工業(yè)和信息化22日出臺了《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》,現(xiàn)向社會征求意見,擬于2010年1月1日起實施。有分析指,2008年全國公務(wù)用車采購額約為800億元,國內(nèi)汽車企業(yè)如能降低燃料消耗的程度,躋身節(jié)能環(huán)保汽車之列,節(jié)能車型有望得到更多采購訂單。
記者近日在工業(yè)和信息化網(wǎng)站上看到這個《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定(征求意見稿)》。按其規(guī)定,汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車經(jīng)銷商,按照《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識》要求,對其進(jìn)口或新生產(chǎn)并在境內(nèi)銷售的不超過設(shè)計車重3.5噸的汽油或柴油車的燃料消耗量進(jìn)行標(biāo)示。今后,汽車廠家或進(jìn)口汽車經(jīng)銷商都要保證賣車時都必須粘貼有《汽車燃料消耗量標(biāo)識》。這個標(biāo)識除了要有企業(yè)標(biāo)志,更重要是要有“燃料消耗量”,這個數(shù)據(jù)來自在工業(yè)和信息化指定檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行燃料消耗量檢測所獲得的燃料消耗量數(shù)據(jù)。
記者采訪本地汽車業(yè)內(nèi)人士了解到,正如家電冰箱的能耗標(biāo)識一樣,乘用車和商用車也標(biāo)上燃料消耗量,有助于更清晰地界定這個汽車產(chǎn)品的能耗水平,可以避免許多虛假宣傳和誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況。對來說,也是采購節(jié)能型轎車的重要參照標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉,兩年多前就醞釀出臺新車車身上加貼油耗標(biāo)識。一旦這次的《管理規(guī)定》正式確定,預(yù)計還會有一系列的節(jié)能配套政策出臺。隨著國際油價開始不斷回升,國內(nèi)油價日益與國際油價接軌,有關(guān)“近期國內(nèi)油價可能再次上調(diào)”的傳言也就更為公眾所關(guān)注。與此同時,機(jī)關(guān)將寶馬公務(wù)車納入采購范圍的消息引起了爭議。對此,機(jī)關(guān)采購負(fù)責(zé)人回應(yīng)說,要求今年車輛購置和運(yùn)行經(jīng)費(fèi)支出要在近三年平均數(shù)基礎(chǔ)上降低15%以上。為此機(jī)關(guān)還推行公務(wù)用車一車一卡加油和單車核算制度,按月統(tǒng)計耗油和運(yùn)行費(fèi)用,按季度向機(jī)關(guān)通報。這次燃料消耗量標(biāo)識的推行,同樣是為了增強(qiáng)節(jié)能減排的示范作用。汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)接受媒體采訪時就指出,將出臺的采購的相關(guān)細(xì)則中,節(jié)能減排將成為采購汽車的重要因素之一。
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