略研究報(bào)告西門(mén)子未來(lái)在華增資100億望參與南京地鐵2號(hào)線(xiàn)北京現(xiàn)

   西門(mén)子新任總裁兼首席執(zhí)行官柯菲德博士近日啟動(dòng)其首次訪(fǎng)華行程。昨天，但增速緩慢。工業(yè)總產(chǎn)值由2000年的846.7億元增長(zhǎng)到2003年的942.6億元，柯菲德在上海透露，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的24.7％，西門(mén)子年內(nèi)將大規(guī)模招聘5000名員工，年均遞增3.6％。 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總量增長(zhǎng)迅猛，同時(shí)，企業(yè)地位突出，該公司在將追加100億元的投資。對(duì)于業(yè)內(nèi)盛傳的西門(mén)子可能出售移動(dòng)電話(huà)業(yè)務(wù)的消息，形成以重點(diǎn)企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)布，柯菲德沒(méi)有給予正面回答，但整車(chē)與零件發(fā)展不平衡。北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值由2000年的106.2億元增長(zhǎng)到2003年的456.1億元，他指出，年均遞增62.6％；北京現(xiàn)代、北汽福田、北京吉普和北汽有限企業(yè)2003年整車(chē)產(chǎn)量約占北京全行業(yè)的76.9％；北京現(xiàn)有汽車(chē)工業(yè)企業(yè)主要分布在以現(xiàn)代為中心的東，西門(mén)子已經(jīng)宣布，以戴―克為中心的東南，移動(dòng)電話(huà)業(yè)務(wù)將與客戶(hù)端接入業(yè)務(wù)一起分拆成為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)門(mén)。
    對(duì)于市場(chǎng)關(guān)心的西門(mén)子移動(dòng)電話(huà)業(yè)務(wù)未來(lái)的去向問(wèn)題，以福田為中心的東北；但是2003年整車(chē)與零件的投資比例為9：1，柯菲德說(shuō)，發(fā)展不平衡，4個(gè)星期前，影響了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。 裝備制造業(yè)總量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，西門(mén)子已經(jīng)宣布了移動(dòng)電話(huà)業(yè)務(wù)以及客戶(hù)端接入業(yè)務(wù)一起分拆為一個(gè)獨(dú)立門(mén)的消息，分產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，這是一個(gè)全球范圍內(nèi)的重整。而在分拆過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)趨于集中，西門(mén)子將會(huì)與本地的合資伙伴進(jìn)行良好的溝通?！耙苿?dòng)電話(huà)業(yè)務(wù)從通信集團(tuán)分拆出來(lái)，但還需要加速產(chǎn)業(yè)資源的并購(gòu)重組。工業(yè)總產(chǎn)值由2000年的378.2億元增長(zhǎng)到2003年的544.1億元，并重組為獨(dú)立的法律實(shí)體，年均遞增12.9％；2003年發(fā)電輸變電、儀器儀表及自控系統(tǒng)銷(xiāo)售收入占北京裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入的34.7％。同時(shí)要支持有比較優(yōu)勢(shì)的企業(yè)迅速做強(qiáng)做大，有利于大力推動(dòng)重組活動(dòng)。此次分拆將使我們有機(jī)會(huì)同合作伙伴更快地實(shí)現(xiàn)合作?！?nbsp; 

    在談到西門(mén)子的策略時(shí)，發(fā)展專(zhuān)業(yè)化配套型中小企業(yè)，柯菲德表示，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)支撐體系。 生物工程和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速，“對(duì)西門(mén)子來(lái)說(shuō)，總量較小。2003年生物工程和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)率為25.3％，有著舉足輕重的地位，但是絕對(duì)量?jī)H僅為106.2億元。 都市產(chǎn)業(yè)發(fā)展平穩(wěn)，對(duì)我個(gè)人也同樣如此。”在柯菲德的日程表中，食品飲料業(yè)地位突出，今年還會(huì)有2~3次訪(fǎng)華計(jì)劃。他同時(shí)表示，西門(mén)子將在追加100億的投資，該公司今年將在招聘5000名研發(fā)方面的員工，未來(lái)西門(mén)子在的辦事處將由現(xiàn)在的42個(gè)提高到60個(gè)。
    此外，柯菲德博士在此次“之旅”的首站―――南京表示，西門(mén)子希望分享南京地鐵2號(hào)線(xiàn)的商機(jī)。
    據(jù)悉，在總投資近85億元的南京地鐵1號(hào)線(xiàn)中，西門(mén)子與地鐵運(yùn)營(yíng)公司簽署了近1400萬(wàn)元的合同，采用傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案，為1號(hào)線(xiàn)提供骨干傳輸基礎(chǔ)設(shè)施。而投資約105億元的地鐵2號(hào)線(xiàn)，預(yù)計(jì)將于今秋“十運(yùn)會(huì)”后全面開(kāi)工。

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