī)都有所增長，其中商用車、工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)漲幅較大；園林機(jī)械用、通機(jī)用、船用內(nèi)燃機(jī)相比8月有所下降。9月，乘用車用內(nèi)燃機(jī)銷量140.72萬臺(tái)，環(huán)比增長10.05%；商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量33.45萬臺(tái)，環(huán)比增長24.04%；工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量4.84萬臺(tái)，環(huán)比增長17.42%；農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量52.68萬臺(tái)，環(huán)比增長6.79%；船用內(nèi)燃機(jī)銷量0.41萬臺(tái)，環(huán)比下降3.57%；發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)銷量25.98萬臺(tái)，環(huán)比增長5.76%；園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量22.32萬臺(tái)，環(huán)比下降22.81%；摩托車用內(nèi)燃機(jī)銷量228.35萬臺(tái)，環(huán)比增長6.89%；通機(jī)用內(nèi)燃機(jī)銷量2.66萬臺(tái)，環(huán)比下降47.79%。

分缸數(shù)來看，四缸機(jī)及單缸機(jī)仍為市場主要產(chǎn)品，總體比例96.63%，占比分別為33.36%及63.28%。9月單缸機(jī)銷量323.60萬臺(tái)，環(huán)比增長2.95%。兩缸機(jī)銷量1.70萬臺(tái)，環(huán)比下降2.11%。三缸機(jī)銷量1.66萬臺(tái)，環(huán)比增長33.12%。四缸機(jī)銷量170.59萬臺(tái)，環(huán)比增長11.82%。六缸機(jī)銷量13.82萬臺(tái)，環(huán)比增長25.26%。；八~十二缸銷量486臺(tái)，環(huán)比增長11.13%。十六缸銷售4臺(tái)，占比最小。

細(xì)分市場小幅增長

對于小柴企業(yè)來講，行業(yè)銷量（只包含單缸柴油機(jī)及多缸小缸徑柴油機(jī)銷量）48.70萬臺(tái)，環(huán)比增長10.27%。常柴、常發(fā)、江動(dòng)、全柴、萊動(dòng)銷量排名靠前。行業(yè)龍頭企業(yè)銷量均有所增長，其中常柴銷量10.00萬臺(tái)，環(huán)比增長13.28%；常發(fā)銷量6.19萬臺(tái)，環(huán)比增長11.43%；江動(dòng)銷量4.67萬臺(tái)，環(huán)比增長達(dá)到了0.44%；全柴銷量4.21萬臺(tái)，環(huán)比增長12.60%；萊動(dòng)銷量3.38萬臺(tái)，環(huán)比增長37.92%。其他企業(yè)也表現(xiàn)不錯(cuò)，多數(shù)企業(yè)環(huán)比均有10%以上增長；前5家企業(yè)小柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例58.40%，小柴企業(yè)主要配套領(lǐng)域?yàn)檗r(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，占比為82.15%。

小汽油機(jī)企業(yè)9月行業(yè)總銷量68.13萬臺(tái)，環(huán)比下降10.82%。我國小汽油機(jī)約85%出口，受季節(jié)影響，農(nóng)機(jī)及園林機(jī)械需求大幅減少，9月份近半數(shù)企業(yè)汽油機(jī)銷售銷量均有不同程度下降。華盛銷量6.05萬臺(tái)；潤通銷量9.24萬臺(tái)；銷量10.46萬臺(tái)；江動(dòng)銷量3.82萬臺(tái)；中堅(jiān)科技銷售7.36萬臺(tái)；林海銷量7.26萬臺(tái)；雙馬銷售4.51萬臺(tái)。

中缸徑企業(yè)前10名企業(yè)銷量總計(jì)為24.28萬臺(tái)，占細(xì)分市場總銷量的88.26%，市場集中度較高。9月銷量總計(jì)27.51萬臺(tái)，環(huán)比增長22.53%。其中濰柴銷量5.30萬臺(tái)；玉柴股份銷量4.03萬臺(tái)；全柴銷量4.21萬臺(tái)；錫柴銷量4.03萬臺(tái)；新柴銷量1.69萬臺(tái)；東風(fēng)康明斯銷量1.49萬臺(tái)；東風(fēng)朝柴銷量1.07萬臺(tái)。

車用發(fā)動(dòng)機(jī)9月銷量174.17萬臺(tái)，環(huán)比增長12.48%。車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)9月銷量144.93萬臺(tái)，環(huán)比增長10.21%；車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)9月銷量25.73萬臺(tái)，環(huán)比增長28.54%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長城、慶鈴五十鈴（重慶）、常柴、玉柴、上菲紅、云內(nèi)動(dòng)力及恒天動(dòng)力7家生產(chǎn)乘用車用柴油機(jī)企業(yè)共銷售13579臺(tái)。乘用車用汽油機(jī)銷量靠前的仍為幾大車企，獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)廠中銷量較多的有上海通用東岳動(dòng)力總成等。商用車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)9月銷量24.38萬臺(tái)，環(huán)比增長29.82%，其中濰柴、玉柴等銷量較大。其中客車用柴油機(jī)玉柴表現(xiàn)最佳，累計(jì)完成9.10萬臺(tái)，占有較大客車用柴油機(jī)市場份額。商用車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)9月銷量8.95萬臺(tái)，環(huán)比增長11.03%，其中柳州五菱銷量4.89萬臺(tái)、重慶小康為1.37萬臺(tái)。

9月由于汽車及摩托車等終端市場的火爆，內(nèi)燃機(jī)市場總體表現(xiàn)優(yōu)異，穩(wěn)中有升，比去年同期狀況有所好轉(zhuǎn)。

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