務重組方案徐工將和韓國斗山合資進軍發(fā)動機市場徐工集

　“跟韓國斗山的合資項目談得差不多了，東方公司減免１.２億元。此次涉及的徐工集團自身債務及擔保債務均為多年來形成的歷史遺留問題，預計明年初簽訂正式合約?！?2月16日，債務重組將幫助徐工集團擺脫沉重債務、輕裝上陣，徐工集團經理張玉純在北京出席2008制造大型報道總結論壇上告訴本報記者。

　　關于該合資項目最關鍵的股權問題，更好地推進企業(yè)自主創(chuàng)新，張玉純表示，不斷增強競爭優(yōu)勢。，“綜合考慮各種因素，最后雙方確定，徐工將獲得51%股權，斗山公司將獲得另外49%股權。”

　　“對于整機產品，我們通過采購進口零件，然后再進行模仿組裝，很快便能生產出功能差不多的挖掘機、起重機。但是對于核心零件如發(fā)動機就模仿不出來，這是我們下決心研發(fā)自有品牌發(fā)動機的根本動因?！睆堄窦冋f。

　　據他介紹，由于現(xiàn)在國內超過500馬力的發(fā)動機市場上沒有，徐工集團對于大馬力的發(fā)動機全靠進口。事實上，其他工程機械生產商如三一重工、柳工等企業(yè)也都必須依賴進口大馬力發(fā)動機。

　　另據記者了解，上述合資項目的核心技術主要由韓國斗山公司提供，盡管斗山公司的技術目前不能超越卡特彼勒、康明斯等世界頂尖企業(yè)，但是該公司在發(fā)動機方面的技術遠遠超過國內企業(yè)。

　　據斗山公司有關人士介紹，斗山發(fā)動機覆蓋200―500馬力，目前該公司正在加速推動發(fā)動機項目在國內的?；谶@一背景，斗山與徐工一拍即合決定新建大馬力發(fā)動機合資工廠。

　　早在2005年，韓國斗山發(fā)動機株式會社投資興建的斗山發(fā)動機工業(yè)園在大連大孤山區(qū)奠基。隨后于2007年，斗山發(fā)動機工業(yè)園進行擴建，總占地面積約34萬平方米。

　　目前，斗山發(fā)動機工業(yè)園一期的兩個配套項目結構件廠和鑄造廠占地16萬平方米，已經竣工并開始生產發(fā)動機整機。據介紹，諸如桂林大宇、安凱客車、宇通客車等國內主流客車企業(yè)都與斗山建立了配套合作關系。

　　“國內企業(yè)可以直接采購斗山公司的發(fā)動機，如三一重工、徐工等企業(yè)，而且斗山總也在計劃擴大發(fā)動機在國內的銷售?！倍飞焦疽晃粌热耸繉Ρ緢笥浾弑硎尽?/FONT>